點擊圖片查看原圖1. 紅銅類：光亮銅、紫雜銅、電纜、電線、漆包線、電機線、磷銅等。
2. 黃銅類：大塊黃銅、黃雜銅、62銅、63銅、94銅、黃銅齒輪、黃銅套、銅沫等。
3. 不銹鋼類：不銹鋼、邊角料、管材、201#、304#以及高溫白鋼等各種不銹鋼設備。
4. 鋁類：鋁合金、鋁型材、鋁板、鋁塊、鋁沫、鋁粉等各種鋁件。
5. 廢鐵類：廢鋼筋、角鐵、鐵板、方管、卷材等各種廢舊鋼材。
延伸率(δ):材料在拉伸斷裂后，總伸長與原始標距長度的百分比。工程上常將δ≥5%的材料稱為塑性材料，如常溫靜載的低碳鋼、鋁、銅等;而把δ≤5%的材料稱為脆性材料，如常溫靜載下的鑄鐵、玻璃、陶瓷等。斷面收縮率(Ψ)材料在拉伸斷裂后、斷面大縮小面積與原斷面積百分比。硬度:指材料抵抗其它更壓力其表面的能力，常用硬度按其范圍測定分布氏硬度(HBS、HBW)和洛氏硬度(HKA、HKB、HRC)。沖擊韌性(Ak):材料抵抗沖擊載荷的能力，單位為焦耳/厘米(J/cm)。性:εe=σe/E，指標σe，剛性:△L=P·l/E·F，抵抗性變形的能力強度，其中，P---拉力，l---材料原長。主要是實現"五脫一化"，即脫碳、脫磷、脫硫、脫氧、脫氣體夾雜和合金化。冶金工業對廢鋼提出了比較詳細的技術要求。a廢鋼的硫、磷含量各不得大于0.08%。b廢鋼內不得混有鐵合金、有色金屬和其他雜質;非合金鋼、低合金鋼可混放一起，但其中不得混有合金廢鋼和生鐵;合金廢鋼內不得混有非合金鋼、低合金鋼和廢鐵;廢鐵內不得混有廢鋼。c廢鋼鐵表面不應存在泥塊、水泥、黏砂、橡膠等。d.廢鋼鐵表面的油污應予以。e.廢鋼中不允許有兩端封閉的管狀物、封閉器皿、易燃易物品、放射性及有毒物品。f廢鋼鐵中不允許有成套的機器設備及結構件。g廢舊必須做技術上的檢查和處理。需要指出的是，廢鋼的清潔度、外形尺寸等一般用目測檢驗，化學分析可在成批量交貨時抽取試樣進行。盡管環保機構省市縣之間、不同地方之間訴求各有不同，但現在全社會對環保及垂改的認識，思想上都達到了高度統一，這非常不易。對垂改成效的評判，這是非常重要的一項，也是我體會的一點。除垂改試點工作外，主要的是形成一批可復制、可推廣的模式和經驗。關于地市級監測力量上收，我們不排斥有不同做法，但我們主推全收。現在較多的是區域性環境監察機構派駐，負責環境監察督政工作，我們在關注其如何形成環境監察制度，采用何種方式，監察結果如何。廢舊金屬類：廢鐵,廢鋼,建筑廢料,鋼筋頭,金屬加工下角料,角鐵,槽鋼頭,工字鋼,廢舊模具模板,鐵板角,鐵肖,冷板,鍍鋅板,機械設備零部件等 稀有金屬.有色金屬;紫銅,黃銅,鋁,鋁合金,不銹鋼,電線,電纜等。稀有金屬;鎳,鉛,鋅,鎢,錫等。 建筑廢料： 廢料、廢舊建筑材料、管扣件、水暖器件及門窗材料，廢舊金屬等! 二手設備：辦公設備、機械設備、庫存設備、系統設備、制冷設備、各種鍋爐、賓館設備等! 廢舊物資范圍：倉庫積壓、工業物資、企業設備、再利用物資、廢舊金屬物資回收等等! 工業設備類：回收各種廢舊冷凍設備、空調系統、電纜電瓶、電動機、發電機、機床及各種加工制造設備、線、電梯、扶梯等。 辦公設備： 辦公家具、員工位、會議桌、老板臺、文件柜、屏風隔斷、各種椅子、網線等等! 電子設備： 電腦及配件、打印機、復印機、掃描儀、USP電源、傳真機、筆記本、消防設備等等! 家用電器： 電視機、空調、洗衣機、家用家具、各種電器等等! 飯店設備： 各種灶臺、廚具、餐廳桌椅、毛毯地毯、各種貨架等等!
