臺灣原裝進口多國專利最新半導體鈦晶節油器產品構造鈦晶晶片半導體鈦晶環保節能器晶片經SGS安全機構檢測認證，未含鎘、鉛、汞、鉻等重金屬，節油器中的鈦晶片為結晶體，故極難改變其結構，而鈦晶片上超長波的光波，只?割燃油分子，不改變燃油分子的結構，不會產生化學作用，使燃油變質。并經美國加州環境工程(CEE)環境測試實驗室研究主任JoeJones，委托美國材料與試驗協會（SayboltLP）就鈦晶晶片置入燃油內（2008.9案號：13091-00005306）檢測結論為：芳燼總收?（TotalAromatics）增加3.98％燃燒值（FlashPoint）增加3.03％潤?值（Lubricity）增加10.734﹪燃料凈化（FuelDistillation）增加5.038﹪且根據愛因斯坦物?能量不滅定律：【E＝MC2】【能?＝質? 光速平方】能量是永久性的，因此半導體鈦晶晶片使用有效期長達十?以上，且功能永不耗損。 鈦晶晶片座半導體鈦晶晶片座采用具有耐高溫、耐油與耐多種化學藥品侵蝕特性，被業界稱為〝橡膠之王〞的氟膠制作，溫度可耐－40℃～200℃使用時效長達十?以上，放置油箱內?會產生變形、老化，具耐汽、柴油及強酸、強堿，碰撞時絕不會產生靜電或破損造成車輛任何機件的損壞。開發環境節?油耗和減少廢氣排放是機動車輛的兩個重要技術指針，據國際環境保護組織協會（IEPOA）統計，每輛車百公?節省一公升燃油，就可以相應減少2.23千克二氧化碳CO2的排放。據調查，市場上曾經存在和使用過的汽?節能產品有以下幾種，如油管磁化器、計算機節油器、各類燃油添加劑（包括液體和固體）、點火變壓器、空氣凈化器、促燃器，很多產品都沒有被市場廣泛接受，原因主要有以下幾點：1. 節油?低：以上節能產品在實際使用過程中節油?一般不超過5％，節油效果不?想，結合投入費用考慮，他們的使用價值并?大。2. 改變燃油系統結構：部份節能裝置的使用需要拆卸油管和發動機，改變了汽車原有設置結構，?僅裝拆麻煩，甚至有負面影響。3. 油管堵塞、發生事故：使用磁性節能器，不僅效果甚微，還容?吸附油中的金屬雜質，造成油管堵塞，發生事故。4. 腐蝕發動機：各種燃油添加劑使用時需一次一加，且品種繁多，難以識別，加入后有的還腐蝕發動機，得不償失。5. 使用壽命短：市場上的相關產品一般使用3-6個月時間功能就會衰退或需要?換部件。2003?中科半導體科技有限公司從技術、成本、功效及使用的便捷性出發，全面挑戰市面現有產品由材質到結構的節能?低和環保缺陷的問題。歷時五?，以杜邦公司德國實驗室研制的純鈦晶作為積材，結合美國半導體真空植入尖端技術于2008?研制出全球唯一可釋放磁能離子穿透光波的 半導體鈦晶RT－3000u環保節能器 。 產品的優點第一大優點：環保減少尾氣污染，有害氣體的排放?低20％～50％。第二大優點：節省燃油提高燃油系數，節油?達12％～30％。第三大優點：增加動?，油門順暢，提速快。第四大優點：清除積碳，保護發動機的引擎，延長發動機的使用壽命。 減排節能原理RT－3000u所釋放的磁能離子與帶電位磁能穿透光波，能在30秒內對燃油中的碳氫分子做二次方穿透?割，使其成為60納米級的次元自由基(InterrmediateRadicals)。此等次元自由基系經光波穿透?割有異于一般經遠紅外線照射產生共振容易還原之自由基；因其體積小、動能高，較?與氧氣充分融合燃燒，令之重組成二氧化碳CO2和水蒸汽H2O，釋出能?。此等次元自由基的氧化燃燒也較為迅速安全，因此未燃燒的碳氫、一氧化碳CO或在柴油機中微碳?的排放濃?也都將明顯地?低。此外，由于燃油內含熱能被轉移成為有效能量而相對地降低廢氣的熱耗部份，故不會提高廢氣的溫度，也勢將壓抑氮化物NOx的產生。整體說來，納米級的燃油分子進入引擎后能完全燃燒不留積碳，進而增加馬?、節?油耗，并降低排廢氣﹔改善引擎燃燒效率后，能降低車輛噪音、抖動，增加運轉平穩性，延長引擎壽命。中國辦事處聯系電話：13430598065 聯系人：林先生云南辦事處聯系電話：13723798177 聯系人：張先生廣西辦事處聯系電話：18927492460 聯系人：文先生