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在他眼中，再定義汽車(chē)，就像當(dāng)初再定義手機(jī)一樣。無(wú)論在產(chǎn)業(yè)界還是資本市場(chǎng)都將引起震蕩——汽車(chē)的三化，即電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化將是一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。“就像當(dāng)年iPhone4然后重新定義手機(jī)的邊界一樣，其實(shí)Model3以及未來(lái)的升級(jí)版已經(jīng)不再是的交通工具，更是一個(gè)大型的智能終端、數(shù)據(jù)空間和儲(chǔ)能單元，這其實(shí)說(shuō)的就是三化，而現(xiàn)在的汽車(chē)電動(dòng)化則是三化過(guò)程中的基礎(chǔ)。”除了勾勒出電動(dòng)車(chē)未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖外，呂越超還向記者提出了未來(lái)產(chǎn)業(yè)滲透率擴(kuò)張的巨大機(jī)會(huì)。

在燃燒器行業(yè)中，這是一家令人尊敬的企業(yè)。在世界同業(yè)中，他的銷(xiāo)售數(shù)量以及市場(chǎng)占有率，居世界同業(yè)之首。意大利利雅路股份有限公司成立于1922年，在意大利本土上由一家手工作坊開(kāi)始，同眾多的集團(tuán)化企業(yè)一樣，初單一從事燃油燃燒器的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，發(fā)展至包括七個(gè)品牌、50多項(xiàng)技術(shù)的鍋爐、空調(diào)和燃燒器三大系列產(chǎn)品，從產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)到銷(xiāo)售及服務(wù)。并通過(guò)ISO體系認(rèn)證UNI EN ISO9001：Vision2000。

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在他看來(lái)，一旦超過(guò)500公里，續(xù)航里程將不再成為電動(dòng)車(chē)推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車(chē)廠(chǎng)家也不會(huì)過(guò)分追求里程。楊宇威說(shuō)，除電池技術(shù)外，電機(jī)、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)突破的難點(diǎn)所在。同時(shí)，若想普及電動(dòng)汽車(chē)，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過(guò)，他還是對(duì)電動(dòng)車(chē)代替燃油車(chē)持積極樂(lè)觀(guān)態(tài)度。也已啟動(dòng)“拒絕”時(shí)間表法蘭克福車(chē)展恰逢德國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨。大眾集團(tuán)等德國(guó)車(chē)企因“排放門(mén)”受到德國(guó)安格拉·強(qiáng)烈批評(píng)。

RIELLO廠(chǎng)貌該公司以戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)發(fā)展為契機(jī)，50年始由國(guó)內(nèi)向市場(chǎng)拓展，至20世紀(jì)末在意大利以外的加拿大、波蘭、法國(guó)以及我國(guó)等多個(gè)成立了生產(chǎn)工廠(chǎng)。其下屬有3個(gè)研發(fā)中心、8個(gè)產(chǎn)品的制造基地，14個(gè)子公司，年銷(xiāo)售數(shù)億歐元。雇員超過(guò)2000人，產(chǎn)品銷(xiāo)售輻射60多個(gè)與地區(qū)。

由目前各燃燒器生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的數(shù)據(jù)表明，利雅路公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的燃燒器數(shù)量居世界。其中他所生產(chǎn)的40G系列燃油燃?xì)馊紵鳎锩纼r(jià)廉為銷(xiāo)售量提供了動(dòng)力，而銷(xiāo)售量的又進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本，從而形成了一個(gè)良性循環(huán)，使其在小型燃燒器市場(chǎng)銷(xiāo)售中占據(jù)了不可撼動(dòng)位置。

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其強(qiáng)大的研發(fā)能力，使其產(chǎn)品設(shè)計(jì)獨(dú)到，有著他人無(wú)法企及的特性，如其程序控制器、油泵等不僅僅根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)單獨(dú)設(shè)計(jì)，乃至自行組織生產(chǎn)，這在以成套設(shè)備廠(chǎng)商身份生產(chǎn)燃燒器的廠(chǎng)家迥然有別。這一鮮明的特點(diǎn)有效地保護(hù)了他的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同時(shí)也留下了通用性、互換性差的缺憾。

意大利利雅路股份有限公司于上個(gè)世紀(jì)九十年代初進(jìn)入市場(chǎng)，并于1996年設(shè)立了駐北京辦事處，以嚴(yán)格的區(qū)域代理商制度，完善配件供應(yīng)體系開(kāi)展了區(qū)域的銷(xiāo)售工作。十幾年來(lái)在眾多省級(jí)以上代理商的共同努力下，利雅路燃燒器在燃燒器市場(chǎng)后來(lái)居上，獨(dú)占鰲頭。

鐵力撬裝式加油站公司電話(huà)'地方對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車(chē)負(fù)責(zé)任，通過(guò)地方臺(tái)接收企業(yè)臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，掌握公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)運(yùn)行狀況。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)的全部新能源汽車(chē)問(wèn)題負(fù)總責(zé)，通過(guò)企業(yè)臺(tái)，對(duì)其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)采取措施予以控制。乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)崔東樹(shù)表示，對(duì)于《關(guān)于整車(chē)生產(chǎn)及改裝企業(yè)臺(tái)接入監(jiān)測(cè)與管理臺(tái)的驗(yàn)證通知》有利于加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理，對(duì)正常企業(yè)沒(méi)有過(guò)多影響，對(duì)于騙補(bǔ)企業(yè)強(qiáng)制性要求必須按要求去做，企業(yè)納入臺(tái)，對(duì)車(chē)輛本身和企業(yè)起到很好的作用。