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來自環保部的數據顯示,上半年,已有1727個縣(區)有使用配套辦法的案件,占總縣(區)的62%。而今年的目標是除環境已達標的縣(區)外,所有縣(區)都要推行配套辦法。據此,在今年下半年,還將有780個縣(區)需要完成使用配套辦法的任務。督查風暴“五步法”見效在“環保法”緊鑼密鼓落實的同時,督查風暴也在遵循新環保部長的“五步法”而有序推進。所謂的“五步法”,即督查、交辦、、約談、專項督察的一套“組合拳”。
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廣元市旺蒼縣九龍鎮大竹村養豬場糞污處理導致環境污染問題。2017年8月9日,群眾向第五環保督察組旺蒼縣九龍鎮大竹村養豬場糞污處理導致環境污染問題。經查,群眾問題屬實。2017年1月開始,群眾多次向廣元市、旺蒼縣有關單位反映該問題,旺蒼縣相關單位和責任人履職不力,整改不到位。經旺蒼縣監察局研究決定,對九龍鎮委何家強、九龍鎮鎮長梁子隆誡勉談話;對九龍鎮龔丹、縣農業局總獸周奎林、縣環境保護局環境監察大隊副大隊長劉映濤通報批評。
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隨機監察主要對固定污染源污染物排放、重點污染源自動系統管理、城市揚塵、低空面源污染、污染源管控等隨時可能發生變化的污染源進行不限次數、不限時間的隨時檢查。定期監察主要對固定污染源環保設施運行建設,是否存在納污坑塘、工業集聚區環境基礎設施建設、環境問題處理、“小散亂污”企業排查、取締和燃煤鍋爐綜合整治、城市水源地保護、河道清潔整治等短時間內不會發生變化的檢查內容,有計劃地開展檢查,在一組人員檢查后,整改時限前不再進行檢查。
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天氣一改前段的晴空萬里,城市上空不時地被一層灰蒙蓋住。往年在秋冬供暖季常見的霧霾天氣,今年似乎來得早了一些。對此,北京市環境保護監測中心4日解釋稱,本次污染過程的主因在于北京本地污染排放,天氣靜穩條件下機動車污染貢獻較大。資料圖:北京遭遇霧霾天。中新社記者劉關關攝“今年的霧霾來的是不是太早了,這才九月就開始了?”這是很多身處京城的小伙伴兒近日在社交媒體上曬的多的一個疑問。進入九月后,北京的天氣與以往人們印象中的秋高氣爽相反,讓人格外頭疼的霧霾天時隔大半年再度來襲。
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8月5日,由自治區商務廳主辦、廣西翰潔源環保科技有限公司承辦的“綠色消費·循環助力低碳”系列宣傳活動在南寧啟動。屆時,將開展綠色消費進商場、科學回收進社區、環保知識進校園、電器回收進、節能產品進企業“五進”活動。從啟動儀式現場了解到,廣西翰潔源環保科技有限公司是廣西家通過“互聯網+回收”臺、搭建線上網絡臺和線下回收站點與物流企業相結合,構建再生資源回收交易服務并拓展后加工產業全產業鏈體系的專業公司。
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“為什么這么說呢?我們可以從地表水、地下水、近岸海水的幾個數據來看一下。首先地表水,7大水系只是珠江水系和長江水系總體上還好,松花江108個斷面中劣5類的比例為7%,淮河劣5類比例7%,黃河劣5類比例14%,遼河劣5類比例15%……海河污染嚴重,我們監測的161個斷面中,滿足3類水的比例僅占37%,劣5類的比例占了41%。”他說。更嚴重的是黑臭水體,2015年,有關部門曾經做過一次調查,在295個城市當中,發現有221個城市存在黑臭水體,總計找出了1891條黑臭河,加到一起長達7000公里。
適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽30多個省、市、自治區、直轄市,產品深得用戶依賴。
