新聞：牡丹江120米煙囪新建聯(lián)系方式
通過小梁低溫彎曲試驗(yàn)(BBR)了瀝青的低溫黏彈性特征參數(shù),采用廣義Maxwell模型構(gòu)建了低標(biāo)號瀝青黏彈性本構(gòu)模型,并應(yīng)用此模型計(jì)算了不同降溫速率和溫度下50#瀝青的低溫應(yīng)力,并與70#,90#瀝青和SBS改性瀝青進(jìn)行了對比.結(jié)果表明:在相同降溫速率下,SBS改性瀝青的溫度應(yīng)力,50#瀝青的溫度應(yīng)力,表明低標(biāo)號瀝青容易發(fā)生低溫開裂;降溫速率對瀝青的溫度應(yīng)力有顯著影響,降溫速率越大,瀝青的應(yīng)力越大;在實(shí)際工程中使用低標(biāo)號瀝青必須考慮環(huán)境溫度的影響,應(yīng)通過低溫應(yīng)力的計(jì)算來確定路面結(jié)構(gòu)的可行性.

砌筑工程先擺3層磚排縫，環(huán)狀垂直縫應(yīng)交錯(cuò)1/2磚，輻射縫應(yīng)交錯(cuò)1/4磚；1/2磚用量不得超過30 %,1/4磚以下的磚禁止使用，檢查無誤后再砌筑。一邊砌磚，一邊用水尺、靠尺板檢查，砌完300 mm后，即砌5層磚后，砌耐火磚300 mm,中間填充膨脹珍珠巖，每天砌筑1.2 m高為宜。豎向鋼筋和環(huán)形溫度鋼筋以及爬梯的安裝設(shè)置要符合設(shè)計(jì)要求。每砌完一步架用輪度板垂吊線錘檢查中心及圓周，并用經(jīng)緯儀檢查。10·0 m以下，每5·0 m高沿筒周間隔1·0 m留設(shè)120mm×10mm溫度縫，上下錯(cuò)開砌筑，變截面處也留設(shè)溫度縫。

新聞：牡丹江120米煙囪新建聯(lián)系方式
在丙烯酸-異戊烯基聚氧醚(AA-TPEG)聚羧酸減水劑(PCE)基礎(chǔ)上引入2-丙烯酰胺-2-丙烯磺酸(AMPS)單體,合成了AA-TPEG-AMPS聚羧酸減水劑(ATS),研究了其在水泥-蒙脫土漿體系統(tǒng)中的分散性.結(jié)果表明:ATS減水劑在蒙脫土上的吸附行為與PCE無明顯差別,但在水泥顆粒上的吸附量較小,吸附層厚度較大,能顯著降低水泥顆粒表面的Zeta電位,對水泥-蒙脫土漿體系統(tǒng)仍具有較好的分散性及分散保持性,降低了聚羧酸減水劑對蒙脫土的性.

搭架工程
①先將煙囪四周整夯實(shí)，井字架基礎(chǔ)澆灌150 mm厚C30砼，然后墊木板，搭井字架和六角形金屬外架20·0 m高，井字架要挨緊煙囪爬梯處，先搭23·0 m高。
②Ⅰ號煙囪的井字架設(shè)在煙囪北部，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)在井字架東邊；Ⅱ號煙囪的井字架設(shè)在煙囪西北部，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)在井字架西邊，
③架子離開煙囪少200 mm,架板用50 mm厚木板搭設(shè)，不得有板，以對接板為宜，掛上立式安。井字架每隔10·0 m拉一道纜風(fēng)繩，在3·0 m和10·0 m處外挑掛6·0 m寬安2道。
④在標(biāo)高21·0 m處挑掛6·0 m寬安1道，這道安內(nèi)圈用d6 mm鋼筋固定在磚煙囪上，方法是利用磚煙囪上細(xì)下粗的特點(diǎn)，在高處拴好向低處下降自然捆緊。外圈用架桿支撐，拆除時(shí)從爬梯口剪斷就自動(dòng)離散。這樣一來，20·0 m以下金屬架就可以提前拆除，便于周轉(zhuǎn)。
⑤標(biāo)高20·0 m以上砌筑用里腳手架，搭設(shè)時(shí)用2根異徑橫桿，并用木楔塞緊架眼與橫桿。在標(biāo)高30·0 m以下可在橫桿上桿，鋪設(shè)木制架板，使之成弧度形。在標(biāo)高30·0 m以上由于筒徑變小，可把架板直接鋪在2根異徑橫桿上，用12號鉛絲把架板綁牢。砌筑翻架時(shí)，留下此2根異徑橫桿，退架時(shí)從上到下，邊退邊拆，邊補(bǔ)架眼。井字架搭設(shè)高度，每次至少比煙囪高2步架。

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模板工程
在標(biāo)高26.7 m和39.5 m處各有圈梁1道，先綁扎鋼筋，支模時(shí)可選用450mm×100mm或者600mm×100mm的鋼模。先固定內(nèi)模，用木龍骨和架桿支撐，12#鉛絲拉結(jié)。外模放在事先在筒身上預(yù)埋的d10mm間隔500mm外露60mm的鋼筋頭上，用12#鉛絲與內(nèi)模拉結(jié)，并用鋼絲繩、手搬葫蘆在固定。澆灌完畢后，拆掉內(nèi)外模再砌磚。
鋼筋工程
筒身豎向鋼筋為d10mm間隔500mm,鋼筋搭接長度為40d(不含鉤),為便于高空作業(yè)，鋼筋長度以3·0 m~4·0 m為宜。環(huán)形溫度鋼筋為d8 mm間隔250 mm,變截面處500 mm范圍內(nèi)鋼筋為d8 mm間隔125 mm,鋼筋搭接長度為40d(不含鉤),爬梯安裝要上下一致，上部要對準(zhǔn)固定后再焊接。
工程
目標(biāo)及保證措施
1　材料的一定要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，要有合格證和試驗(yàn)報(bào)告。
2　砂漿和砼事先有試配比通知單，施工中要計(jì)量準(zhǔn)確，按規(guī)定留設(shè)試塊，檢測砂漿和砼強(qiáng)度。
3　砌筑先排底，按規(guī)范排好縫，砂漿飽滿度要求達(dá)到95 %以上，要經(jīng)常用靠板靠，線錘吊，水尺測，圓度規(guī)(輪度板)測圓。
4　認(rèn)真開展自檢、互檢、專職檢的三檢制，邊干邊檢，做好原始記錄，嚴(yán)格按照規(guī)范和操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。
5　認(rèn)真計(jì)算好各個(gè)高度的煙囪直徑，便于隨時(shí)抽檢，嚴(yán)格控制標(biāo)高、軸線，做好書面和口頭交底工作。 

新聞：牡丹江120米煙囪新建聯(lián)系方式結(jié)合河北承德某工程實(shí)際,對工程中涵洞選用FRPM管的標(biāo)段進(jìn)行車輛靜載試驗(yàn),以研究其受力狀況,為實(shí)際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)所得管道受力特征,在面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少試驗(yàn)在人力、物力上的耗費(fèi)。研究結(jié)果表明,在填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵變形為1.3mm,管涵受力較好;試驗(yàn)與模擬結(jié)果一致性較好,驗(yàn)證了所建模型的正確性。