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8月21日,第五環境保護督察組向我省移交第十四批件共計336件,其中來電95件,來信241件。目前累計移交件2670件。重點案件和重復件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則,件轉交相關市州組織。第十四批件從地區看,成都共172件,此外還有10個市的投訴超過10件,分別為遂寧市18件、樂山市15件、雅安市14件、自貢市14件、南充市12件、達州市12件、德陽市10件、瀘州市10件、宜賓市10件、廣安市10件。
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8月18日下午,全州環保督察問題整改工作動員部署電視電話會議在吉首召開。州委副、州長龍曉華出席會議并講話,州委常委、常務副州長向恩明會議,州副賈高飛出席會議。州直相關部門、8縣市和湘西經開區管委會主要負責人參加會議并領取整改工作任務清單。今年4月24日至5月26日,第六環保督察組進駐湖南,并到市州開展環保督察工作。我州高度,切實按照環保督察相關要求,積極配合、精心安排、扎實整改,完成了第六督察組進駐期間的各項工作。
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38歲的他,是交大西遷中年輕的教授。陳學俊是我國的能源動力科學家,原常委,陜西省常委會原副主任,九三學社原副,科學院院士,發展家科學院院士,工程熱物理學會原理事長,西安交通大學原副校長、動力工程多相流重點實驗室名譽主任。2017年7月4日2時26分,陳學俊院士在他奮斗了一生的熱土西安,與世長辭,享年99歲。學界旗幟工程先驅從“工程救國”到“工程強國”是陳學俊院士一生的光輝寫照。
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位于東莞松山湖的東莞鉅威動力技術有限公司,是國內一家掌握電動汽車電池管理系統及大型儲能電池管理系統的專業公司。公司總經理劉魯新表示,目前東莞鉅威動力技術有限公司儲能管理系統持續保持市場占有率。近日,鉅威動力與賽微微電子聯合發起“電動汽車核心部件國產化產業聯盟”,瞄準當下國內電動汽車核心部件依賴進口的被動格局,計劃在2020年實現電動汽車從芯片到系統再到整車的產業鏈國產化。策劃:江強統籌:靳延明撰文:陳琬瑩靳延明來莞創業掌握BMS核心技術2009年,鉅威動力技術有限公司在東莞松山湖成立。
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經過環衛工人和挖掘機的集中清理,渠內的已清理完畢,異味也基本消除。(記者蔣曉攝)第八環保督察組進駐新疆10余天來,全市各部門各單位高度,對于群眾反映的問題立行立改,邊督邊改,確保件件有著落、事事有回音,獲得市民一致拍手稱贊。“終于能安安靜靜一覺睡到自然醒了。”家住和田街片區吐魯番路汽運司家屬院的朱月男說,近兩個月來,她家對面的一處施工工地每天連夜施工,大車經過時的轟隆聲、機械運轉時的刺耳聲令她整宿睡不好覺。
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但法院審理查明,該《建筑工地夜間施工審批表》中申請內容及審批內容除3個個人、一個方外均系申請企業電腦打印,且加蓋有企業公章,但未加蓋西安市環境保護局。法院認為,被告向項目部出具的是《建筑工地夜間施工審批表》,但該審批表中同意審批內容均系申請企業填寫,也未載明環境噪聲具體措施,未加蓋被告的。被告向法院提交的證明中僅有施工單位的申請,沒有施工單位確需夜間作業的證據,故未盡到嚴格義務。
