15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的家戰(zhàn)略，家政策鼓勵(lì)擴(kuò)大15CrMo無縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前15CrMo無縫鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)家的一半，15CrMo無縫鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達(dá)10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
重慶商報(bào)—上游財(cái)經(jīng)記者了解到，按照重慶市相關(guān)文件精神，在本市購買、上牌的新能源汽車，至2020年12月31日前的確可享免繳路橋通行年費(fèi)的優(yōu)惠政策。6月27日，重慶市經(jīng)信委表示，正會同相關(guān)部門研究制定這一政策實(shí)施細(xì)則，并將于近期對外頒布實(shí)施。市民王先生表示，于今年5月11日購買了一輛插電式新能源汽車，并已在主城區(qū)上牌，在獲悉重慶市就新能源汽車推廣應(yīng)用制定了相關(guān)實(shí)施意見后，想就自己購買的新能源汽車是否能夠享受免繳路橋通行年費(fèi)，以及已繳納年費(fèi)的應(yīng)該在何處進(jìn)行退費(fèi)進(jìn)行咨詢。隨后，西河街北社區(qū)組織社區(qū)工作人員、保潔人員對投訴院落及周邊再次進(jìn)行了集中整治清理，并對轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行摸排和宣傳。“在整改結(jié)束后，們也先后兩次對3號樓的居民進(jìn)行了走訪，根據(jù)們走訪的情況來看，居民很高興，對這次整改的滿意率達(dá)到。”西河街社區(qū)干部馬少華說。住在3號樓1單元的張永華說，受養(yǎng)鴿房臭味影響，家不論冬天夏天從不開窗。這才幾天功夫，相關(guān)部門都來調(diào)查處理了，現(xiàn)在即便打開窗戶也聞不到臭味了，可真是為老百姓辦了件大實(shí)事。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
值得關(guān)注的是，自有充電樁建設(shè)對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷。“超過半數(shù)的用戶表示如果不能建設(shè)自有樁，將不會選擇購買新能源汽車。在這方面，自有樁的順利建設(shè)急需強(qiáng)有力的政策保障。”上海新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與測研究中心研究員邢燕表示，在以自有樁為主要充電方式的北京、上海和臨沂，上海的建樁阻力，北京和臨沂的建樁阻力主要在物業(yè)許可環(huán)節(jié)。“新能源汽車主要作為新增車輛進(jìn)入家庭，應(yīng)綜合考慮城市擁堵和環(huán)保的雙重目標(biāo)，推動消費(fèi)者實(shí)施存量替換。二要進(jìn)一步真抓實(shí)干。要采取切實(shí)措施，確保完成整改任務(wù)。按照和省明確的整改清單要求，圍繞整改目標(biāo)找出源頭、找對方法，集中力量解決問題。堅(jiān)持標(biāo)本兼治，注重源頭治理，從根本上解決環(huán)保問題。要堅(jiān)持久久為功、真抓實(shí)干，按照整改方案明確的整改內(nèi)容和時(shí)間進(jìn)度，一項(xiàng)一項(xiàng)抓好落實(shí)、抓出成效。要加快進(jìn)度，提前留出空間，謀劃好應(yīng)急和補(bǔ)救措施。要敢于擔(dān)當(dāng)，兌現(xiàn)承諾，目標(biāo)、措施、結(jié)果要保持對應(yīng)一致，義無反顧地抓好工作。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點(diǎn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，參照外提供的焊接工藝卡，們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

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