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8月23日，我省接到環保督察組交辦的第十二批案件，共計350件。其中，重點案件69件。長春市157件(重點案件9件)、吉林市49件(重點案件15件)、四市27件(重點案件7件)、遼源市22件(重點案件4件)、通化市13件(重點案件6件)、白山市21件(重點案件7件)、松原市20件(重點案件10件)、白城市10件(重點案件3件)、延邊州17件(重點案件6件)、梅河口市4件(重點案件1件)、公主嶺市9件(重點案件1件)。
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”重參與帶，群眾保護環境的熱情更高了。環保督察組到青海后，西寧市每天在《西寧晚報》、西寧發布信息，有效帶動了全體市民的參與熱情。當地居民何先自內心地說：“從報紙、電視上得知環保督察組來我省督察的消息后，我的感受是，督察我省的環保工作不僅是對我省環境保護工作的高度，更是一件得民心的好事。這幾天，有關部門多次整治、回訪，現在道路干凈了。本以為環保督察組來青海只針對大污染、大問題，沒想到也關注街道環境衛生這種小事。

會議同時傳達學了省委擴大會議關于總近日對工作作出的重要指示，各級委、和干部要堅持把工作作為了解民情、集中民智、民利、凝聚民心的一項重要工作，千方百計為群眾排憂解難。切實依法及時解決群眾合理訴求，注重源頭預防，夯實基層基礎，加強法治建設，健全化解機制，不斷增強工作的前瞻性、系統性、針對性，真正把解決問題的過程作為踐行的群眾路線、做好群眾工作的過程。當前群眾通過渠道反映出來的突出問題，既有新動向，也有老難題，但都事關群眾切身利益，事關社會穩定。

第六環境保護督察組(31日)向湖南省反饋督察意見時指出，郴州市2015年6月、8月兩次以會議紀要形式要求市環保局對已立案案件暫不處罰、暫緩執行或暫不移送處理，違規干預環境。明確2015年6月底前，地方各級要清理、廢除阻礙環境的“土政策”。但湖南省一些地方為追求一時經濟增長，不愿清理“土政策”，甚至還新的“土政策”。2013年永州市委、市聯合發文，要求實施涉企首違免罰制、涉企輕微行為整改制、下限處罰制。
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同時，要求相關部門對環境問題舉一反三，對環保督察組涉及到永州的問題要立行立改；對沒有涉及到永州的環境問題也要自我加壓，尋找差距，切實抓好問題整改。此前，永州市對環保督察組交辦件和省督察室交辦12個突出環境問題整改，實行包案責任制，明確了整改責任、責任單位和期限要求，確保完成環保督察各項工作任務。今年來，永州以配合環保督察和實施環境治理戰役為契機，查找、梳理和整治環境問題，對排查出的195個問題進行了交辦整治，其中環保督察組交辦的182個問題已辦結181個。
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他執拗地將自己如“愚公”一般的行動堅持了下去。從自家的草場，到鄰居家的，再到更遠的河岸、公路旁，卓瑪加布獨自提著編織袋，一個個裝滿，再一車車運到專門的處理廠。高原的烈日下，汗水一滴滴落入他深愛的遼闊草原上。孤寂的時候，只有靜默的群山、奔騰的河水和在天空中翱翔的紅嘴山鴉陪伴著他。1年后，被清理干凈的草原以更為豐牧草回報卓瑪加布。家人、朋友、牧民們漸漸服氣了，跟隨在他身后撿拾、治理草原環境的隊伍慢慢壯大起來。
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新能源汽車吸引了眾多單位工作人員的目光昨日，東莞市公共機構節能宣傳周啟動儀式暨新能源汽車展示活動在市行政辦事中心北樓廣場舉行（記者鄭志波攝）東莞時間網訊6月13日為低碳日。昨日，東莞市2017年公共機構節能宣傳周啟動儀式暨新能源汽車展示及試駕活動在市行政辦事中心北樓廣場舉行。多家新能源汽車及充電樁企業展示各自產品并提供試駕，現場宣傳新能源汽車和充電樁優點及相關政策。市事務管理局表示，今后，我市公共機構的停車場將配置一定比例的新能源汽車專用停車位。
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經、批準，督察組于7月31日向福建省委、省進行反饋。圖片來源：環境保護部宣傳教育司。督察認為，近年來，福建省堅決貫徹落實總視察福建時重要指示精神，認真推進落實、決策部署，保持并鞏固了綠水青山的生態優勢。全省成立由政主要牽頭的生態文明建設小組，以建設生態文明試驗區為契機，加快體制機制創新。建立“一季一督查”機制，每季度在省經濟形勢運行分析會上通報環境問題，進一步夯實環保責任。

