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傳承于高鐵核心技術，中車電動新能源汽車一直以“高鐵級”品牌享譽行業。這款12米智能駕駛客車是中車電動前沿技術的代表作之一，全程不需要司機，且能在真實的路況中完成一系列測試項目，這在國內行業前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動力系統“站臺”的原因。今年7月，中車電動推出的自主研發的第五代純電驅動系統臺“T動力”，引起了行業高度關注。新一代動力系統具備高性能、高可靠性、高，大大提升了新能源汽車的運行效能和運營能力，為我國新能源汽車產業創新驅動添加了新引擎。
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國能綜通法改〔2017〕54號能源局綜合司關于評選2016年度能源軟科學研究成果的通知各省（自治區、直轄市）發展改革委（能源局），各派出能源機構和直屬單位，有關行業協會、能源企業、高校和研究機構：根據《能源局軟科學研究成果評審辦法》（國能發法改〔2017〕12號），能源局組織開展2016年度能源軟科學研究成果評選，現將有關事項通知如下。一、申報范圍申報成果須為2016年度內結題并應用的能源軟科學研究項目。
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建立企業自查、部門行業檢查、技術服務機構和專家隊伍抽查、群眾等四個層級共同推進隱患排查治理的工作機制，推動隱患排查治理常態化。意見還明確，城市風險辨識管控、城市基礎設施調查評估、城市運行管理、大型活動管理、自然災害信息共享和應急協同等方面的要求。購買生產服務制度，企業落實生產費用提取管理使用制度。培育生產宣傳、培訓、評價、檢測檢驗、風險管理、咨詢、信息化等多元化服務主體，鼓勵社會組織依法參與生產服務。
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????周濟院長在致辭中指出，自總提出“四個、一個合作”的能源發展戰略思想以來，推動能源已成為我國能源發展方針和政策的核心內容，工程院作為工程科學技術界的榮譽性、咨詢性學術機構，從我國經濟社會發展和能源發展的戰略需求出發，針對推動能源生產和消費戰略研究中的若干重大問題適時設立了院級重大咨詢項目。項目研究系統、，體現了工程院戰略研究的準確性、前瞻性、及時性，對于推動能源生產和消費戰略具有重要意義。
西部網訊（記者鄢山宇）記者從陜西省環保廳獲悉，經省委省批準，省委第二環境保護督察組近日進駐寶雞市開展環境保護督察工作。8月24日，省委第二環境保護督察組督察寶雞市工作動員會在寶雞市召開。記者從會上了解到，根據安排，省委第二環境保護督察組督察進駐寶雞市期間，從8月24日開始至9月24日結束，全程開設投訴專線電話及專用郵政信箱，受理群眾就身邊環境問題來電來信進行投訴。投訴受理專線為：0917－3908856。
從地理上看，肇慶與廣州之間相隔佛山，小鵬汽車卻繞開了佛山。肇慶何以擁有如此吸引力？據了解，小鵬汽車簽約前，肇慶市發布了《肇慶市實施工業發展“366”工程五年（2017-2021年）行動方案》，提出以新能源汽車整車制造為核心，重點加快肇慶高新區“新能源動力產業小鎮”、廣東中電新能源汽車公司等龍頭項目促建促產，打造新能源汽車千億元產業集群。同處佛山以西，江門也在新能源汽車產業嶄露頭角。去年的《江門市新材料新能源及裝備產業集群推進工作方案》提出，到2025年，江門新能源及裝備產業超500億元。
按照計劃，該項目將建設4座能源站，為航站區、飛行區、工作區、貨運維修區、生活區提供穩定的能源供應保障。值得一提的是，該項目在實施過程中，緊緊把握“十三五”能源規劃新政，采用基于天然氣三聯供技術的泛能網清潔供能技術系統。“泛能網技術系統先進、運行靈活、可靠、清潔。通過能源生產、儲運、應用與回收循環四環節，實現系統全生命周期的化和能量使用的效率，可以有效提高能源利用效率，節約運營成本。
鎮環保所要加大全鎮環保督查力度，落實環保政策，倒查責任到人。二是要加強宣傳力度，營造濃厚氛圍。各村要通過村社干部會、員會、廣播會、拉橫幅等形式進行環境保護政策宣傳，提升員和群眾環保意識，在全鎮營造人人參與環境保護的濃厚氛圍。三是集中整治，提升環境。要求各辦所協同各村迅速開展轄區內人居環境整治、嚴控畜禽養殖污染、污染氣體排放治理及夏秋兩季秸稈禁燒等四大環境保護集中整治行動，確保先市的赤水河更清亮、天空更明朗、生活更健康。
近日，由中車長客股份公司研制的新能源城際電動車組運抵內草原開展試驗。這是我國首款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的動車組，可在城際和市域內軌道上自由穿梭，而且在風沙、高寒等極端地理環境也能正常行駛。如今，隨著我國城鎮化與區域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區間產生了大量的交通需求，迫切需要一種能滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。

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