新聞：衡陽(yáng)BM焊接鋼管√校直工藝歡迎您！


20g無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管
還是各種常規(guī)不可缺少的材料，管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。
8月5日，由自治區(qū)商務(wù)廳主辦、廣西翰潔源環(huán)保科技有限公司承辦的“綠色消費(fèi)·循環(huán)助力低碳”系列宣傳活動(dòng)在南寧啟動(dòng)。屆時(shí)，將開展綠色消費(fèi)進(jìn)商場(chǎng)、科學(xué)回收進(jìn)社區(qū)、環(huán)保知識(shí)進(jìn)校園、電器回收進(jìn)機(jī)關(guān)、節(jié)能產(chǎn)品進(jìn)企業(yè)“五進(jìn)”活動(dòng)。從啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)了解到，廣西翰潔源環(huán)保科技有限公司是廣西家通過“互聯(lián)網(wǎng)+回收”平臺(tái)、搭建線上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和線下回收站點(diǎn)與物流企業(yè)相結(jié)合，構(gòu)建再生資源回收交易服務(wù)并拓展后加工產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈體系的專業(yè)公司。在“一帶一路”和“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”家戰(zhàn)略的歷史背景下，中歐（節(jié)能環(huán)保）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽旨在打造“技術(shù)、項(xiàng)目、人才、市場(chǎng)、資本”融合體系，探索中歐各界科技教育創(chuàng)新者跨境合作的道路和方法。大賽由中歐商協(xié)會(huì)投資促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合挪威創(chuàng)新署、瑞典家環(huán)境科學(xué)研究院、丹麥清潔技術(shù)中心、葡萄牙里斯本創(chuàng)新中心、全聯(lián)環(huán)境商會(huì)、開金融開科創(chuàng)投資有限公司、北京大學(xué)校友會(huì)等中歐各界產(chǎn)學(xué)研及投資機(jī)構(gòu)共同舉辦，由通泰控股集團(tuán)承辦。
但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其截面形狀的異型鋼管。

1.全世界生產(chǎn)鋼管的共計(jì)有110多個(gè)家的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)20g無縫鋼管廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)家的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。20g無縫鋼管廠全表觀消費(fèi)量為418.0萬噸，其內(nèi)供應(yīng)量的382.1萬噸，占內(nèi)總需求的91.4%。進(jìn)口為35.9萬噸，占內(nèi)總需求的8.59%。同年石油管消費(fèi)量大約為91萬噸。進(jìn)口約25.2萬噸。進(jìn)口管占內(nèi)總消費(fèi)量的大約70%，其中進(jìn)口管占內(nèi)總消費(fèi)量的27.69%，石油管進(jìn)口量約占無縫鋼管總進(jìn)口量的大約70%。從日本進(jìn)口的石油管占總進(jìn)口量一半以上。的石油套管生產(chǎn)基地——天津鋼管公司2000年的鋼管產(chǎn)品出來為52.20萬噸，其中石油套管產(chǎn)量為36.41萬噸。套管占全石油產(chǎn)量的一半以上。在產(chǎn)量和銷售量上都占套管市場(chǎng)的位。


2.從和內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)來看，20g無縫鋼管廠的現(xiàn)有生產(chǎn)能力均已大于需求。所以，今后的重點(diǎn)應(yīng)放在充分發(fā)揮現(xiàn)有機(jī)組的能力，開發(fā)出高強(qiáng)度等級(jí)、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產(chǎn)品。也是家針對(duì)當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。這也是增加在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵所在。就是說，提高內(nèi)鋼管企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是加和WTO以后內(nèi)企業(yè)長(zhǎng)期的任務(wù)和成功發(fā)展的關(guān)鍵。

之所以落戶西安，主要原因是因?yàn)槲靼残乱粚脤?duì)項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)高度一致，在家“一帶一路”建設(shè)中，西安的地理位置特殊，大西安、大交通的建設(shè)和整個(gè)交通樞紐的形成，都具有極大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。另外，陜西省委省對(duì)吉利在陜投資非常重視和支持，特別是吉利汽車在寶雞的成功投產(chǎn)，使吉利對(duì)陜西的投資環(huán)境有了一定的認(rèn)識(shí)。吉利原來確實(shí)沒有這個(gè)規(guī)劃，但在陜西省、西安市共同努力下，們做一些布局規(guī)劃上的修改，經(jīng)過戰(zhàn)略研究，終確定這個(gè)項(xiàng)目在西安落地。但是，原有依靠重工業(yè)或資源的城市，如果在這一輪新興產(chǎn)業(yè)與人才大戰(zhàn)中沒有收獲，將會(huì)與這些城市拉大距離。事實(shí)上，城市競(jìng)爭(zhēng)力主要來自制度環(huán)境與市場(chǎng)環(huán)境，只有那些在過去30多年逐步形成一個(gè)良好市場(chǎng)環(huán)境的城市，才不會(huì)在新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)中落伍。也只有那些制度和思想更開放的地區(qū)知道如何推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新以及培養(yǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在這方面，過于依靠資源、重工業(yè)、有企業(yè)的北方與中西部地區(qū)將面臨傳統(tǒng)發(fā)展動(dòng)力衰減，而新興動(dòng)力不足的難題。

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