塑膠管：周口MPP電力管?節能環保
PE管道具有獨特的耐磨性是鋼管的4倍，可廣泛用于輸送礦砂、發電廠的粉煤灰、河道清淤的泥漿等。
提出H型鋼部分外包混凝土柱(PEC柱)結構,通過對18根PEC柱試件的軸心和偏心受壓試驗,研究了不同的碳纖維布粘貼層數、不同的碳纖維布粘貼間距、不同的偏心距分別對PEC柱的承載能力和模式的影響。研究發現:粘貼碳纖維布的PEC柱承載力大于不粘貼碳纖維布的PEC柱;相同碳纖維布粘貼間距時,粘貼兩層布比單層布的PEC柱承載力有所提高;碳纖維布粘貼間距越小,PEC柱的極限承載力越大;所有試件柱的極限承載力隨偏心距的增大而降低。基于試驗數據,提出承載力計算公式。
置換水泥管、鑄鐵管和鋼管　　對于城市原有鋪設亽水泥管、鑄鐵管等進行舊管改選，可以不經過大面積開挖，直接將PE管插入舊管中進行更換，工程造價低，施工時間短，特別適用于老城區的管路改選。園林綠化管網園林綠化需要大量的輸水管道，PE管道成本低廉，值得大力推廣。天燃氣、煤氣輸送。PVC由于PE管道連接可靠、性能穩定，容易施工、耐腐蝕等一系列優點，成為中低壓天燃氣輸送管道的選擇。電力穿線由于PE管的阻力和絕緣性能優越，加上其本身的抗壓強和拉升力好，目前在很多電力穿線施工中，經常應用。

山東旺通塑膠公司經營范圍： PE給水管、MPP電力管、HDPE硅芯管、七孔梅花管、HDPE雙壁波紋管、PE鋼帶增強纏繞管等。PE給水管材的使用對于我們的日常生活都是非常的重要，其是屬于一種不可缺少的日常用具，尤其是在工業領域對于它們的使用需求就是非常的多。
采用理論推導、分析與試驗驗證相結合的方式,研究飛機復合材料夾芯板的雷損機理和破損狀態,為飛機的防雷設計提供依據。通過建立熱-電-力耦合物理場復合材料板的三維有限元模型,按結構和作用過程分步進行飛機復合材料雷擊效果分析,研究復合材料板遭到雷擊后的破損機理以及可能出現的破損狀態。通過沖擊電流發生器進行模擬雷電試驗,觀察復合材料板的雷擊效果,并與結果相對比,驗證了辦法的有效性和結果的正確性。

 PE管加快灌區續建配套與PE給水管節水改造，不斷完善農田灌排體系。進一步大中型灌區PE故事梗概工程續建配套與節水改造投入，做到完成一批、驗收一批、銷號一批。積極推進大中型灌溉排澇泵站更新改造，在有條件的地方新建一批灌區，加強重點澇區治理，不斷提高農田灌排骨干工程的配套率和完好率。三是加快小型農田水利工程PE故事梗概施工建設，著力解決“后一公里”問題。突出抓好1250個小型農田水利重點縣建設，大力加強田間工程、末級渠系及涵閘泵站建設，因地制宜興建“五小水利”一種管材類型。

塑膠管：周口MPP電力管?節能環保
從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對混凝土的耦合效應.疲勞載荷對混凝土碳化的影響可歸結為它對混凝土CO2擴散系數的影響,疲勞動載荷會導致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴散系數隨其疲勞損傷程度而增大.根據混凝土承受的疲勞載荷和大氣環境,建立了疲勞載荷與大氣環境復合作用下的混凝土碳化壽命預測模型.計算結果表明:疲勞載荷對混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力越強,且運營過程中承受的疲勞載荷應力水越小,其服役壽命就越大.
MPP電力管通過室內拉拔試驗和剪切試驗,對比研究了不同界面處理方式對剛柔復合式路面界面層抗剪強度、黏結強度的影響,并依托工程實踐對新型高碳糖露石劑的應用效果進行了驗證.結果表明:與光面、拉毛、噴砂等界面處理方式相比,應用新型高碳糖露石劑處理水泥混凝土板表面能顯著提高界面層的抗剪強度和黏結強度,與現有露石劑使用效果相當,但相比之下,新型高碳糖露石劑可降低約93%的成本,經濟效益顯著.

在研究無熟料鋼渣水泥特性和安定性的基礎上,重點研究了由無熟料鋼渣水泥制備的水泥穩定再生集料的力學性能和耐久性.研究表明,采用無熟料鋼渣水泥可以提高水泥穩定再生集料的延時強度,以確保水泥穩定碎石的施工.結合試點工程應用介紹了無熟料鋼渣水泥在水泥穩定再生集料中的應用效果.