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隨著促銷節的不斷深入以及消費者對新能源車需求的不斷提高，京城新能源車已經進入新一輪銷量增長期。除自主品牌展出針對不同消費群體、不同價位的新能源車型外，豪華品牌也帶來了旗下的新能源車型以及節能車型，以滿足高端消費者的用車需求。其中，去年在促銷節上亮相的寶馬i3，今年帶來了升級版車型，為消費者帶來更好的用車。同時，作為節能車型，寶馬X5xDrive40e和X1xDrive25Le同時亮相，成為消費者關注的焦點。
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陽城縣科發冶鑄公司建有36方米環形燒結機，屬于落后產能陽煤集團蘆南村沉陷造成山體滑坡的3萬余噸碎石還未清理，山體生態恢復未實施。環保督察組直指問題核心，山西省犧牲環境，為發展讓路的問題突出，相關案例比比皆是。2015年山西省不顧大氣環境超標、省內火電產能嚴重過剩的嚴峻形勢，違反規劃先后核準審批20多個低熱值煤發電項目，部分項目在審批中主要污染物排放總量控制不嚴不實。山西靈丘黑鸛省級自然保護區內的山西石工水泥有限責任公司，生產廢渣亂堆亂棄，至今未采取生態恢復治理措施。
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該市整改方案顯示，截至2016年11月，上海259個市級考核地表水監測斷面中，有88個斷面為劣V類，占比為34%。整改方案要求，2017年底，上海市中小河道基本消除黑臭，全市259個考核斷面中劣V類斷面比例控制在30%以下；2020年，基本消除劣V類水體。資料圖：某礦場的煤礦工人正在工作。中新網記者翟璐攝加快產業和能源結構——湖北兩年內關閉全部煤炭生產企業從此番公布的幾份整改方案來看，一些地方對產業轉型升級提出具體的方案和時間表，正逐漸撬動當地加快產業結構和能源結構。我們的優勢：“貨源充足，價格合理”，歡迎新老客戶前來洽談。的品質是我們的招牌 ! ! 您的滿意是我們的追求 !我們歡迎您的來電,期待與您的友好合作。

當初起草《意見》時，有12個省市（河北、上海、江蘇、福建、山東、河南、湖北、廣東、重慶、貴州、陜西、青海省）分別以省委省名義，向環保部提出了改革試點申請（試點工作自愿），這12省市并未在文件里寫明。當時起草《意見》明確的是：環保部、編辦在地方各省（自治區、直轄市）申請開展試點工作的基礎上，根據東中西部不同區域經濟社會發展特點和環境問題類型，結合地方改革基礎，對申請試點的省份改革實施方案進行研究，統籌確定試點省份；試點省份改革實施方案須經環保部、編辦備案同意后方可組織實施。
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案例三：松原市前郭縣韓家店林場、查干花林場、西部天然林地、王府鎮林地生態問題2017年8月30日，群眾向環保督察組反映：前郭縣韓家店林場占用林地私建工廠、住宅和商鋪等;查干花林場變賣林地改為耕地，造成土地沙化;該縣于2017年曾進行調查處理，至今未果;西部天然林區域有人放牧種地，致使林地沙化揚塵大;王府鎮有大量林地被人采伐種植玉米花生。當地和林場縱容不法分子采伐農民林地后不造林，嚴重生態環境。
網新聞6月8日訊據環境保護部網站消息，6月6日，28個督查組共檢查500家企業（單位），發現366家企業存在環境問題。存在問題的企業中，“散亂污”問題企業135個，未安裝污染治理設施的37個，治污設施不正常運行的26個，存在VOCs治理問題的55個。近期，督查組發現仍有一些地方存在“散亂污”企業生產的情況，甚至有私自撕毀封條、“頂風作案”現象發生。督查組在山東省德州市原縣檢查發現，原縣環保局于2017年5月10日查封的徐建利木材加工廠存在生產現象，現場檢查時封條被撕毀。
共享汽車有著極為廣闊的發展前景。推廣共享汽車，要以問題為導向，倒逼相關政策、規范，打通進入尋常百姓家的“后一公里”。比如，對于充電樁數量少的問題，應按照昆明已經的規劃，科學合理建好充電樁，做到方便快捷充電；對于停車難的問題，既要設置共享汽車專屬停車位，同時也應該盤活資源，物盡其用。這方面安寧市的一個做法很值得借鑒：從9月1日起，包括安寧市市委停車場、市停車場等10個單位的停車場將從晚上8點至次日早上8點免費對外停車。
“首先就是環境監測方面。‘環保+’或者智慧環境有了巨大的市場需求，進入一個蓬展的階段。環境監測切入智慧環境并納入智慧城市建設，正在迎來巨大商機，可謂時不我待。”陳榮強說。據博天環境副總裁繆冬塬介紹，智慧環保給很多行業帶來巨大機遇。首先是傳感器行業。在線監測設備、一些新的探測技術，使得環保設施能夠真正連入到互聯網當中，具備進行智慧運算的基礎。第二是運維行業。智慧城市和智慧環保首先要解決的問題就是效率的提升。
作為明文規定的“政同責”重點工作，環境保護和生產備受關注，責任重大。四川近日連續相關實施辦法和細則，強化目標績效考評，省委組織部也印發《關于在干部選拔任用工作中進一步體現和落實環境保護、生產相關要求暫行規定》，明確了多種影響干部選拔任用的情形。規定適用于哪些干部？《規定》所指的干部主要包括：市、縣、鄉政正職、分管副職，以及其他相關班子成員；省、市、縣、鄉負有環境保護和生產管理職責相關部門、單位、機構的干部。
首批投放車輛100臺，設立19個網點，初步實現市、區分時租賃示范站點間的互聯互通，極大方便公車改革后的公務出行，起到良好的示范運營效果。下一步，在服務好公務出行的基礎上，服務領域將向普通用戶延伸，輻射網點由辦公區向普通居民區、寫字樓集中區域、大學及景區等地逐步延伸，不斷擴大分時租賃產品的覆蓋范圍，真正為居民提供經濟便捷的共享出行新方式。與共建專屬停車位緩解“停車難”“對電動汽車分時租賃來說，卡脖子的不是錢，而是車、樁、位一體化的共享。

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