貴陽【頭條】鋼絞線穿線機(jī)（永城）動(dòng)力實(shí)足此次《指南》對2020年和2025年這重點(diǎn)領(lǐng)域的人才需求做了預(yù)測，總體來看，到2020年，人才總的缺口將達(dá)到1900多萬人，而到2025年，總?cè)笨趯⒔?000萬人（詳細(xì)內(nèi)容見圖表《制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域人才需求預(yù)測》）。因此，推進(jìn)制造業(yè)人才供給結(jié)構(gòu)改革、精準(zhǔn)對接重點(diǎn)領(lǐng)域人才需求是《指南》的重要任務(wù)。大連海事大學(xué)校長孫玉清分析：“‘制造’有兩個(gè)主題，一是造什么？二是怎么造？研究造什么的，是創(chuàng)新型的高層次人才，研究怎么造的，是技術(shù)性+技能型人才。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。

是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
開展農(nóng)機(jī)精準(zhǔn)耕作示范，推廣自動(dòng)駕駛、變量作業(yè)系統(tǒng)，倡導(dǎo)農(nóng)機(jī)制造流通品牌骨干企業(yè)建立機(jī)械化信息化融合示范農(nóng)場。著力推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，提升農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定、技術(shù)推廣、安全監(jiān)理信息化建設(shè)水平。著眼提高農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)的效率效益，支持鼓勵(lì)農(nóng)機(jī)管理部門、生產(chǎn)流通企業(yè)、社會(huì)服務(wù)組織、農(nóng)機(jī)合作社開展市場供需對接、機(jī)具調(diào)度、服務(wù)保障等方面的信息化服務(wù)平臺建設(shè)。“十三五”我國處于農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展中級階段中后期，也就是快速成長與轉(zhuǎn)型升級交融，由中級階段向高級階段跨越發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
整治內(nèi)容包括加強(qiáng)污染物排放總量控制、加強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)施的清潔能源改造、加強(qiáng)搓灰工序的粉塵收集、改善表面處理及煲模工序酸霧及堿霧廢氣收集處理等六項(xiàng)。多省市從重點(diǎn)行業(yè)入手開啟“精細(xì)化治理防控VOCs”模式重點(diǎn)行業(yè)入手，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化VOCs治理面對揮發(fā)性有機(jī)污染物治理缺乏重要文件措施指導(dǎo)的情況，全國各地區(qū)紛紛推出重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物污染整治工作方案、制定細(xì)分行業(yè)VOCs排放地方標(biāo)準(zhǔn)、列重點(diǎn)監(jiān)管名錄、開展“一企一策”整治工作；明確并細(xì)化VOCs治理內(nèi)容、明確各部門責(zé)任分工及時(shí)間節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化治理防控VOCs排放。

（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

問題乳企中，添加復(fù)原乳或部分添加復(fù)原乳而未標(biāo)注“復(fù)原乳”或“××%復(fù)原乳”的有6家，分別是西昌新希望三牧乳業(yè)、江西陽光乳業(yè)、襄陽麗波乳業(yè)、宜昌喜旺食品、深圳市時(shí)代乳業(yè)、西藏林芝地區(qū)貢布乳業(yè)。去年12月15日，國家食品藥品監(jiān)督管理總局連發(fā)7條通告，通告顯示，食藥監(jiān)總局近期對7家乳企進(jìn)行食品安全生產(chǎn)規(guī)范體系檢查發(fā)現(xiàn)，7家乳企因存在部分生產(chǎn)場所、設(shè)備設(shè)施未持續(xù)保持生產(chǎn)許可條件，部分食品安全管理制度落實(shí)不到位，多個(gè)項(xiàng)目檢驗(yàn)?zāi)芰Σ蛔愕葐栴}，相關(guān)省份食品藥品監(jiān)督管理局已要求7家乳企進(jìn)行整改。貴陽【頭條】鋼絞線穿線機(jī)（永城）動(dòng)力實(shí)足而所謂供應(yīng)鏈就是要解決生產(chǎn)制造商、流通渠道商以及終消費(fèi)者的價(jià)值利益協(xié)同問題。簡而言之，汽配供應(yīng)鏈要解決制造商、渠道商都能賺錢，同時(shí)還得保障終配件采購方愿意買單。這與配件電商的區(qū)別很大，對配件電商而言，吹牛的時(shí)候可以談生產(chǎn)制造商的集中采購，但本質(zhì)上只是解決了流通渠道與配件采購方的電子化交易問題。正因?yàn)槠潆娚逃羞@樣的本質(zhì)特點(diǎn)，我們可以看到，今天幾乎所有汽配電商都是從汽配城拿貨，和汽配城爭著當(dāng)汽配品牌商的代理商，這些汽配電商，本質(zhì)上仍然只是另一種形態(tài)的分銷渠道而已。曾幾何時(shí)，消費(fèi)級無人機(jī)企業(yè)也是春風(fēng)得意過，經(jīng)歷過三足鼎立（DJI＆3DR＆Parrot）的口碑盛期，也被資本追逐眾星捧月。然而隨著法國無人機(jī)企業(yè)parrot傳來裁員、Lily繼而宣布倒閉的消息后，猶如多米諾骨牌般的消費(fèi)級無人機(jī)廠商裁員倒閉事件在2017年初令整個(gè)行業(yè)蒙上一層陰影。浮華終究不堪一擊，聊起無人機(jī)談虎色變。現(xiàn)在真正經(jīng)得住市場考驗(yàn)的廠商除DJI大疆創(chuàng)新外，剩下的掰掰手指也數(shù)的完。怎么說，其實(shí)和行業(yè)共榮辱求發(fā)展的我們（圈內(nèi)媒體）是不愿接受這些。