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同時，為緩解交通擁堵、保護藍天白云作貢獻。作為共享的重要領域，環保節能、隨租隨走、分時付費的共享汽車，近年來在掀起熱潮。就昆明而言，此前也有共享汽車試水，但由于車少、站點分布稀疏等問題，其方便性大打折扣，推廣遇到不少困難。此前媒體采訪時，就有市民表示，很愿意租輛共享轎車上下班，但公司附近沒有的車位，如果將車開到城中心停車場停放，難免產生較高的停車費，“豆腐盤成了肉價錢”，很不合算。另外，由于充電樁數量太少，布局不合理，存在車找不到樁、有樁無車光顧的尷尬現象，很大程度上阻礙了新能源汽車的推廣使用。
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昨日，華商報記者在寧強縣看到，寧強縣環保局2016年12月20日下發的一份行政處罰決定書中提到，處罰漢中鋅業公司23000元。再發嚴重污染事故礦企法定代表人等4人被刑拘按照環保督察組提出的整改意見，漢中鋅業公司建起了污水收集罐以及加熱過濾設備，處理坑涌廢水。漢中鋅業公司善后處置工作組相關負責人說，他們對所有的坑涌廢水從坑道口開始回收，并且建有永久性的廢水回收池，廢水回收以后，進行加藥處理，送檢達標以后再進行外排。
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同期，環保部門犯罪移送案件1294起，案件數量同比增長54%。當天，田為勇還通報了打擊進口加工利用企業環境行為專項行動開展情況。7月起，環保部對1792家進口固體加工利用企業進行檢查。截至7月13日，檢查組共現場檢查企業888家，約占應檢查企業總數的50%，發現行為1535個。888家企業中，383家檢查時處于停產狀態，53家已關閉。各地已對349家企業的871個環境行為立案查處。我們的優勢：“貨源充足，價格合理”，歡迎新老客戶前來洽談。的品質是我們的招牌 ! ! 您的滿意是我們的追求 !我們歡迎您的來電,期待與您的友好合作。

空氣監測站點查詢每天的空氣，很多人可能沒有想到這些數據如何得來；每天扔掉的、排掉的污水去了哪里，終又如何變化？面對孩子們的問題，大人們也只能草草作答，因為鮮有人真正到過現場。近日，環保部、住建部公布的《關于推進環保設施和城市污水處理設施向公眾開放的指導意見》，讓大家有機會去這些地方一探究竟。正如《意見》所言，“推動相關設施向公眾開放，是保障公眾環境知情權、參與權、權，提高全社會生態環境保護意識的有效措施。
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天津市農委、市容園林委負責推進寧河區處理廠建設，但兩部門不協商、不調度、不督促，甚至推卸責任，導致處理廠至今未能建成使用。靜海、武清等區滲坑污染問題突出，整治工作推進緩慢，甚至出現反彈。北辰區劉家碼頭村集聚近千家廢品回收小作坊，積存20余萬立方米渣土和9萬噸污水，長期解決不力，直至2017年4月環境保護部督查并經媒體曝光后才得以整治。天津市濱海新區、武清區“走捷徑”，在監測站周邊區域采取控制交通流量、水洗保潔次數等功利性措施，也被督察組“點名”。
來自武漢大學、華中科技大學等20多所高校的數千名大學生參與競技，500余件創意作品參賽。后，“湖泊生態監測四棲機器人”“能耗計算app”“水窖小型凈化裝置”，分獲萬元大獎。湖北大學的“愛我沙湖”等10個項目榮獲大學生環保公益行動“十佳”獎。一些環保企業聞訊而來，許多創意作品正在向產品化。本次大賽由武漢市城鄉建設和環境保護會、長江日報報業集團、武漢市環保局、武漢市全民創業工作小組辦公室、武漢都市環保工程技術股份有限公司聯合主辦，長江網、武漢市環保產業協會承辦。
二是統籌督察整改與民生保障，防止“一刀切”。山東省通過“過橋行動”幫助禁養區畜禽養殖場（戶）向非禁養區搬遷；新疆生產建設兵團強化管理服務、加強補貼補償，積極為養殖戶搬遷、企業轉型解決實際困難；四川成都、浙江寧波等地及時采取措施，叫停部分基層整改“一刀切”問題。三是借勢借力，推動環保長效機制建設。浙江省以督察為契機，推進衛浴、建材、印染等特色產業綜合整治和轉型升級；四川省組織開展《四川省環境保護條例（修訂）》立法調研；青海省及時開展生態保護紅線劃定和勘界定標；海南省舉一反三做好督察整改落實。
排污許可證核發的影響面有多大？以鋼鐵行業為例，數據顯示，目前鋼鐵企業約有5000余家，其中有煉鐵、煉鋼能力的企業650家，軋鋼企業4350余家。京津冀、長三角、珠三角的煉鐵、煉鋼企業分別有105家、70家、5家。據河北省邢臺市環保局污染物排放總量控制科科長王立謙介紹，邢臺市主要有五六家鋼鐵企業，由于《排污許可名錄》將燒結、高爐、軋鋼等都算在鋼鐵企業范圍內，還需進一步統計，但數量也不多。
為此，清遠環保打破以往環保局先移送案件、后介入調查的模式，通過成立專案組迅速反應、提前介入，先組織刑事勘驗技術人員會同環保局相關人員，對現場痕跡和物證進行細致勘查收集，再立即組織轉移固體，避免對當地環境的進一步污染。2016年初，有群眾在清遠高鐵站附近水塘里，有人傾倒工業廢水。經取樣檢測后發現，該廢水中含有大量有毒揮發性酚類有機物，超過限值近170倍。清遠環保隨即成立專案組，聯合環保等部門時間趕赴現場，有序開展現場勘查、收集證據等工作。
石勇認為，環保督察應將“巡視在路上轉向巡視在網上”“將巡視反饋轉變為公眾反饋”。他建議，環保督察組轉變工作方式，建立信息公開臺，鼓勵群眾通過網絡、新媒體等提供環境問題線索。這和鄢斌的觀點不謀而合。這些方式是否可行，不得而知。但據環保部網站消息，環保部展開京津冀及周邊環保督察，派出的28個督察組在檢查的450家企業中，仍發現218家企業存在環境問題。其中，“散亂污”問題65家，未安裝污染治理設施的5家，治污設施不正常運行的13家。

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