記者從甘肅省電力公司獲悉,總投資達262億元,將甘肅風能和太陽能電力直送湖南省的條大規模清潔能源輸送特高壓直流輸電工程(酒湖工程)23日正式全線帶電投產。據甘肅省電力公司介紹,酒湖工程,即酒泉-湖南±800千伏特高壓直流輸電工程,是“西電東送”重點電網工程。這個工程未來效益充分發揮后,每小時可輸電800萬度,按照一年輸電5000個小時計算,每年可向湖南傳輸電量400億度,可滿足湖南1/4的用電需求。杜祥琬院士作題為《對能源創新發展的若干戰略思考》的主旨報告。指出當前世界能源發展具有轉型加快、增速趨緩、創新活躍的三大發展趨勢,在此大背景下,應樹立能源安全新的觀念,由單純注重供給側能源安全轉向供給側和需求側雙向協同達到供需平衡;將能源的環境安全觀提升到戰略高度,環境污染和氣候變化同時呼喚能源結構的綠色、低碳化;從能源的長遠安全來看,要占領未來能源科技的戰略制高點,特別是提高能效和非化石能源及其智能化方面,能源的發展方向,確立具備視野和長遠戰略眼光的能源安全觀。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
6月30日,新疆晨報記者從廣匯能源獲悉:廣匯能源上半年業績大幅預增的主要原因為:一是上半年,及煤化工副產品銷售價格較上年同期大幅增長;二是煤炭市場回暖,從而帶動廣匯能源“地煤”和“鐵煤”銷售呈現出成倍增長。所謂“地煤”是指新疆本地銷售的煤炭,“鐵煤”是通過鐵路運輸銷售到內地的煤炭。另外,2017年6月4日,公司控股子公司廣匯能源綜合物流發展有限責任公司南通港呂四港區LNG分銷轉運站項目正式投入試運營,后期將為公司天然氣業務帶來新的盈利增長點。工程院院士、北京大學教授張遠航說,全各地2013年觀測臭氧污染狀況以來,發現近幾年臭氧污染在不斷加劇。特別是在珠三角地區,工程院院士、清華大學教授賀克斌說,控制臭氧,氮氧化物(NOx)和揮發性有機物(VOCs)是重點。也就是說,降低臭氧濃度,就需要按照一定比例協同削減臭氧的“前體物”NOx和VOCs的排放。目前,從全來看,NOx排放量有所下降,VOCs卻不降反升,“沒有往一個有利于減少臭氧的方向走。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨。

熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現大的變形量。無縫鋼管廠以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現,即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
新聞:朝陽螺旋鋼管廠家√現貨供應歡迎您!
據悉,吉利新能源汽車產業化項目選址西安經開區涇渭新城,包括汽車及零部件生產、物流配套等設施建設。項目計劃今年年底前開工,2020年建成投產。項目建成達產后將為陜西西安汽車產業突破式發展提供有力支撐。吉利集團董事長李書福接受媒體采訪時稱——吉利選擇西安是西安有極大的區位優勢吉利新能源汽車產業化項目落地西安,標志著吉利集團參與“一帶一路”建設邁入新階段,到底是什么原因讓吉利選擇落戶西安?西安的軟硬件環境是否能夠滿足吉利的發展需求?吉利在西安未來發展的前景會怎樣?昨日,吉利集團董事長李書福接受了媒體集體采訪。8月16日上午8時,第二環境保護督察組向省移交第五批件147件。其中,經第二環境保護督察組圈定為重點件的有32件。省工作組立即按工作規程交由所涉10市辦理,明確邊督邊改工作要求和反饋時間節點,重點件明確由各市主要領辦,專人負責,立行立改。第五批147件件中,按污染類型分類,其中:水污染52件、大氣污染47件、噪聲污染20件、油煙污染11件、生態破壞6件、揚塵污染5件、其污染3件、垃圾污染2件、重金屬污染1件。