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在徐秀娟紀念園，這里已經立起一座白色的漢白玉雕塑，一位短發少女，環抱著一只丹頂鶴，她的身后有一組音符雕塑背景。園中循環播放《一個真實的故事》歌曲，訴說著30年前美麗而憂傷的故事。“這座雕塑借鑒了在2013年‘立體花壇大賽’中獲得金獎的作品《一個真實的故事》。”鹽城福祿園公墓副主任嚴霞說，在征得主創者的同意之后，徐秀娟紀念園中的雕塑在花壇作品原型上進行了2次創作，經過雕塑家3個多月的精雕細琢，該雕塑在9月5日落成。
聊城市萬益金屬材料有限公司是專業性很強的鋼材生產銷售企業。專業生產、經營橢圓形，圓形大棚鋼管。銷售品牌大廠角鋼、 鍍鋅角鋼、 槽鋼、 鍍鋅槽鋼、 工字鋼、 H型鋼、 礦工鋼，方管、 矩管、 鍍鋅方矩管、 直縫焊管等，產品嚴格執行，全部產自國有大型鋼廠，如：馬鋼、萊鋼、包鋼、。長備庫存3000噸以上，庫存量和銷售量在同類企業中均為靠前。我公司材質規格齊全。 　　

8月28日上午，副省長、省環境保護督察整改工作小組副組長、小組辦公室主任鐘勉召開專題會，學貫徹孫志剛、省長在省環境保護督察整改工作小組辦公室呈報的《關于草海自然保護區生態環境問題整改措施制定情況的報告》上所作的“旗幟鮮明、堅定不移、糾正并周密細致地做好善后工作，確保社會穩定”的重要批示。專題研究了環保督察反饋問題整改方案和整改措施清單制定情況，安排部署有關整改工作。

支持太原、大同建設性綜合交通樞紐，有序推進太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運城至三門峽等鐵路前期工作。預算內投資、車輛購置稅資金、發展等對符合條件的山西省交通基礎設施項目予以支持。將山西省列入普通公路重載交通建設試點。支持山西(陽泉)智能物聯網應用基地試點建設。推動大同、運城、五臺山口岸開放，加快太原、大同、臨汾無水港建設。積極支持山西省復制推廣自由貿易試驗區等成熟改革試點經驗。

問：2017年和2018-2020年風電和光伏發電年度規模實施機制有何不同？答：本次下達的分年度建設規模方案是指導各地區規劃實施的一個基本依據。2017年風電和光伏發電規模的建設條件已經基本落實，《意見》公布的2017年建設規模，各地區按此執行，不再另外下達。2018-2020年各年度新增規模是指導性的，是各地區發展風電和光伏發電規模的上限。各省（區、市）能源主管部門應商電網企業落實電力送出和消納能力，按年度向能源局報送年度實施方案建議，其中包括電力送出和消納能力意見、競爭性配置工作方案等。
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會議強調，新能源資產評估、定價及戰略投資者的選擇要規范操作、公開透明。推動新能源板塊整體上市是集團多年來的目標。新能源是集團旗下開發陸上及海上風電、光伏發電等業務的全資子公司。在新能源2016年年中工作會上，集團董事長盧純提出，要加快推進股改和引戰工作，實現早日上市，打造千億市值和千萬千瓦裝機規模的一流新能源上市公司。截至6月底，新能源業務覆蓋30個省、自治區和直轄市，投產及在建的風電、太陽能以及中小水電等新能源裝機容量超過800萬千瓦，資產總額超過600億元。
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以來，、就推進生態文明建設作出一系列決策部署，提出了創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，印發了《關于加快推進生態文明建設的意見》、《生態文明體制改革總體方案》。我們認為，大力推進生態文明建設才能實現天更藍、山更綠、水更清、居更佳，“大氣十條”、“水十條”、“土十條”等環保政策的貫徹執行是必要保障,而綠色金融改革創新試驗區的建設對改善生態環境、資源節約利用等將形成系統性和制度性的支持。
適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽30多個省、市、自治區、直轄市，產品深得用戶依賴。　　

