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該攪拌站隸屬中建西部建設新疆公司烏魯木齊維修廠，始建于1994年，已于2009年停產，去年，攪拌站內的攪拌機設備被拆除，目前，該攪拌站成了重型車的停放場地。8月13日，居民反映該攪拌站車輛進出產生噪音擾民，在相關部門的督促下，該攪拌站立即提出整改方案，每天13時至16時、21時至次日9時，攪拌站將大門關閉，禁止車輛進出，以減少對附近居民的影響。小區居民殷作亮說，攪拌站對著家里的客廳和臥室，以前全天不停有重型車輛進出，聲音很大，有時候看個電視都聽不清電視里的聲音。
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“為什么這么說呢？我們可以從地表水、地下水、近岸海水的幾個數據來看一下。首先地表水，7大水系只是珠江水系和長江水系總體上還好，松花江108個斷面中劣5類的比例為7%，淮河劣5類比例7%，黃河劣5類比例14%，遼河劣5類比例15%……海河污染嚴重，我們監測的161個斷面中，滿足3類水的比例僅占37%，劣5類的比例占了41%。”他說。更嚴重的是黑臭水體，2015年，有關部門曾經做過一次調查，在295個城市當中，發現有221個城市存在黑臭水體，總計找出了1891條黑臭河，加到一起長達7000公里。
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“三年之內，巴里坤湖畔所有化工企業將全部退出生產。”8月26日，巴里坤哈薩克自治縣縣委韓雪峰告訴記者。當日，針對環保督察組轉交的“新疆哈密紅山化工有限責任公司、新疆巴里坤聯營化工、新疆巴里坤紅星化工有限責任公司、新疆巴里坤新聯化工有限責任公司、新疆巴里坤石化二廠、新疆巴里坤奎蘇化工廠等企業硫化堿車間無組織排放，煙塵、超標排放,常年向巴里坤湖流域傾倒堿泥，污染湖水；運輸車輛拋灑堿泥，產生揚塵；硫化堿脫硫產生的大量傾倒在周邊或者挖坑填埋”的轉辦件，記者來到巴里坤湖北岸進行實地探訪。我們的優勢：“貨源充足，價格合理”，歡迎新老客戶前來洽談。的品質是我們的招牌 ! ! 您的滿意是我們的追求 !我們歡迎您的來電,期待與您的友好合作。

記者從南京公交集團了解到，目前，來自南京4家公司的32輛新能源公交車正式上路測試。不久，市民就可以乘坐這些新車了。南京公交集團技術部工程師左海同介紹，為了讓終承載市民的車輛能夠更好地完成運營任務，南京公交集團成立了以專家和專業工程技術人員組成的新能源測試工作小組，根據試運行的相關數據、車輛、舒適度以及采購價格等因素，對32輛新能源公交車進行綜合評估。參加測試的32輛純電動車來自南京四家本土企業。
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在新能源汽車領域，自主品牌車企唱“獨角戲”的時代眼看就將結束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為全球銷量車企的雷諾-日產聯盟發布聲明，稱其已與東風汽車集團簽訂協議，將與東風汽車設立新的合資公司，共同在華研發生產電動汽車。雷諾日產在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競爭力，充分利用雷諾-日產聯盟在電動車領域的地位，以及東風汽車在新能源領域的資源，滿足市場的預期。
”這位負責人表示。一般來講，相比大中型企業，中小企業在環保工作方面相對滯后，他們對環保督察有著獨特的感觸。環保督察期間，有群眾福建省龍巖市新羅區鴻發機磚廠存在植被取土燒磚導致當地水土流失嚴重、廢氣未經處理直接排放等問題。有關部門對企業行為進行立案處罰，并責令當事人張桂春必須在限定時間內整改完畢。“之前聽說環保督察組來了，我就停產了，很多辦企業的朋友合計了一下，也是這么打算的，以為能避一避風頭就可以再開工，現在知道是大錯特錯。
據統計，四類案件總數17169件。其中，按日連續處罰案件共503件，罰款數額達61060萬元；查封扣押案件7553件；限產停產案件3880件；移送行政3939起。與2016年同期相比，適用按日連續處罰案件數量上升64%，罰款數額上升131%，查封扣押案件數量上升157%，限產停產案件數量上升223%，移送案件數量上升205%。環保部對范圍環保法四個配套辦法執行情況進行過6次調度和分析。
是世界上許多的運用的一項重要經濟政策。作為的一種宏觀調控手段，財政補貼政策也可被用來實現多種政策目標，如針對促進生產和流通的發展、穩定市場價格、保障生活，以及擴大貿易等方面都有積極作用。但是，如果財政補貼政策運用不當，補貼范圍過寬，數額過大，就會超出財政的承受能力；如果補貼造成了某些產品的價格扭曲和企業的經營機制混亂，也會使其從調節社會經濟活動的杠桿變為經濟發展的包袱，甚至是泡沫。
7月9日，我省公布2017年首批環境保護失信黑名單。全省319家(名)企業、個人因不守環保規定失去誠信，被列入環境保護失信黑名單。根據省環保廳公布的信息，此次公布的環境保護失信黑名單主要分兩部分：一部分是2017年上半年全省環保系統直接查處的，特別是環境保護督察期間督察組交辦的重點環境案件(企業)，包括重大行政、實施查封扣押、停產限產和移送行政以及涉及環境刑事犯罪等86家環境企業，其中重大行政47家，查封扣押12家，行政16家，停產限產9家，環境刑事犯罪2家。
到2020年，符合裝配式建造條件的新建住宅全部采用預制裝配式技術，上海全市裝配式住宅建筑單體預制率達到40%以上或單體裝配率達到60%以上。推廣裝修部品一體化預制技術，大力推進成品住宅，強化技術集成，改進施工方法，提高全裝修住宅的可改造性和耐久性。根據《規劃》，“十三五”期間，上海外環線以內城區和崇明區（除征收安置住房外）新建商品住宅（三層以下的底層住宅除外）實施全裝修面積比例達到；奉賢區、金山區實施全裝修面積比例為30%，到2020年達到50%；其他區域達到50%。

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