焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產焊接鋼管的不同方法。



原標題：因燒煤不環保700年“琉璃之鄉”琉璃廠全部關閉北京叫停非遺“琉璃”生產門頭溝區龍泉鎮曾有著“琉璃之鄉”美譽。然而，自今年4月起，該地所有琉璃廠因燒煤不符合環保規定而被關停。這意味著相傳700多年的琉璃窯火暫時熄滅。此外，北京青年報記者調查發現，京城多家琉璃廠關閉，僅有昌平一家煤改氣的琉璃廠仍能生產。門頭溝北京古都華琉璃制品有限公司經理孫宏利稱，為讓琉璃更好成型，門頭溝琉璃制法一直沿用傳統的燒煤方式。據介紹，今年內將有大眾品牌的純電動車在佛山分公司二期試生產，并于2018年投產上市。資料圖片“今年內將有大眾品牌的純電動車在佛山分公司二期試生產，并于2018年投產和上市”，近日，一汽大眾佛山分公司總經理陳大鵬透露。這是繼5月中旬，位于佛山高明的廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司（以下簡稱“陸地方舟”）獲得全第14張、廣東省內目前一張純電動乘用車“準生證”后，佛山新能源汽車產業又一個好消息。新能源汽車是珠江西岸先進裝備制造產業帶上的新興產業之一。

鋼管廠家主要用熱軋法生產。 擠壓法主要用于生產難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產 效率高、成本低、產品品種日益擴 大。
山東7個城市在列。分別為：濟南、淄博、聊城、德州、濱州、濟寧、菏澤治理不力的相關將被問責。近日，環保部網站發布關于印發《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動量化問責規定》的通知。該規定適用于京津冀大氣污染傳輸通道城市（以下簡稱“2+26”城市，其中包括山東的7個城市，分別為濟南、淄博、聊城、德州、濱州、濟寧、菏澤市）有關政干部在大氣污染綜合治理工作中失職失責行為的問責工作。經濟網北京6月8日訊今日，銀會在京舉行第114場銀行業例行新聞發布會，銀行河北省分行風險李奪在發布會中表示，綠色政策兩大核心，一是在貸款投向上一定要符合綠色標準。二是實行環保一票否決制。>>>點擊進入專題李奪銀行河北省分行風險經濟網馬先震攝在化解過剩產能方面，李奪表示，銀行河北省分行在化解過剩產能問題上有著清晰的客戶分類，不同的企業，貸款支持不同，有不同的策略和標準。
無具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;鋼管廠家按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。
新聞：太原L290QS管線鋼管√可定做非標規格歡迎您！
《意見》是可再生能源依據規劃發展的一個實施機制，突出規劃的操作性、約束性和時效性，可以促進各地區可再生能源平穩有序發展。與此同時，《意見》強調各年度組織可再生能源電力項目建設時，必須把相應的電力送出和消納能力作為前置條件，確保不造成新的棄水棄風棄光問題。問：《意見》確定建設規模的主要依據是什么？答：各地區2017-2020年累計建設規模是由家發展改革委、家能源局發布的可再生能源相關規劃和經家能源局批復的各地區能源發展規劃確定的。美奧巴馬（BarackObama）取消了美原油出口長達40年的禁令，并批準了20多個液化天然氣出口許可證，這為特朗普推行新舉措鋪平了道路。此外，美還將提出可向烏克蘭出口煤炭，并解除針對美為海外煤炭項目提供貸款的限制。烏克蘭的能源消費者經常遭遇俄羅斯切斷天然氣供應的困境。特朗普周四在美能源部的一項活動上表示，“們在今天推出一項新的美能源政策，們將向全世界出口美能源產品。”特朗普計劃下周在華沙與12位中歐和東歐人會面時推銷美的液化天然氣出口，中東歐地區一直嚴重依賴俄羅斯能源供應。