游園活動在尤克里里小吉他輕快的音樂聲中拉開了序幕。活動主要通過趣味、現場提問互動、發放宣傳冊的形式，將“干”“濕”“有害”三類的特性及常規如何區分，對周邊社區居民普及分類的相關知識。現場還設有“神射手”“指手畫腳”等好幾種，將分類知識貫穿中，以寓教于樂的環保宣傳方式，讓參與者們不僅在中，還在的合作和對抗中熟記分類的有關知識。活動受到周邊大量游客和居民的歡迎。
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靠白俊杰做生意的還有煙臺興旺環境評價公司。2013年下半年左右，興旺公司承攬了某的環評項目。根據規定，環評單位提交的環評報告表或報告書由白俊杰負責審核簽發，再報其他審核通過后，環保局方可出具同意項目建設的批復文件。在編寫該環評報告書時，要對該項目附近居民做公眾參與調查問卷（即公參），興旺公司在做完公參問卷統計后，將公參材料送到白俊杰所在的環保局核查，由環保局負責核查調查的真實性，并出具公參核查意見表。

↑資料圖：霧霾籠罩中的天津。中新社記者張道正攝李干杰指出，要秉持“嚴、真、細、實、快”的工作作風，切實保障攻關任務完成。“嚴”是前提，要從嚴肅工作紀律做起，把“嚴”字貫穿攻關工作始終，明確項目管理要求，嚴格考核，嚴把關。“真”是基礎，要堅持真理，實事求是，確保各項數據真實準確，發現真問題，掌握真情況，提出科學、、經濟的解決方案。“細”是關鍵，要做好精細化來源解析和高時空分辨率排放清單編制工作，識別優先控制的污染源和污染物，確定多污染物協同控制技術途徑，推進環境管理向精細化轉變。
當日，智利能源部與合作組織簽署了雙方合作聯合聲明。業內人士認為，本次弗雷的到訪，對于推動合作組織與智利有關方面合作，實現全球能源互聯網在智利和南美洲更好更快發展，具有重要意義。在會談中表示，智利是早同建交的南美，也是在拉第三大貿易伙伴。智利推動清潔能源發展，與全球能源互聯網理念高度契合。構建智利能源互聯網，有助于統籌清潔能源開發與電網發展，加快智利北部光伏基地的開發與外送，總體形成“北光南送、南風北供、水風光互補”的格局。
網新聞6月8日訊據環境保護部網站消息，6月6日，28個督查組共檢查500家企業（單位），發現366家企業存在環境問題。存在問題的企業中，“散亂污”問題企業135個，未安裝污染治理設施的37個，治污設施不正常運行的26個，存在VOCs治理問題的55個。近期，督查組發現仍有一些地方存在“散亂污”企業生產的情況，甚至有私自撕毀封條、“頂風作案”現象發生。督查組在山東省德州市原縣檢查發現，原縣環保局于2017年5月10日查封的徐建利木材加工廠存在生產現象，現場檢查時封條被撕毀。
在成為可再生能源示范區之前，張家口就是華北地區風能和太陽能資源豐富的地區之一。風能可開發量達4000萬千瓦以上，太陽能可開發量超過3000萬千瓦，各種生物質資源年產量達到200萬噸。從2006年開始，便有風電、光伏企業在此地布局。被設定為示范區之后，張家口規劃可再生能源消費量占終端能源消費總量比例2020年達到30%，2030年達到50%。到2020年，55%的電力消費來自可再生能源；到2030年，80%的電力消費來自可再生能源，形成以可再生能源為主的能源保障體系。
強制之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯企業間轉讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結轉。根據部、、科技部、發改委等四部委之前發布的《關于新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%，個人購純電動車補貼至2020年補貼完全取消。
在他看來，一旦超過500公里，續航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術外，電機、電控、智能化、網聯化以及輕量化將是電動汽車技術突破的難點所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎設施建設也有待完善。不過，他還是對電動車代替燃油車持積極樂觀態度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業面臨。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·強烈批評。

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