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琉璃廠的門大敞著,從廠外到廠內的近200米道路邊,堆滿了綠色、黃色的琉璃成品和灰色的琉璃半成品,除了一條喘氣的大黑狗外,空無一人。在廠內的幾間生產房內,地上堆積著土、定型工具等材料,而用于燒制琉璃的窯里,只有地上的煤油顯示著這里此前工作的痕跡。“我們有50多名工人,忙的時候這里人來人往。現在停產了,只能讓大伙回家休息了。”該公司經理孫宏利說。“我們從4月開始停產。”孫宏利指著一堆半成品嘆著氣說,“我們的工藝是燒煤的,區里環保局4月份過來說有黑煙直排,不符合環保,要我們停止生產。
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張力紅透露,通過前期經貿對接活動,目前已落實10個項目將在世博會上簽約,金額約12108萬美元,涉及園林綠化、基礎設施、、家具建材、物流、跨境電商等行業。在館省區市展區,河北將展示體現新能源美好發展前景的崇禮風光耦合制氫項目,該項目以沙盤模型為主、互動技術為輔,突出世博主題,展現“冬奧小鎮”崇禮的多樣魅力。本屆阿斯塔納世博會是由中亞舉辦的世博會。館以“未來能源、綠色絲路”為主題,著重展示在能源轉型、新能源開發、綠色環保和可持續發展等方面的新理念和新成果。

聽起來有點異想天開,但李河君卻并非信口開河。隨后的兩年里,漢能陸續推出了一系列讓人耳目一新的產品——去年7月高調亮相的太陽能汽車,今年6月與摩拜合作開拓能源市場,還是后續推出的太陽能充電紙等各種便攜式薄膜太陽能產品和漢瓦產品等等。漢能薄膜發電集團董事會袁亞彬在今年1月接受記者專訪時提到:“我們加大了應用產品開發及商業模式探索,基于薄膜發電產品‘輕、薄、柔’的特點和獨特優勢,著力拓展分布式應用和能源市場,在戶用發電、商用發電、農業應用、光伏扶貧和能源產品開發等領域取得了突破和進展。
繼上月底颶風“哈維”登陸美國,造成數十人死亡之后,颶風“艾爾瑪”又席卷加勒比海地區,可能于本登陸美國南部海岸。半個月內,大西洋連續生成兩場颶風,不僅對加勒比地區和美國南部地區造員傷亡和財產損失,還威脅旅游業,牽扯能源市場,影響波及全球。【重創加勒比佛州大逃亡】連日來,颶風“艾爾瑪”重創多個加勒比海東北部海島,已經造成加勒比海地區至少14人死亡,眾多房屋被毀。9月6日,在法屬圣馬丁島,颶風過后一片狼藉。
為了多獲得白俊杰的關照,他們每到“年關”“節點”,都會揣著購物卡去白俊杰的辦公室“拜訪”。幾年下來,白俊杰辦公桌抽屜里的購物卡堆了一大摞。像肥料公司這樣“懂事”的單位不止一家,山東某環境技術有限公司也獻殷勤。這家環境技術公司從建設單位承攬到市里的環評項目后,根據項目的規模、危害程度等編寫完環評報告表或環評報告書,都要交到白俊杰主管的環保局管理科進行審批,之后,由白俊杰簽字,出具同意項目建設的批復文件。
孟院士以水專項為例,分析了我國在完善水資源的保護、管理,加強水體污染的控制、治理等方面取得的關鍵技術突破,已經從“跟著跑”發展到“并行跑”,并在流域水生態和環境基準等方面實現了“彎道超車”。孟院士特別強調,是綠色發展的必然需求。在“”的戰略背景下,孟院士分析了環保產業現狀、環保產業“走出去”的初步成果、“”環保產業發展需求,并為環保產業走出去提出了建設性的建議。
連日來,西寧市各縣區、各園區、各部門對環保督察組轉辦的群眾事項立查立改,生活被及時清除、城鎮馬路揚塵消失、社區擾民噪音銷聲匿跡……這些看得見、摸得著的變化就發生在群眾身邊。環保問題時間交辦、快速度辦結,群眾大呼提氣,拍手稱快,紛紛點贊。煩人的沒有了。針對群眾反映的“湟中縣多巴鎮多巴大橋兩側私人屠宰戶將動物毛皮、糞便倒入河內,造成污染”的問題,多巴鎮及時組織力量進行了清運,對屠宰點予以取締,建立實行了全天候衛生保潔和制,嚴防隨意傾倒現象。
那么,門頭溝琉璃廠的琉璃制作工藝為何還要沿用燒煤方式?蔣建國解釋,門頭溝琉璃一直沿用的“官式”做法,即琉璃的規格、尺寸及紋飾完全按照《清式營造則例》的規定執行,要采用高溫燒胎、低溫燒釉二次燒制工藝,火候決定著制品后能否成型。“一直燒煤是因為燒煤時的火是逐漸升溫的,穩定性比較強。”蔣建國說,門頭溝琉璃藝人間流傳著“火里求財”的說法,“把握好火候,一窯的制品會有80%的完好性,把握不好,一窯的東西就全毀了。
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