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質檢總局計量司副司長張益群在致辭中表示，中俄能源計量分組成立六年來，通過交流、探討，開展比對項目，雙方充分交流了各自的技術能力和水，加深了對兩國油氣等能源在計量檢驗方面能力水的理解和認同，促進了兩國貿易的統一，為促進兩國油氣貿易合作發揮了積極作用。聯邦技術調節與計量署計量司司長羅曼·羅金介紹了俄方落實第五次能源計量分組會議所確定的工作計劃的完成情況。他認為，每年中俄能源計量分組會議為中俄大型能源合作項目提供了技術支持。
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■子長日前，環境保護督察組對15個省級行政單位的新一輪督察反饋意見陸續出爐，一些地方在落實新發展理念、轉變增長方式、推進生態文明建設等方面的深層次問題隨之浮面。縱觀督察組對各地的反饋意見，一些地方的不作為、亂作為乃至“保護”思維尤為扎眼，暴露了這些地方在落實環保主體責任方面依然任重道遠。把環保督察工作機制作為建設生態文明的重要抓手，提出“嚴格落實環境保護主體責任、完善干部目標責任考核制度、追究責任和責任”，是深化改革小組第十四次會議作出的一項重大部署。
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“我們車間有800多位工人，每天工作可以超過20個小時還不嫌累。”這是大學生記者團來到一汽-大眾佛山工廠，來自焊裝車間的質檢員小王對筆者講的話。“什么樣工人有如此的力？”小王淡定地笑了笑回答：“是車間機器人。”鋼板變汽車需要四次“”：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。佛山工廠也因此合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。在我們參觀四大車間的過程中，焊裝車間可以看到許多“跳舞”的“小黃人”—機器人。我們的優勢：“貨源充足，價格合理”，歡迎新老客戶前來洽談。的品質是我們的招牌 ! ! 您的滿意是我們的追求 !我們歡迎您的來電,期待與您的友好合作。

據介紹，紅樹林是亞熱帶和熱帶近海潮間帶的一類特殊常綠林，具有促淤沉積、凈化水質等生態功能，為動物提供重要食物和棲息地，更具防潮防浪、固岸護岸的功能，對近海地區的生產生活具有重要意義。而無防護的工業固體廢渣也造成大面積的海岸灘涂、濕地及近海海域被嚴重污染，對涉案地區埋下長期、持久的重大污染風險。兩原告稱，廣東省環保廳及陽江高新技術產業開發區管理會已經分別對三被告下達《行政處罰決定書》，認定三被告均具有“未批先建，堆填、傾倒”的環境行為。
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李某走后，白俊杰把紙袋放進辦公室的柜子里。過了幾天，白俊杰拿煙時，發現紙袋里除了兩條煙還有一個信封，里邊裝著一沓百元。白俊杰當即聯系李某。但推托幾次后，白俊杰終還是收下了錢。踏破“底線”，白俊杰從此便如脫韁野馬，在的道路上越跑越遠。2013年以前，李某的公司主要是借用外地一家公司的開展業務。2013年的一天，李某找到白俊杰，說他想借用煙臺當地一家公司的，希望白俊杰能出面跟那家公司協調一下。
規劃要求應于2015年前建成投運的13座生活處理廠，實際僅建成投運5座；規劃的3座餐廚處理廠和4座糞便處理廠均未建設。此外，大邱莊污泥處置中心建設滯后，萬發工業區內黑臭水渠（在治理中）根據《環境保護督察方案（試行）》和督察反饋意見要求，天津市委、市要抓緊研究制定整改方案，在30個工作日內報送并將整改方案和整改落況及時向社會公開。反饋會后，督察組還對發現的生態環境損害責任追究問題移交天津市委、市處理。
不過，他認為，金融企業在助推綠色發展方面仍然有大量工作要做。一是與巨大的市場需求相比，綠色經濟發展資金存在巨大缺口，據保守估計，我國需要的綠色投資達財政多只能提供15%的資金，85%以上綠色投資需要其他資金給予補助。二是受金融脫實向虛的影響，許多社會資本追求短快，追求高回報，而綠色項目具有前期投入較大，前期回報期較長，有些項目還具有高風險和低收益的特征。“金融企業作為經濟組織，作為追求自身利益化的一個市場主體，一方面，它要講究和注重自身資金的性、性和流動性，做好自身的金融風險防范工作。
7月11日，2017年遼寧環保世紀行宣傳活動啟動儀式在沈陽舉行。今年遼寧環保世紀行宣傳活動主題是“大家行動起來、讓空氣更清新”。本次活動將廣泛宣傳我省在大氣污染治理方面采取的強措施和取得的重要成果，深入解讀8月1日起實施的《遼寧省大氣污染條例》，并反映代表、群眾和社會各界對大氣污染治理的建議和期盼。環保督察組移交投訴問題中有關大氣污染治理方面問題的整改落實，將成為本次活動關注的一項重要內容。
為落實環保督察反饋意見，推進我省河質改善，省環保廳日前《遼寧省河質限期達標實施方案》（以下簡稱《方案》），啟動河質限期達標工作，選取我省17條重點河流為攻堅整治河流，以水環境為核心，以項目落實為重點，完成考核目標，堅決消滅劣Ⅴ類水體。17條重點河流中，11條為入干流的支流河，分別是細河、蒲河、北沙河、復州河、南沙河、運糧河、五道河、海城河、龐家河、亮子河、馬仲河；6條為直接入海河流，分別是登沙河、大旱河、沙河、熊岳河、五里河和連山河。
5月14日，如皋市民在新能源電動汽車出租點微公交出租手續。近年來，江蘇省如皋市全力打造新能源汽車產業基地，力爭到“十三五”末實現新能源汽車整車產能80萬輛，產值千億元。李存根攝（發）5月24日，在陜西漢中一電動汽車快充站內，電動王嶸在為車輛充電。周游攝（發）當前，新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求，對車的替代作用明顯，但自有充電樁等基礎設施建設對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷，急需強的政策支持。

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