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“護林”是全上下的共同責任，必須各有分工，各有側重。必須持續深化“三轉”，種好“責任田”，把該履行的責任履行好，該抓的工作抓到位。廳環保系統各紀檢監察干部要找準定位，把準自己的責任“森林”在哪里，不缺位、不錯位、不越位，共同把全省環保系統生態大“森林”好。三要施策，到底“怎么護”。“護林”是個系統工程，涉及到“”“除蟲”“”等方方面面，需要多措并舉、綜合施策、打出一套“組合拳”。
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二、監事會會議審議情況經與會監事認真審議，以記名方式，審議通過了《關于公司前次募金使用情況專項報告的議案》。就公司2016年非公開發行，公司出具了截至2016年12月31日的前次募金使用情況報告，福建華興事務所(特殊普通合伙)出具了《中閩能源股份有限公司前次募金使用情況鑒證報告》。表決結果：同意3票，占出席會議有效表決權的，反對0票，棄權0票。該議案尚需提交公司2017年第三次臨時股東大會審議。
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因此，重污染天氣應對工作將是當前環保工作的重中之重。環保部的通報指出，北京8月31日以來的這次污染形成過程和2015年、2016年9月中旬的污染過程相似，預示與往年相比，今年重污染天氣過程相對提前。“受北極海冰融化面積擴大、太洋海溫變化等因素影響，西伯利亞冷高壓可能弱于常年，冷空氣南下頻次可能少于常年，太洋副熱帶高壓較常年增強，可能造成秋冬季的氣溫較高，濕度大。”為妥善應對重污染天氣，環保部將從四方面綜合施策，包括夯實應急減排措施、提高預測預報能力、強化督查力度和開展區域應急聯動。
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比亞迪、北汽新能源等在新能源領域發力較早的車企，可以從容面對即將實施的雙積分政策，江淮汽車、長城汽車等憑借SUV支撐企業銷量的自主品牌則有可能成為新能源積分購買大戶。就在本月，長城汽車正式簽署了“御捷長城汽車合資框架協議”。根據協議，長城汽車將以現金方式入股御捷汽車，入股比例為25%，雙方還將推出新品牌，采用“御捷長城”這一新的聯合商標。對此，有分析認為長城汽車的此次入股雖有入主中低速電動車汽車的意圖，但25%的入股比例足以說明其應對雙積分管理辦法的用意。
化工如何跑贏了反壟斷記者管錫展[不論是只否決化工對先正達的收購，還是三起案子全部否決，歐盟會都勢必會遭到來自經濟學界、法學界、政界和商界的強烈批評]2017年6月27日，化工宣布正式完成對瑞士先正達的收購。至此，這起耗資430億美元、耗時約一年半、延期多達6次的規模海外收購案才算塵埃落定。延期的原因是這起交易需要在20個司法轄區進行反壟斷申報并接受相應機構的反壟斷，其中重要的司法轄區為美國和歐盟。
雅安市經開區永興鎮四川省神宏化工有限公司生產廢水污染環境問題。2017年8月8日，群眾向第五環境保護督察組反映雅安市經開區永興鎮四川省神宏化工有限公司將生產廢水排至附近河流、礦渣堆積如山、百畝良田被毀無法復耕等問題。經查，群眾問題屬實。經雅安市監察局研究決定，給予名山區環境保護局組、局長任畢偉，名山區成雅工業園區委、管委會副主任趙繼明，名山區環境保護局組成員、副局長王劍，名山區環境保護局正科級干部張敏等4名人員行政記大過處分。
日前印發《關于支持山西省進一步深化改革促進資源型經濟轉型發展的意見》。《意見》指出，要將山西省建設成為創新創業活力充分釋放、經濟發展內生動力不斷增強、新舊動能轉換成效顯著的資源型經濟轉型發展示范區。《意見》提出，打造一批具有多式聯運功能的大型綜合物流基地。支持太原、大同建設性綜合交通樞紐，有序推進太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運城至三門峽等鐵路前期工作。預算內投資、車輛購置稅資金、發展等對符合條件的山西省交通基礎設施項目予以支持。
21世紀經濟報道獲悉，能源局已經發文，要求北京、天津、河北、山西、內、遼寧、吉林、黑龍江、山東、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、河南等省（區、市）發改委（能源局），新疆生產建設兵團發改委（能源局）組織編制可再生能源清潔取暖實施方案，于今年7月10日前以書面形式報送能源局，并重點確定今年啟動的可再生能源清潔取暖工程。努爾·白克力透露，能源局將研究起草《推動能源互聯網發展行動計劃》，進一步明確能源互聯網的內涵、發展路線圖和重點實施舉措。
以美國為例，該國人均能源消費在人均GDP處于17000美元左右之前，隨著人均GDP的增長而迅速上升；到17000美元左右，達到人均能耗的個波峰；到人均GDP36000美元左右達到第二個波峰點，人均能源消費開始出現下降趨勢。說，按此估計，有望在2030年后，人均GDP逐步落入發達歷人均能耗的“峰值”區間，經濟發展和能耗有望“脫鉤”。工業部門能耗峰值可能在2020年左右出現，建筑部門能耗峰值在2030年左右出現，交通有望在此后5-10年實現能耗峰值。

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