金屬化合物性能:一般都具有復雜的晶格結構，熔點高，硬而脆。金屬化合物若以細小的粒狀均勻分布在固溶體相的基體上會使合金的強度、硬度進一步提高，這種現象稱為第二相彌散強化。在合金中，金屬化合物的多少、形態、大小、分布等對合金的性能有不同的影響。正常價化合物:這類化合物符合正常的原子價規律，成分固定并有嚴格分子式的金屬化合物。電子化合物:這類化合物不遵守原子價規律而服從電子濃度規律。其晶體結構主要取決于電子濃度。間隙化合物:間隙化合物一般是由原子半徑較大的過渡族金屬元素和原子半徑較小的非金屬元素組成的化合物。a)當非金屬原子直徑與金屬原子直徑比值小于0.59時，形成簡單晶格的間隙化合物，b)當非金屬原子直徑與金屬原子直徑比值大于0.59時。電爐鋼產量比例一直呈下降走勢，近幾年一直維持在10%的水。目前，廢鋼供應主要來自自產廢鋼、社會廢鋼和進口廢鋼。隨著工業化的推進和鋼鐵儲蓄量，廢鋼產生量逐年，從2005年的5415萬噸增長至2012年的約1億噸，但國內廢鋼供應不足以滿足需求，仍需要進口廢鋼。業內相關分析認為，將在2020年左右開始進入廢鋼消費高峰期，此后電爐鋼產量比例將開始上升。，完善和加強相關廢鋼領域的立法。日本廢鋼業的良好運行離不開相關的法律法規，而且從日本建立循環經濟的法律體系來看，從基礎層面到具體法規都非常完善。因此，也應該借鑒，為保證和促進廢鋼業的良好發展進行相關立法。第二，加大對報廢汽車和汽車企業廢鋼的回收力度。21世紀經濟報道環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江19日表示，鋼鐵、水泥、板玻璃、電解鋁等在內的非電力行業，是目前大氣污染治理的重點。劉炳江在當天召開的“煤電清潔發展與環境影響發布研討會”上介紹說，我國鋼鐵的產量占世界的50%，水泥占60%，板玻璃占50%，電解鋁占65%，且分布了40多萬臺燃煤鍋爐，量大面廣的城中村、城鄉結合部以及農村的采暖用煤數量更是驚人。“非電行業污染治理的基數、管理的能力與電力行業相比還有很大差距，其、氮氧化物、煙粉塵的排放量占四分之三以上。 鋼材.建材;角鋼,槽鋼,螺紋鋼,鋼筋,盤鋼,扁鋼,圓鋼,方剛,帶鋼,工字鋼,鋼結構。鋼管,無縫管,鍍鋅管架子管及各種行業用管。 機械設備: 建筑機械設備,木工機械,食品機械,工業機械,電機,電焊機,剪板機,卷揚機,減速機,鋼筋切斷機,攪拌機,電動葫蘆,叉車,吊車等?！ U舊塑料及制品類：回收各種廢舊塑料、塑料制品及邊角料、亞克力、聚、聚氯、聚苯、有機玻璃、PP PVC 廢紙回收：包裝箱、報紙、書本、公司文件銷毀等
材料的使用性能包括物理性能(如比重、熔點、導電性、導熱性、熱膨脹性、磁性等)，化學性能(耐用腐蝕性、抗氧化性)，力學性能也叫機械性能。材料的工藝性能指材料適應冷、熱加工方法的能力。金屬材料比表面積研究是非常重要的。機械性能是指金屬材料在外力作用下所表現出來的特性。強度:材料在外力(載荷)作用下，抵抗變形和斷裂的能力。材料單位面積受載荷稱應力。屈服點(бs):稱屈服強度，指材料在拉抻過程中，材料所受應力達到某一臨界值時，載荷不再變形卻繼續或產生0.2%L。時應力值，單位用/毫米2(N/mm)表示。抗拉強度(бb)也叫強度極限指材料在拉斷前承受大應力值。單位用/毫米(N/mm)表示。廢鋼間的尺寸和廢鋼間的布置方式有關，主要由廢鋼的貯量，堆放方法，運輸廢鋼料斗車線的數目，轉爐晝夜所需廢鋼量等因素來決定。另外，應考慮廢鋼料斗的稱量地點和貯存料斗數目所需要之作業面積等?？玳g長度根據廢鋼貯存面積和堆高來決定，同時考慮運輸廢鋼料斗車在車間內停放.調度等所需之長度。廢鋼間的起重機軌面標高由廢鋼車，廢鋼料斗，磁盤或大鉗以及大鉤的極限高度，并加上一定活動余量來決定。①設立單獨的廢鋼間，用火車或汽車向料坑或料倉卸入本廠或外來之廢鋼，按照輕重類型不同分類堆放，用磁盤吊車或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼，然后用熱力或電力料斗車運送廢鋼料斗到加料跨。②在加料跨一端設立廢鋼間，跨間設有雙層起重機，由火車或汽車向廢鋼間卸入廢鋼。圖片來源：視覺環保部部長李干杰8月31日表示，要充分認識打好秋冬季大氣污染綜合治理攻堅戰的重要性、必要性、正當性和緊迫性，全力保障京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動落實到位。環境保護部8月31日在京召開座談會，貫徹落實《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（以下簡稱《攻堅方案》）及六個配套方案。環境保護部部長李干杰出席會議并講話。
[第1年] 指數:1
