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部分鋼鐵企業下調廢鋼采購價格，幅度從20-30元(噸價，下同)不等，受此影響，從華北到華東地區廢鋼市場均有所下滑，現階段，由于大部分貿易商未參與廢鋼市場的交易，為此廢鋼的可流通資源有限，雖然市場價格有所下調，但對于整體市場來講影響有限，且臨近五一期，個別鋼鐵企業有提前補庫采購廢鋼資源的打算，為此廢鋼市場整體下調空間十分有限。預計近期鋼管廢鋼市場或回歸盤整狀態，市場觀望下游行業動向為主。華北地區市場持穩運行，山西地區略有調整。
由吉利四川商用車有限公司南充工廠生產的輛吉利遠程純電動輕卡正式上市。李雯攝中新網成都7月9日電(王爵)9日，吉利四川商用車有限公司新工廠(以下簡稱“南充工廠”)在南充正式投產，當天，吉利遠程純電動輕卡E200正式從南充新工廠下線，并現場獲得3000臺訂單簽約。同時，新工廠生產的批純電動車輛正式交付給客戶。據了解，南充工廠是吉利新能源商用車公司在四川布局建設的新能源商用車項目，與已經落成的晉中基地、英考文垂基地，以及即將在明年投產的義烏基地，共同構成吉利新能源商用車的四大基地。”青浦區環保局副局長顧坦言，很多人原本以為是污水處理廠的水平不行，沒能把重金屬含量控制在標準限定的范圍內，但經過調查，管人員發現，許多污水處理廠接納的上游污水已超出當初設計的能力所及。按規定，這些上游污水也有對應的排放標準，可一些排污單位無證排污、超標排污，把“爛攤子”甩給污水處理廠。在上海綠衍污水處理有限公司的進水口，工程師告訴記者，去年多次檢測的結果都顯示，上游污水重金屬超標嚴重，污水處理廠再怎么努力，終污泥里的鎳含量都要超過標準規定值的3倍。
由于產礦市場行情被壓制過久，在鋼坯價格出現小幅反的情況下，上周唐山、山西等地區個別礦選企業試探性小幅上調鐵礦石報價，但未得到實際需求的支撐，襯塑管企業仍在控制采購等待市場價格下跌，由此華北地區鐵礦石市場仍以偏空運行為主。預計后期華北地區市場活躍度受限，行情仍難有提升。 東北地區市場呈盤整狀態。當地大型礦選企業多以供應鋼廠協議礦為主，由此成交偏好。而中小型礦選企業對低價成交的意愿不強，為此庫存量有所增加，接近庫存上限。商家期待“五一”節后行情的好轉，們或于期后再詢行情以思出貨。預計近期東北地區市場仍以穩勢為主，觀望氣氛偏濃。
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今日市場延續疲軟運行態勢，成交情況一般。據了解，目前市場僅有個別鋼廠對焦炭采購價格進行了調整，大多數地區鋼廠尚未調價，主要原因在 于焦企與鋼廠雙方對于調價幅度仍存在一定異議，因此暫時執行原價格。據焦企透露，少數地區鋼廠煤焦庫存普遍維持在5-7天左右的量，基本接近庫存底線，需 求始終表現低迷。綜合考慮，在市場后期無利好消息出臺的情況下，鋼廠為了盈利或將繼續對原材料價格實行打壓策略，故預計后期內焦炭市場恐將持續弱勢態勢。上周，內鋼材市場價格在多重利空的打擊下，總體維持跌勢。近期，市場利空因素集中釋放，鋼價迎來一波大幅下挫，貿易商信心不穩，市場成交冷 清，鋼價持續走低。
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資料圖片封面新聞記者許雯“2017年年底前，禁止進口環境危害大、群眾反映強烈的固體廢物;2019年年底前，逐步停止進口內資源可以替代的固體廢物。”7月27日，辦正式發布《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，提出將分行業、分種類制定禁止固體廢物進口的時間表，分批、分類調整固體廢物進口管理目錄，大幅度減少進口種類和數量。封面新聞記者注意到，7月28日，環保部部長李干杰在《人民日報》撰文，強調保持打擊洋垃圾高壓態勢，堵住洋垃圾入境。供熱管網、室內采暖改造工程預計10月上旬完工，外墻及屋頂防水工程預計10月下旬完工。此次改造工程專項資金3000多萬元，截至日前，專項資金已全部撥付到位。“既有居住建筑節能環保改造工程是一項重要的民生工程，也是節能減排的重點工作。”雙橋區住建局基礎設施科工作人員蔣弘源說，雙橋區將繼續大力推進老舊小區節能環保改造項目，目前已初步篩選出56個小區并完成相關測繪工作，現已完成45個小區的圖紙設計，并將于年內完成前期手續，確保2018年順利實施。
[第1年] 指數:3
