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當前，環保督察整改進入階段，要進一步提高對環境保護和督察整改工作重要性和緊迫性的認識，堅持“條條有整改、件件有著落”，堅決打好環保督察整改攻堅戰。上海市委、市（6日）下午召開上海市環保督察整改工作小組擴大會議，市委副、市長應勇強調，環保督察是加強生態文明建設的重要制度性安排，做好環保督察整改是重大任務、重大民生工程。要堅決按照要求和市委部署，緊緊咬住目標，全力以赴抓好環保督察整改，確保、高地完成整改任務，并著力落實好長效管理機制，進一步提升上海環保工作水。
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我們人口密集，留給養豬業的地方著實不多，但是如果我們把環保做好，把畜禽廢棄物處理好，我覺得江西這個地方還是可以養豬的。江西齊順畜牧科技有限責任公司董事長江作川萬金保：要回答江西哪些地方可養，哪些地方不可養這個問題，我覺得首先要結合我們江西省尤其是當前的政策。今年6月27號，副出席了在湖南長沙舉行的畜禽養殖廢棄物資源化利用會議。這個會議提出了畜禽養殖的“兩個保”，一是保障肉蛋奶供給，二是要保護生態環境。
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對比之前，此次的資產重整的力度不可謂不大——陽煤化工將要清理2016年造成數億虧損的四大資產，同時為避免同業競爭購入陽煤集團一項正在盈利的資產。值得一提的是，為上市公司“盡心”的陽煤集團自身似乎也有些捉襟見肘，2016年同樣虧損數億元。煤化工業務板塊對于陽煤化工來說已經成了沉重的負擔，其在7月22日的相關公告中稱，2017年雖然煤化工產品價格有所上升，但原材料尤其是煤炭價格也同步上漲，導致公司盈利能力仍然偏低。我們的優勢：“貨源充足，價格合理”，歡迎新老客戶前來洽談。的品質是我們的招牌 ! ! 您的滿意是我們的追求 !我們歡迎您的來電,期待與您的友好合作。

按照的總體部署，推出了“1+6生態文明”組合拳，“1”指生態文明體制改革總體方案，“6”包括環境保護督察方案（試行）、生態環境監測網絡建設方案、開展干部自然資源資產離任的試點方案、政干部生態環境損害責任追究辦法（試行）、編制自然資源資產負債表試點方案、生態環境損害賠償制度改革試點方案。高峰對話七：“無廢社會”離我們有多遠【核心】固廢資源化利用形式不樂觀【專家論點】2012年來，我國工業固廢的產生量規模在30億噸到33億噸，利用率60%。
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熟悉話語慣的人，都能理解這其中的嚴肅氣氛。在、第二批督察中，像這樣直接就省（市）級層面進行批評的情況很少，而第三批在這方面更為直接。反饋指遼寧省委常委會2013年和2014年連續兩年沒有研究環保工作。有意思的是，在批督察反饋中曾有過非常近似的提法，在對黑龍江的反饋中曾說七臺河、雙鴨山等地市，2013至2015年市委常委會未專題研究過生態環保工作。同樣的說法，指向的對象卻從地市上升到了省市級。
按規定，審核工作應該由環保局負責，但環保局把這個項目的公參交給了當地社區核查。當地社區過了很長時間也沒有完成核查，興旺公司著急了，為求審批“進度快點”“尺度寬點”，專門派人去找白俊杰幫忙。臨走時，興旺公司有關人員把提前好的購物卡放在他辦公桌上。俗話說“吃人嘴軟，拿人手短”，興旺公司的“付出”很快了“回報”。在白俊杰的“關照”下，項目的公參核查工作很快完成了。從那以后，興旺公司每到逢年過節，就像惦記“親人”一樣惦記白俊杰，都會去“看望”白俊杰。
林業網7月25日訊7月18日，四川省林業廳副廳長、環保督察小組副組長賓軍宜召開林業廳環保督察工作小組辦公室工作會議，6個工作小組的組長、副組長參加了會議。會議明確了6個工作小組職責及工作任務，再次強調了四川省環保督察涉林問題整改和迎接環保督察工作的緊迫性和艱巨性，要求各工作小組在廳環保督察工作小組辦公室的統一下，立即行動起來，工作起來，負責起來，各司其職，針對問題作為。
“‘十三五’規劃一共17項環境指標，其中10項是剛性的，必須保證這10項剛性指標完成。”于會文進而表示，解決環境問題從長遠上講要產業結構，能源結構，改善城市結構，改進生產生活方式，但是這些不是一蹴而就的，必須持續發力、久久為功。從短期指標上來看，我們要打好三大戰役，抓好環保督查，加強環境，解決現實環境問題。打好三大戰役、環保督查、環境，被于會文歸納為“短期做好三件事”，而長期的“用好五招”則包括了用環境準入倒逼產業升級、發揮好考核指揮棒的作用等“招數”。
環保課堂7月份，南京地鐵還將持續安排3場不同環保主題的課程，主題包括：白色污染、分類、水資源保護等。省環保廳和南京地鐵特別邀請了來自曉莊學院小桔燈志愿者團隊及環保方面的專家，暑假期間，每周結合不同的環保主題給小朋友們普及環保知識，讓孩子們在收獲環保知識的同時探尋地鐵小奧秘，每位參與的孩子都可獲得由省環境保護宣傳教育中心和南京地鐵聯合頒發的公益證書。表現優異的孩子還有機會地鐵定制版晴雨傘一把。
日前，的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日，法制辦發布了《乘用車企業均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《雙積分管理辦法》）。10個月前，部掛出了《企業均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，提出將企業均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽車積分（NEV）進行“并行”管理的機制，也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字，這意味著該政策實施后將成為長期既定政策。

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