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并且,新能源汽車正積分可在乘用車企業間自由交易。均燃料消耗量為負積分的乘用車企業可使用本企業結轉的均燃料消耗量正積分、本企業產生的新能源汽車正積分、受讓的均燃料消耗量正積分以及從其他企業購買的新能源汽車正積分進行抵償歸零。同時,征求意見稿提出,對新能源汽車負積分未按照本辦法抵償的乘用車企業,暫停部分能源乘用車車型的生產或者進口,直至該年度能源乘用車生產量或者進口量較上一年度的減量不低于未抵償的負積分數量。
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原標題:環保部第三次約談“治霾”慢作為城市本報北京7月10日電(青年報·中青在線記者劉世昕),河北省衡水市、河南省滎陽市、山東省淄博市,以及山西省長治高新區等地方負責人因大氣治理不力被環保部約談。這也是今年以來環保部第三次公開約談京津冀治霾拖后腿的城市。此前,環保部曾約談了冬季空氣多次爆表的臨汾市、治霾中不作為慢作為的北京市大興區、天津市北辰區、河北省石家莊趙縣、唐山開區、邯鄲永年區、衡水深州市,以及山西省運城河津市。

琉璃廠的門大敞著,從廠外到廠內的近200米道路邊,堆滿了綠色、黃色的琉璃成品和灰色的琉璃半成品,除了一條喘氣的大黑狗外,空無一人。在廠內的幾間生產房內,地上堆積著土、定型工具等材料,而用于燒制琉璃的窯里,只有地上的煤油顯示著這里此前工作的痕跡。“我們有50多名工人,忙的時候這里人來人往。現在停產了,只能讓大伙回家休息了。”該公司經理孫宏利說。“我們從4月開始停產。”孫宏利指著一堆半成品嘆著氣說,“我們的工藝是燒煤的,區里環保局4月份過來說有黑煙直排,不符合環保,要我們停止生產。
從污染類型來看,涉及噪聲類29件、大氣類22件、固廢類和揚塵類各21件、油煙類14件、水污染類10件、生態類3件和其他類6件。我區各級各單位各部門不斷強化環保責任意識,健全完善生態文明建設和環境保護工作長效機制,把群眾滿意不滿意作為整改落實的重要,認真對待群眾反映的環保問題,為全疆各族群眾帶來更多獲得感。據了解,截至目前,環保督察組移交自治區前二十一批1320件轉辦件已辦結1298件,其中查證屬實1181件,不屬實117件。
業內人士認為,新政之下,提早布局新能源汽車的企業有望受益。按照征求意見稿,新能源汽車產量占公司總產量比例高的車企將擁有較大優勢。從目前階段看,自主品牌車企由于新能源乘用車比重較高將受益,而合資車企將面臨一定壓力。同時,由于雙積分管理新政對汽車的能量密度、續航里程都提出了要求,高能量密度電池將會是未來車用動力電池的方向,以此為代表的三元鋰電池產業鏈將持續受益。此外,在日趨嚴格的各項指標的審核背景之下,電池行業的發展將會鑄就產業巨頭的誕生,有利于具備核心技術的龍頭標的持續擴大市占率。
同時,環保督察組的進駐,讓職能部門責任擔當、協調聯動的意識進一步強化。本報環保督察報道組在第三批環保督察期間,廣泛采訪省、市、縣發改、環保、國土、住建、林業、水利、農業等承擔環保職責的部門負責人,很多部門“一把手”的一個共同感受就是,環保督察讓他們進一步認清自身在環境保護工作中的職能定位,強化了責任意識、擔當意識和履職意識。“的管控工作都做了哪些?煤質的有什么進展?”環保督察組工作人員的問題讓山西省呂梁市煤炭工業局局長白兔林有點緊張。
從未來幾年看,動力電池將帶動原材料業務持續高增長,新能源汽車和能源管理將成為該公司未來2-3年新增長點。另外,該公司計劃開展動力電池梯次儲能利用、廢舊電池進行回收拆解及材料再生等技術儲備,打造動力電池全生命周期閉環。此外,該公司服裝業務包括原創時尚休閑“杉杉”品牌,以及線下直營加盟為主的多品牌業務,2016年底完成了多數品牌清理,同時正在進行資產重組將服裝品業務統歸到杉杉品牌。該公司的服裝板塊以及租賃業務計劃分拆到H股上市,目前已提交申請。
其包括動力電機電控開發應用臺、儲能動力電池開發應用臺、新能源汽車配套設施投資與金融租賃、新能源汽車推廣應用與租賃共享等,致力于推進新能源技術提升和產業整體發展等。開展儲能動力電池開發應用等研究電池是新能源汽車的“心臟”,一輛純電動汽車,電池成本占整車成本近一半。但美國特斯拉電動汽車誕生以來數次的電池,以及深圳五洲龍車輛充電時著火、廈門公交著火等給新能源汽車發展蒙上陰影。于是,臺特別加大了對電池和電機電控的研究。
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