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智慧城市建設成環保產業新爆點“智慧城市是高科技和城鎮化的結合，隨著城鎮化的推進以及智慧城市的發展，對環保產業的需求和訴求將越來越高。”發改委城市中心交通規劃院院長張國華近日在2017環保產業高峰上表示。《經濟參考報》記者在會上獲悉，隨著大數據、云計算、物聯網等新技術不斷融入行業的各個環節，環保企業正在積極搶抓這一時代新機遇，促進企業的智慧化轉型。大數據背景下的智慧水務、環衛云、環境監測等作為融入智慧城市的概念，也正在迎來巨大商機。
聊城萬益金屬材料有限公司坐落于鋼管之都，美麗的山東省聊城市，公司主營產品為:H型鋼，工字鋼，萊鋼H型鋼 ，津西H型鋼等產品,產品品種齊全,價格合理而暢銷市場,并在消費者中有較高地位。

亮化工程的實施，不僅點亮了園區的夜晚，更照亮了群眾的新生活，讓群眾生活逐步走向城市化，獲得了良好的社會效益。此外，園區還新建公交站臺10座，沿途連接農歌村、沙洲村、濱江村、沙窩村、肖山村、躍進村、官山村等7個自然村，方便群眾出行，并以此帶動周邊區域的經濟社會發展。扶貧確保174戶低收入農戶年底全部脫貧在由化工園區管理的青山鎮，記者聽到一個新詞——“二次報銷”。該鎮副鎮長李軍介紹說，鎮上低保困難家庭成員一旦發生重大，費在可報銷范圍內按流程報銷后剩下的部分，由鎮上全部報銷，這就是“二次報銷”。

我公司連續多年與寶鋼.舞鋼.鞍鋼.新余.包鋼.首鋼.本鋼.萊鋼.長城特鋼.攀鋼等大型鋼鐵廠保持密切的合作關系。在貿易領域，堅持以市場為導向，依托鋼廠強大資源，積極提升自身能力，鍛造完整的貿易、加工、配送一體化的供應鏈，為客戶提供完善的服務。

據了解，漢瓦這一創新產品是基于漢能銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽能技術成功開發的。漢能銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽能芯片具有柔性可彎曲、輕薄、易于塑形、可訂制化等優勢。同時，相比光伏技術，漢能銅銦鎵硒技術在高溫或陰天等弱光條件下發電性能更好。不過，從太陽能汽車到光伏瓦，漢能和特斯拉兩家企業已經不止一次“英雄所見略同”，這充分說明光伏跨界應用產品的市場前景十分廣闊。市場前景廣闊因為漢能并未披露太多的產品細節和價格，漢瓦作為一個新產品，需要多長時間才能引爆市場還需要打上一個問號。

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裁判文書網資料顯示，2010年以來，與“青年汽車”相關的裁判文書多達幾百份，主要集中在2015和2016年。記者查閱數十份文書發現，其中多為曾經的經銷商、供應商甚至員工向青年系企業追討欠款，數額從數千元至千萬元不等。在一些案件中，即便法院已裁定“青年系”企業按時付款，后者也存在未能履行的情況。記者翻閱多份執行裁定書發現，債權人申請法院執行甚至強制執行后，發現被執行人（“青年系”企業）名下雖有，但內無可供執行的資金。
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供熱管網、室內采暖改造工程預計10月上旬完工，外墻及屋頂防水工程預計10月下旬完工。此次改造工程專項資金3000多萬元，截至日前，專項資金已全部撥付到位。“既有居住建筑節能環保改造工程是一項重要的民生工程，也是節能減排的重點工作。”雙橋區住建局基礎設施科工作人員蔣弘源說，雙橋區將繼續大力推進老舊小區節能環保改造項目，目前已初步篩選出56個小區并完成相關工作，現已完成45個小區的圖紙設計，并將于年內完成前期手續，確保2018年順利實施。
督察組現場核查5家企業發現，金玉建材公司原料堆場未采取密閉貯存防風抑塵措施，易達建材公司廢水循環池容量不足、原料堆場未采取密閉貯存防風抑塵措施。另暗訪兩家企業，衡陽市匯源建材加工場，未按要求拆除設備，仍在正常生產經營；衡陽市雁峰裕華建材加工場，手續不全，生產廢水直排。如，永州市新田縣則存在對企業恢復生產把關不嚴的問題。該縣遠發建材廠建有采石場、商品混凝土、石灰石煅燒3個項目，初無環評審批手續，后來雖了一些手續，但尚未通過“三同時”驗收，因此在環保督察期間被責令停產整改。
經理老鼠倉，說好保本變巨虧，買被坑請到【曝光臺】。無故遭盜刷，存款變，被騙請猛戳【金融曝光臺】。記者27日獲悉，德勤發布《2017年全球化工行業并購展望》報告顯示，2017年全球化工行業并購活動有望保持增長態勢，但由于受保護等地緣因素的影響，本年度并購活動或無法達到該行業在2015年和2016年創下的歷史記錄。報告顯示，企業資產負債表中的現金較高，創新水較低，以及宏觀經濟增長前景低迷，均有可能成為拉動并購交易量增長的因素。
”青浦區環保局副局長顧坦言，很多人原本以為是污水處理廠的水不行，沒能把重金屬含量控制在限定的范圍內，但經過調查，人員發現，許多污水處理廠接納的上游污水已超出當初設計的能力所及。按規定，這些上游污水也有對應的排放，可一些排污單位無證排污、超標排污，把“爛攤子”甩給污水處理廠。在上海綠衍污水處理有限公司的進水口，工程師告訴記者，去年多次檢測的結果都顯示，上游污水重金屬超標嚴重，污水處理廠再怎么努力，終污泥里的鎳含量都要超過規定值的3倍。
目前，國內分時租賃車輛總數超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。資料圖片日前，交通運輸部同住房和城鄉發布了《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見（征求意見稿）》（以下簡稱《意見》），對共享汽車提出規范經營管理問題、鼓勵分時租賃發展等。分析人士指出，我國現在共享汽車總數約4萬輛，尚處于發展階段，有望將于2020年左右爆發。與此同時，共享汽車快速發展，將會推動我國新能源汽車產業以及智能網聯汽車技術的發展。

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