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他執拗地將自己如“愚公”一般的行動堅持了下去。從自家的草場，到鄰居家的，再到更遠的河岸、公路旁，卓瑪加布獨自提著編織袋，一個個裝滿，再一車車運到專門的處理廠。高原的烈日下，汗水一滴滴落入他深愛的遼闊草原上。孤寂的時候，只有靜默的群山、奔騰的河水和在天空中翱翔的紅嘴山鴉陪伴著他。1年后，被清理干凈的草原以更為豐牧草回報卓瑪加布。家人、朋友、牧民們漸漸服氣了，跟隨在他身后撿拾、治理草原環境的隊伍慢慢壯大起來。
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仍需主導目前，是全世界電動汽車保有量的市場，2016年保有量接近100萬輛，遠超歐洲、美國和日本。預計2017年全年電動汽車銷量將達到80萬~90萬輛，從而將保有量推高至180萬輛左右。下一步，如何完善充電設施則成為新能源汽車發展的關鍵，充電難問題不解決，新能源車的發展難免不會受到影響。為此能源局在《2017年能源工作指導意見通知》中明確，2017年內計劃建成充電樁90萬個；其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。
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歐盟長期以來在能源方面嚴重依賴，從進口的天然氣占其需求量的三分之一。這些年來，歐盟實行能源多樣化戰略，但收效不大。為此，歐盟會容克警告說，如果美國新制裁措施損害了歐盟的能源，歐盟在“數天內”采取行動。分析人士認為，美方這次不顧歐方擔心，堅持對打能源牌，背后有著更為深遠的戰略意圖。美國特朗普今年1月上臺時，網站列出要優先處理的6大“頭號問題”，其中條就是“美國優先能源計劃”，包括大力發展油氣行業、復興煤炭產業等。我們的優勢：“貨源充足，價格合理”，歡迎新老客戶前來洽談。的品質是我們的招牌 ! ! 您的滿意是我們的追求 !我們歡迎您的來電,期待與您的友好合作。

日前，“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現有變電站的土地、供電量潛力及位置優勢，被業內認為對充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設施是新能源汽車產業發展的關鍵，但長期以來，充電樁建設都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，我國充電樁規劃仍以分散式充電樁為主的發展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設施空置率高、管理空白、隱患凸顯等問題。
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車企為賺積分突擊合資對于尚未大規模投放新能源汽車的主流合資企業，新能源積分政策帶來空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同提出，2018年達標困難。國內兩大汽車行業協會，中汽協和乘聯近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策。“中汽協收集了很多汽車企業的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實施，大多數企業困難較大。恐怕只有比亞迪、江淮這樣在新能源領域動手早，且沒有合資企業負擔的車企能夠達標。
網財經7月21日訊德美化工盤后發布公告，稱公司決定免費向股東(包括通過融券交易持有本公司股份的股東)贈送“英農安心肉品禮盒”一份。據悉，該禮盒是控股子公司英農集團生產的。公告顯示，德美化工2017年5月10日登記在冊的股東均可申請。本次活動起止時間為2017年6月26日00:00時-2017年7月25日24:00時。另外，符合申領資格股東關注公司公告號，可以免費領取“英農試吃禮包”一份。
這家工廠主要生產可用于制造塑料和油漆等材料的各種有機過氧化物。該廠被洪水淹沒后，備用發電機停止工作，供電中斷，一些需要冷藏的化學物溫度升高，發生分解反應，于8月30日發生次。美聯社報道，這家工廠儲存化學物的兩個儲罐1日晚再次發生，產生的濃煙和火光幾公里之外可見。該公司發言人珍妮特·說，還有6個儲罐很可能在今后幾天內發生。按照她的說法，現在的應急方案就是“讓它們起火并燃盡”。
中青在線北京6月12日電（青年報·中青在線記者劉世昕）在舉行的清潔技術上，環保部副部長黃潤秋提出，當下急需打造環境治理技術融通的臺，為環境的改善提供技術保障。清潔技術暨環保技術智匯臺第二屆年會的主題是“以技術創新推動環境改善”，聚焦綠色技術創新與轉化，大氣、水、土壤以及工業園區環境治理前沿經驗與技術分享。黃潤秋說，綠色科技創新對環境與發展難題具有重要作用。
在編寫該環評報告書時,要對該項目附近居民做公眾參與調查問卷(即公參),興旺公司在做完公參問卷統計后,將公參材料送到白俊杰所在的環保局核查,由環保局負責核查調查的真實性,并出具公參核查意見表。按規定,審核工作應該由環保局負責,但環保局把這個項目的公參交給了當地社區核查。當地社區過了很長時間也沒有完成核查,興旺公司著急了,為求審批“進度快點”“尺度寬點”,專門派人去找白俊杰幫忙。臨走時,興旺公司有關人員把提前好的購物卡放在他辦公桌上。
武漢市環保局表示，今年前7個月，全市16個區（功能區）空氣優良率同比下降的為黃陂區、武漢化工區、江夏區、東湖新技術開發區；空氣優良率同比上升幅度較大的5個區依次分別為東湖生態旅游風景區、洪山區、東西湖區、蔡甸區、青山區。記者查閱相關統計數據了解到，2016年1月-7月，武漢空氣優良天數為137天，比2015年同期了30天。而今年1月-7月的統計數據顯示，江城空氣優良天數已達150天，又比2016年同期了13天，優良率超過70%。

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