15CrMo無縫鋼管可回收，符合環保、節能、節約資源的家戰略，家政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應用領域。

目前15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發達家的一半，15CrMo無縫鋼管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據特鋼協會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
7月20日，四川省合江縣先市鎮召開了環保問題交辦會，在家、駐村組長及各村支書參加了會議。會議由鎮長曾廣權主持。會議由鎮分管傳達了省市縣關于環保問題的相關文件精神，通報了近期全鎮環保督查中出現的各種環保問題，要求相關單位務必按照鎮環保所制發的環保督查清單做好環保工作，落實相關責任，迎接上級督查。后，鎮長曾廣權強調三點：一是要健全強化，落實工作責任。鎮環保所制定落實《先市鎮環境保護實施方案》，將機構延伸到各村，村支書及主任為責任人。不久，李婧在校學習期間，與經開區的團隊反復研究的汽車產業，發現在車企增速放緩情況下，吉利汽車的發展卻是“一枝獨秀”。“因此們把目標再次對準了‘吉利汽車’。當們把想法匯報給王永康和上吉慶市長后，得到們的大力支持。”李婧說。3月初，李婧開始通過短信與李書福聯系。李婧專門到公園拍了友誼樹的照片發給，希望有機會來西安看一看。同時，通過短信，李婧還與吉利集團其高層管理人員表達合作意向和信心，這樣的短信交流多達700條。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
”談及洲際油氣的未來發展規劃，姜亮透露，“先，們還是在‘一帶一路’上繼續擴大布局，并且將獲得的資源項目做好。其次，們看到了清潔能源的機會，尤其是天然氣這塊兒，的天然氣也是主要依靠進口，把更多的天然氣引進來，可以解決內很多事情，們看到這一塊兒也是一個機會。另外，作為一個傳統能源企業，為了下一步可持續發展，們將關注新能源的儲能技術，這也是未來的大勢所趨，一部分傳統能源將被新能源替代，因此，們也要在新能源的儲能技術方面進行提前布局。7月20日，中辦、辦就甘肅祁連山自然保護區生態環境問題的通報對布。通報措辭嚴厲，“不作為、亂作為，管層層失守”等“狠話”頻現……回望內環境管歷程，對一個地方的生態保護問題，進行如此高規格、嚴懲戒的督前所未有。事實上，自的十八大以來，生態文明建設就已經與社會經濟發展建設并重，成為“五位一體”總體布局中的重要組成部分。而“深化生態文明體制改革”也并不是一句空喊的口號。這從的十八屆三中、四中、五中、六中全會上對生態文明體制改革的系列決策中逐一可見。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據以往的經驗，參照外提供的焊接工藝卡，們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

新聞：焦作純鎳合金管√規格都是歡迎您！

（記者張秀娟）近日，省4條公交線路入圍全新能源公交示范線路，分別是：晉州市新干線公交客運有限公司2路、滄州運輸集團股份有限公司黃驊－滄州城際公交、邯鄲市公共交通總公司21路、張家口通泰運輸集團有限公司103路。本次遴選活動由交通運輸部主辦，2016年8月啟動，引了157家公交運輸企業、311條公交線路報名參與。終遴選出10條“新能源公交示范線路”、11條“新能源公交示范線路（入圍）”、9款“新能源公交示范車型”。而們的維修網點，更側重于比較專業、需要廠家各種設備支持的維修。們不想按照過去的售后模式禁錮消費者，簡單的修理可以由普通的維修服務站進行，但相對專業部分，比如電池、電機、電控這些東西，就會在們售后體系里面進行消化和服務。與眾泰攜手突破傳統，提供一視同仁的經銷平臺記者：新能源汽車在去年下半年呈井噴趨勢，那思度與眾泰云100S的合作模式有何特殊之處?崔總：先，從2014年開始，們就一直有接觸合作;其次，眾泰云100S采用的是奧拓車型，而奧拓這個車型在保有量是非常大的。