該負責人回應稱：“我們的料很干凈，沒有夾雜物。”“那裝料的袋子呢？哪怕夾雜物是一根鐵絲，也要說明去向。”王鈞說。隨后，檢查組一行人檢查了該公司的原料倉庫。王鈞告訴界面新聞記者，該公司的原料中的夾雜物較少，未超過規定的比例。但即便如此，也應說明任何夾雜物的情況，比如，原料在國外用鐵絲進行包裝后進口到國內，至于鐵絲和包裝盒的利用和去向，均應向環保部進行申報登記。據王鈞介紹，對于進口中的夾雜物比例有著嚴格控制。
“環保部近期將’十三五’揮發性有機污染物工作方案的征求意見稿，提出‘十三五’期間我國VOC污染工作的總體要求、主要任務和保障措施。”劉炳江說，將強化重點地區，包括京津冀、長三角、珠三角、武漢及周邊，遼寧中部、陜西關東等大氣污染較重地區的VOC污染。在深入推進石化、化工、包裝印刷等重點行業的VOC污染工作，對石化、化工、包裝印刷等重點行業加強性的精細化管理，實施源頭控制、源頭預防、過程控制和末端治理等措施，降低VOC的排放，推廣低VOC含量的產品。
到2020年，除美國之外的全球主要的汽車生產與消費和地區對乘用車燃油油耗的要求都將嚴格在5L/100km以下的水，而且碳排放也更為嚴格。這迫使新能源汽車技術和汽車輕量化設計成為了目前改善能耗問題的兩大必要途徑。鎂合金具有阻尼減震性能高、回收率高、無污染、易于加工等優點，能夠有效減輕汽車，提高燃油經濟性綜合指標，降低汽車噪音及震動，對整車性能的提升效果明顯。我國探明的鎂總儲量占世界總產量的2/3，是全球原鎂生產國。
第三，謹防污染園區、超排企業“穿衣戴帽”，鉆調結構、去產能的空子。一些工業園區因污染問題被環保部門、媒體點名曝光后，并沒有下力氣從根本上解決污染問題，而是忙于組織正面宣傳，釋放群眾和機構的“煙幕彈”。例如，某縣的化工產業園區是省級生態建設園區，2015年因為排污導致多起環境事故。此后，當地鋪天蓋地搞宣傳，確立目標稱要把這個工業園區打造成“綠色生態園”，可是“雷聲大，雨點小”。2016年底，這家工業園區再次因為偷排偷放、群眾反映強烈而被上級環保督察組點名批評。
21世紀經濟報道環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江19日表示，鋼鐵、水泥、板玻璃、電解鋁等在內的非電力行業，是目前大氣污染治理的重點。劉炳江在當天召開的“煤電清潔發展與環境影響發布研討會”上介紹說，我國鋼鐵的產量占世界的50%，水泥占60%，板玻璃占50%，電解鋁占65%，且分布了40多萬臺燃煤鍋爐，量大面廣的城中村、城鄉結合部以及農村的采暖用煤數量更是驚人。“非電行業污染治理的基數、管理的能力與電力行業相比還有很大差距，其、氮氧化物、煙粉塵的排放量占四分之三以上。
一師現有的130家紅棗加工企業中，有污水處理設施的紅棗加工企業27家，排入城鎮污水管網的3家，無污水處理設施的100家。整改企業包括2家建設燃氣鍋爐的紅棗加工企業，1家建設醇類鍋爐的紅棗加工企業，127家建設燃煤鍋爐無脫硫脫硝治理設施的紅棗加工企業。一師要求所在地各團鎮（鄉、場）提出具體整改方案，明確每家紅棗加工企業的具體整改時限、整改責任人及具體的整改措施，采取先易后難、先重后輕的原則進行，容易整改的問題原則上在半個月內完成，其他的力爭一個月內完成。

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