15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的家戰(zhàn)略，家政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應用領域。

目前15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達家的一半，15CrMo無縫鋼管使用領域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
不難發(fā)現(xiàn)，無論是河南速達還是陸地方舟，之所以能夠獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，離不開當?shù)氐拇罅Ψ龀郑@導致新進來的玩家良莠不齊。“這些企業(yè)雖然為新能源汽車行業(yè)注入新鮮液，但也在一定程度上擾亂了地方經(jīng)濟和新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。”分析人士稱。政策扶持力度繼續(xù)加大近年來，有關新能源汽車利好政策的出臺一直沒有間斷。今年4月25日，部、家發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。8月23日，記者從四川省迎接環(huán)境保護督察工作小組獲悉，省堅決貫徹落實第五環(huán)境保護督察組要求，對環(huán)保督察組進駐四川前，群眾多次反映，有關單位和人員對問題久拖不改的情況進行專門梳理，加強督查督辦，對基層干部在環(huán)保問題整改方面的不作為、慢作為嚴肅問責，推動各地各部門進一步提高環(huán)境保護問題整改效率和質(zhì)量。23日，四川省迎接環(huán)境保護督察工作小組公開通報了十起典型案件。成都市溫江區(qū)海峽兩岸科技園成都鳳凰飼料有限公司排放廢氣擾民問題。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
問：本次清理整頓的主要目標是什么？答：按照“依法取締一批、重點整治一批、規(guī)范引導一批”原則，本次清理整頓的主要目標：一是堅持問題導向，督促地方清理整頓電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用，打擊違法行為提升再生利用行業(yè)管理水平；二是強化環(huán)境力度，取締一批污染嚴重、群眾反映強烈的非法加工利用小作坊、“散亂污”企業(yè)和集散地，增強人民群眾獲得感；三是規(guī)范企業(yè)綠色發(fā)展，引導有關企業(yè)采用先進適用加工工藝，集聚發(fā)展，集中建設和運營污染治理設施，防止污染土壤和地下水。據(jù)環(huán)保部透露，今年1至5月份，泰興市環(huán)保部門做出行政處罰92件，罰款總計900多萬元，查封扣押兩起，責令限制生產(chǎn)3起，停產(chǎn)整治兩起，刑事移送和移送行政拘留各5起。這位負責人除了特別談到泰興市的做法外，還介紹了福建等省的經(jīng)驗。表示，福建等省份開展了環(huán)境“走基層”活動，省環(huán)保廳派出督導組進駐重點市（縣），采取“老師帶徒弟、老帶新”的方式，指導駐地查辦重點案件。為激勵和鼓舞人員的辦案積極性，福建省環(huán)保廳專門致函給地市，建議對先進個人立功嘉獎。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據(jù)以往的經(jīng)驗，參照外提供的焊接工藝卡，們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

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【全乘聯(lián)會：2017年新能源汽車銷量預測調(diào)低至70萬臺】8月17日，全乘聯(lián)會秘書長崔東樹在深圳出席2017新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會時表示，2017年新能源車的世界地位沒有進步，發(fā)展新能源汽車任重而道遠，新能源市場分化比較嚴重，預計2017年新能源汽車銷量達70萬臺。此前，《2017新能源汽車藍皮書》曾預計2017年產(chǎn)新能源汽車銷量達75萬臺，進口新能源汽車2萬輛，綜合有望達到77萬輛。根據(jù)化工學院學科單一的現(xiàn)狀，提出創(chuàng)立工業(yè)催化研究所，以更好支撐一級學科的發(fā)展。親力親為地撰寫材料，上下溝通，成功申報并獲批了“陜西省能源化工過程強化重點實驗室”，為學科建設夯實平臺基地。全力推動學院和陜煤、延長等企業(yè)的實質(zhì)性合作，彰顯交大化工為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做貢獻的決心。參與策劃了化工院士論壇、能源化工論壇等大型高端論壇的舉行，擴大了學院在行業(yè)內(nèi)的影響力；積極引薦同行到學院交流，推動學院老師的研究工作與學科發(fā)展前沿的融合。