KS油氣潤滑系統說明一．什么叫油氣潤滑？油氣潤滑就是將單獨供送的潤滑劑和壓縮空氣進行混和并形成紊流狀的油氣混和流后再供送到潤滑點，這個過程就是油氣潤滑。二．KS油氣潤滑系統的組成部分油氣潤滑系統的作用是形成油氣并對油氣進行輸送及分配，對應地一套油氣潤滑系統由以下所列的所有或某幾個部分組成：1.供油及油量分配部分2.供氣部分3.油氣混合部分4.油氣輸送、分配及監控部分5.電控裝置三．KS油氣潤滑系統的優點：1.潤滑效能高，大幅提高摩擦部件的壽命。如提高軸承壽命5-10倍，提高各種刀具壽命5倍以上，提高導軌壽命20倍以上2.介質消耗量低，采用油氣潤滑后潤滑劑的消耗量只相當于油霧潤滑的幾分之一、干油潤滑的幾十分之一、稀油潤滑漏損掉的油量的一小部分3.適用于惡劣工況：處于高速或低速、重載、高溫及受水或其他有化學危害性流體侵蝕的傳動件運行的場合及鉆、銑、磨、鋸等各種工件的加工4.大幅降低受潤滑設備的運行和維護費用5.對環境影響小6.監控手段完善，機電一體化程度高7.系統運動部件少，運行可靠，維護量小8.對受潤滑的設備的大小沒有限制，管道簡潔且管道的布置不受走向限制四．KS油氣潤滑系統提高摩擦部件的壽命的原理：1.油氣潤滑的氣液兩相油膜大大提高了油膜的承載能力，減小了摩擦損失，提高了潤滑效能。2.油氣是連續供送到摩擦點上的，或者說潤滑劑是以一種少量但源源不絕的方式供送到摩擦點的，摩擦點每時每刻得到的潤滑劑都是新鮮的,油氣所產生的氣液兩相油膜也每時每刻都是新鮮的、承載性能未受到破壞的。3.壓縮空氣是一種天然的冷卻劑，這一點在油氣潤滑應用于軸承時尤其明顯。由于壓縮空氣可以在軸承座內保持一定的正壓，而軸承座內的正壓和供送入軸承座的壓縮空氣壓力之間有一個大的壓差，這一較大的壓差所起的作用就是冷卻軸承，而且是持續不斷地冷卻，壓縮空氣的流量越大，降溫效果越好。因此通過壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量,軸承可維持低溫運行。在一些高溫場合如冷軋連續退火機組、熱軋出爐熱送輥道、連鑄等的應用表明，采用油氣潤滑后軸承溫度降低30～150℃是可行的；在溫度不太高的場合，將軸承溫度降低10～40℃也很容易實現,同時壓縮空氣通入軸承座并從軸承座中溢出也增強了軸承座的密封性能,壓縮空氣可使軸承座內保持0.3～0.8bar的正壓，使外來的水、有化學侵蝕性的流體、有害氣體、氧化鐵皮及其它臟物無法侵入軸承座危害軸承。五．KS油氣潤滑系統專門針對惡劣工況，主要應用于：1.高負荷及高速運行的各種類型的軋機及其附屬設備的軸承，如：1)冷熱軋普通鋼或不銹鋼板帶軋機2)線材或棒材軋機3)冷熱軋有色金屬板帶軋機（鋁板、鋁箔、銅帶）4)矯直機、拉伸彎曲矯直機、平整機、光整機5)各類矯直輥、張力輥、夾送輥、轉向輥、板形輥、跳動輥等等2.高溫場合運行的軸承，如1)連鑄2)連續退火機組、熱鍍鋅、熱鍍錫等3)推鋼機、各類輥道、冷床、熱活套等4)冶煉、造紙、化工及食品加工的高溫區域3.軸承受有化學侵蝕性流體危害的場合，如1)酸洗、堿洗設備2)涂鍍、鈍化設備3)處于水、乳化液、切削液、危險流體或有害氣體中運行的設備4.各類磨床高速主軸5.齒輪尤其是大型開式齒輪，如1)球磨機2)回轉窯3)各式齒輪箱6.滑動面：如燒結機臺車滑板、各種導軌等7.機車輪緣及軌道六．KS油氣潤滑專用油KS油氣潤滑專用油是專門針對KS油氣潤滑系統開發一種專用油品，和市售的潤滑油相比，KS油氣潤滑專用油有以下特點：1． 干摩擦性能優異2． 極壓性能好3． 使用量更少，使用量在只有普通潤滑油的5-10%就能起到很好的效果4． 更加節能環保，摩擦力比使用普通潤滑油減小80%以上