15CrMo無縫鋼管可回收，符合環保、節能、節約資源的家戰略，家政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應用領域。

目前15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發達家的一半，15CrMo無縫鋼管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據特鋼協會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
環保裝備業領綠色制造發展作為為全社會提供產品和消費原料、為各領域提供裝備的領域和部門，工業的綠色發展至關重要。按照《制造2025》的具體部署，部正推進綠色制造產業發展。部節能司處長郭庭政在會上透露，在大力發展綠色制造產業方面，部下一步的主要考慮是，把工作重心聚焦到發展壯大節能環保、新能源裝備、新能源汽車等綠色制造產業上，培育綠色發展新動能。而環保裝備行業作為環保技術的重要載體，也是環境保護的重要物質基礎和環保產業的核心內容，部將把環保裝備行業作為推動綠色產業發展的重要引擎。胡偉參加。有市民反映，西湖區耀江文鼎苑小區生活污水直排余杭塘河支流，并經常性發生窨井污水外溢，導致河道散發惡臭。徐立毅一下車就直奔現場，俯身察看河道水質，詳細了解問題核實與整改情況。“件反映的問題查實了嗎？”“小區雨污分流設施是否實現全覆蓋？”“現在河道水質能達到什么標準？”圍繞市民關注的焦點，徐立毅連連發問。在了解到問題部分屬實并得到較好處置后，徐立毅指出，人民群眾的憂患和呼聲，就是對們改進工作的鞭策。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
廈門大學能源研究院院長林伯強對21世紀經濟報道分析，2050年能源轉型路線圖中核心問題就是如何降低煤炭消費比重問題，提高能源結構的清潔化、低碳化程度。努爾·白克力透露，近期將出臺《關于推進供給側結構性改革防范和化解煤電產能過剩風險的若干意見》，堅決把2020年煤電裝機控制在11億千瓦以內。將起草能源互聯網路線圖根據家能源局的安排，下一步家將加快出臺《北方地區冬季清潔取暖規劃（2017-2021年）》，著力解決用氣用電“后一公里”等制約清潔供暖的突出問題。李福龍是在家能源局舉行的新聞發布會上說這番話的。介紹說，今年上半年能源形勢主要有以下六個特點：一是能源消費總體回暖。上半年，能源消費回暖，其中煤炭消費轉為正增長，除建材行業外，電力、鋼鐵、化業用煤同比均為正增長；石油消費平穩，天然氣消費大幅增長，城市燃氣、工業燃料、發電用氣均保持較快增長；用電增速大幅回升。二是能源結構進一步優化。煤炭消費比重下降，清潔能源消費比重提高。三是能源需求增長的新舊動能持續轉換。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據以往的經驗，參照外提供的焊接工藝卡，們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

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其中發現突出的問題有：河北省石家莊市的18個縣(市、區)需在6月底前完成供暖專項規劃編制并報備，截至目前，高邑縣、贊皇縣、趙縣、深澤縣、無極縣、新樂市、鹿泉區、欒城區、藁城區、正定新區、元氏縣、靈壽縣等12個縣(市、區)仍尚未完成。石家莊市、滄州市應在6月底前完成工業污染源達標排放的12個行業電路改造評估方案，目前均未完成。唐山市農村服務業分散燃煤取締工作尚處于摸底階段，進度嚴重滯后。唐山市農村生產散煤治理計劃10月底前完成50%治理任務，目前僅完成18%。市在2014年12月批復未來科技城總體規劃時，督察反饋通報了天津市寧河區在天津古海岸與濕地自然保護區七里海濕地核心區和緩沖區違法建設濕地公園的問題，指出天津市海洋部門多次違規批準游客進入保護區核心區，市土資源部門從未對違法占用保護區土地行為實施管等失職行為。此外，天津市農委、市容園林委負責推進寧河區垃圾處理廠建設，但兩部門不協商、不調度、不督促，甚至推卸責任，導致垃圾處理廠至今未能建成使用。