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部分鋼鐵企業下調廢鋼采購價格，幅度從20-30元(噸價，下同)不等，受此影響，從華北到華東地區廢鋼市場均有所下滑，現階段，由于大部分貿易商未參與廢鋼市場的交易，為此廢鋼的可流通資源有限，雖然市場價格有所下調，但對于整體市場來講影響有限，且臨近五一假期，個別鋼鐵企業有提前補庫采購廢鋼資源的打算，為此廢鋼市場整體下調空間十分有限。預計近期鋼管廢鋼市場或回歸盤整狀態，市場觀望下業動向為主。華北地區市場持穩運行，山西地區略有。
德爾能是一家專注于新能源汽車電池研發的企業，今年年初入圍倍增試點企業，計劃在3年內實現倍增。辛創說，新能源電池是企業完成倍增指標完成的保障。從2014年起，企業就開始布局新能源汽車，如今每年業務實現30%的增長。該公司2014年開始正式進軍動力鋰電池，很快就打開市場，生產線也一下子緊張起來。“整個東莞的動力電池，應該說還處在起步階段，難以和比亞迪等其他巨頭相比，但搭上汽車行業，前景不可。”辛創說。2017年5月3日，公司召開第四屆董事會第六次會議審議通過了《關于發行股份購買資產事項申請延期復牌的議案》，公司于2017年5月4日披露了《關于發行股份購買資產停牌進展及延期復牌公告》（公告編號：2017-036）；2017年5月11日披露了《發行股份購買資產停牌進展公告》（公告編號：2017-037）。2017年5月17日，公司召開第四屆董事會第七次會議審議通過了《關于發行股份購買資產事項申請繼續停牌的議案》并經公司2017年次臨時股東大會審議通過。
由于國產礦市場行情被壓制過久，在鋼坯價格出現小幅反彈的情況下，上周唐山、山西等地區個別礦選企業試探性小幅上調鐵礦石報價，但未實際需求的支撐，襯塑管企業仍在控制采購等待市場價格下跌，由此華北地區鐵礦石市場仍以偏空運行為主。預計后期華北地區市場活躍度受限，行情仍難有提升。 東北地區市場呈盤整狀態。當地大型礦選企業多以供應鋼廠協議礦為主，由此成交偏好。而中小型礦選企業對低價成交的意愿不強，為此庫存量有所，接近庫存上限。商家期待“五一”節后行情的好轉，他們或于假期后再詢行情以思出貨。預計近期東北地區市場仍以穩勢為主，觀望氣氛偏濃。
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市場延續疲軟運行態勢，成交情況一般。據了解，目前市場僅有個別鋼廠對焦炭采購價格進行了，大多數地區鋼廠尚未調價，主要原因在 于焦企與鋼廠雙方對于調價幅度仍存在一定異議，因此暫時執行原價格。據焦企透露，少數地區鋼廠煤焦庫存普遍維持在5-7天左右的量，基本接近庫存底線，需 求始終表現低迷。綜合考慮，在市場后期無利好消息的情況下，鋼廠為了盈利或將繼續對原材料價格實行策略，故預計后期國內焦炭市場恐將持續弱勢態勢。上周，國內鋼材市場價格在多重利空的打擊下，總體維持跌勢。近期，市場利空因素集中釋放，鋼價迎來一波大幅下挫，貿易商信心不穩，市場成交冷 清，鋼價持續走低。
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群眾投訴共反映108個環境問題，其中涉及水污染問題15個、大氣污染問題18個、污染問題10個、油煙污染問題18個、噪聲污染問題21個、揚塵污染問題5個、生態問題7個、其它污染問題14個。根據安排，第三環境保護督察組督察進駐時間約1個月左右。督察組進駐期間(2017年8月10日-9月10日)設立專門值班電話：，專門郵政信箱：濟南市013號郵政信箱。督察組受理電話時間為每天8:00-20:00。建立合作機制，適時發起區域性聯合行動。推動貿易和加工模式轉變，開拓新的再生資源渠道。四是提升國內固體回收利用水。加快國內固體回收利用體系建設，建立健全生產者責任延伸制，提高國內固體的回收利用率。完善再生資源回收利用基礎設施，規范國內固體加工利用產業發展。加大科技研發力度，提升固體資源化利用裝備技術水。積極引導公眾參與分類，努力營造全社會共同支持、積極踐行保護環境和節約資源的良好氛圍。
[第1年] 指數:3
