10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時保證化學成分和力學性能。

研究院旨在加強氣候變化領域的性科研合作，為中、美與世界各國一道共同應對全球性氣候變化挑戰提供的智力支撐。施一公、、解振華、何建坤共同揭幕，正式啟動研究院的籌建。在此之前，清華控股和啟迪清潔能源集團與美國加州大學簽署了協議，發起加州－北京清潔能源。清華大學和加州將設立工作組，積極推進兩項合作的落地。第三屆氣候變化專家會副主任、清華大學原常務副校長何建坤對話開幕式。第三屆氣候變化專家會副主任、清華大學原常務副校長何建坤對話開幕式。我們不能說一保護就不開發了，一開發就不保護了，不能走向兩個極端。鄭學林說，大家可能都知道，前一段甘肅祁連山資源生態保護區生態環境遭到很大的，就是因為為了經濟的發展，忽視了生態文明建設和環境資源的保護。這個問題體現了地方要更多地考慮這些問題，正確地處理這些問題。鄭學林說，關于如何處理這些問題，可以有以下舉措：一是要推動建立專門的審判機構，根據各地生態環境和資源保護的特點，以及審判實踐的需要，繼續推動構建實行專門裁判規則和審判機制的專業化審判團隊。

●10#鋼管牌號：10鋼

10#鋼管化學成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度σs (MPa)：≥205(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規范及金相組織：熱處理規范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫優質鋼，其牌號后面應加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優質鋼，其牌號后面應加“E”以示區別。對于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達到1.40%，稱為錳鋼。

截至7月5日，在已發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》批到1批當中，重慶共有176款新能源汽車。其中，重慶恒通48款、重慶瑞馳30款、重慶長安21、北汽銀翔16款、重慶盛時達15款、力帆汽車13款、力帆乘用車11款、重慶五洲龍9款、重慶穗通7款、華晨鑫源4款、重慶長帆2款。據悉，《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的推出，是為了促進我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設、支持新能源汽車產業發展。記者看到，在中車電動的電泳車間，一輛電動汽車的主體框架經吊裝運往其中，半小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術操作過程中遇到難題，打開生產線邊上的MES管理系統，將問題輸入后10分鐘不到，負責技術的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。2015智能制造項目專項中，中車電動也成為入選的94家公司（研究機構）中，一家專業研發制造新能源客車的企業。

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