新聞：新余中厚板誠信商家
宿揚高速護坡使用秸稈制成的環保植被毯作為揚州“一環七射”高速路網的西北一射，宿揚高速（安徽宿州至揚州高速公路的簡稱）建成后，將填補我市西北部高速空白。記者昨從市公路門獲悉，宿揚高速揚州段因途經儀征后山區丘陵地帶，為緩解雨水對坡面表土的沖刷，穩定邊坡，宿揚高速揚州段使用生態植被毯新工藝技術，給宿揚高速揚州段護坡穿上“黃衣裳”。秸稈變身環保植被毯高速護坡穿上“黃衣裳”昨天下午，記者在宿揚高速揚州段一施工現場看到，幾十名工人正在給護坡鋪設黃色的生態植被毯。

厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應力和變形時，仍須考慮橫向剪切效應，垂直于板面方向的正應力則可忽略。在分析動載荷下的應力和變形時，除考慮橫向剪切效應外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機械工業中早已有廣泛應用。近年來由于高壓、高溫和強輻射的環境要求，工程中板的厚度有所，很多板件均改用中厚板理論進行分析。

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近日，長春市正式印發了《長春市“十三五”生態環境保護規劃》（以下簡稱《規劃》）。對照和省相關要求，《規劃》設定了到2020年，基本實現與建成小康社會相適應的環境管理目標：全市生態環境總體改善，重污染天氣有所降低，河質明顯改善，基本消除劣于Ⅴ類水體，城市建成區內基本消除黑臭水體，城市集中式飲用水源地和農村飲水有效保障，重點湖泊水質穩定達標，人居環境明顯改善。為實現總體目標，設立14項分項指標，其中，約束性指標13項；預期性指標1項。

若中厚板位于xy面內，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為：式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個方程求得ω，再由后兩個方程求得Qx、Qy，然后進一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來，由于有限元法的發展，出現不少計算中厚板的程序，通過它們可以很方便地求得解答。

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從結果看，在考慮橫向剪切效應后，撓度ω有所增大，自振和失穩臨界載荷有所降低，板件中內力的變化趨于緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的方成比例。20世紀20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問題并導出了中厚板的微分方程。由于數學上仍有困難，目前中厚板理論應用得還不夠廣泛。

新聞：新余中厚板誠信商家”江淮新能源汽車展區負責人李正茂告訴記者，iEV7s在續航里程的表現上也更優異，一次充電續航里程可達350公里。長安汽車，是我市又一新能源汽車領軍企業。本次展會上，長安汽車也帶來款新能源汽車。長安汽車展區負責人周家文告訴記者，本屆展會上展出的CS15EV電動車預計將于11月上市，市場定價9萬元左右。“我們在合肥的二期工程也在快速推進中，二期投產后，合肥長安的年產量將達50萬輛，將成為長安在第二大生產基地。