環保新聞：32#B320*132*11.545B工字鋼%價格表

廣東新能源汽車核心部件產業基地是南海新能源汽車及氫能產業的主要發展臺。據介紹，南海區于2011年在丹灶鎮規劃3300畝土地建設該基地，目前已規劃擴展到8200畝。該基地自成立以來一直是廣東省重點建設項目，被列為廣東省戰略性新興產業區域集聚發展試點區之一以及廣東省第二批戰略性新興產業基地。今年7月，南海了《佛山市南海區促進新能源汽車產業發展扶持辦法》，其重要目的之一就是引導新能源汽車產業企業向廣東新能源汽車核心部件產業基地核心區。
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湖南有色衡東氟化學有限公司多次偷排工業廢水，屢禁不止；湖南水口山有色金屬集團有限公司多家冶煉企業清污分流不、跑冒滴漏嚴重，廢水外滲直排環境。洞庭湖區生態環境問題嚴峻。與2013年相比，2016年洞庭湖Ⅲ福建海洋保護不力督察指出，福建對保護優先的理念落實不夠，省在批準廈門、寧德、莆田3市海洋功能區劃時，開發性用海面積累計達到3068公頃，與福建省海洋功能區劃（2011-2020）的有關要求相違背。
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昨日下午，記者來到了亞泰大街高架橋(南環城路-南四環路段），周邊有萬科金域長春小區和新星宇觀塘小區，兩個小區的確距離快速路比較近，快速路來往車輛也較多，存在著噪音擾民的現象。住在新星宇觀塘小區的鄭，她家的居民樓正好臨近快速路，因此，居民樓內噪音污染挺嚴重。“由于有噪音，我家時基本不敢開窗，一開窗就受不了。冬天還好，一到夏天，熱得沒法待人還不得不開窗，受噪音影響，人在屋里都聽不到說話，真希望能安裝個隔音屏障。
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一師現有的130家紅棗加工企業中，有污水處理設施的紅棗加工企業27家，排入城鎮污水管網的3家，無污水處理設施的100家。整改企業包括2家建設燃氣鍋爐的紅棗加工企業，1家建設醇類鍋爐的紅棗加工企業，127家建設燃煤鍋爐無脫硫脫硝治理設施的紅棗加工企業。一師要求所在地各團鎮（鄉、場）提出具體整改方案，明確每家紅棗加工企業的具體整改時限、整改責任人及具體的整改措施，采取先易后難、先重后輕的原則進行，容易整改的問題原則上在半個月內完成，其他的力爭一個月內完成。
7月10日，石油天然氣集團昆侖金融租賃公司向電力投資集團公司發放首批貸款6000萬元，用以支持霸州焚燒發電廠建設。該項目建成后將負責處理北京新及雄安新區生活1200噸/日。昆侖金融租賃將提供2億元資金用于項目購買環保發電設備，該項目是公司今年重點支持的綠色金融項目之一。昆侖金融租賃公司成立以來，發揮立足油氣產業的獨特優勢，按照“十三五”規劃提出大力發展綠色金融的各項要求，積極參與清潔能源及環保項目建設，綠色能源金融租賃體系初見規模。
會議強調，要聚焦問題、突出重點，明確時限、落實責任，確保督察反饋問題整改到位。一是要抓緊制定整改方案。對問題認真梳理分類，深入歸納分析，遵循由易到難、由近到遠的原則，有針對性地制定整改方案，確保責任到地區、到單位、到具體人。二是要建立整改清單、任務清單。各地區、各部門要結合各自分工，對整改內容、整改措施、整改時限進行再分解再細化，按照責任主體、工作要求、時間節點，各負其責、分兵把口，守土有責、守土負責、守土盡責。
早應該解決的問題，比如明顯違規，明顯應該關停的作坊、污染源等，這次借勢借力解決了。對于這種情況，我們是鼓勵的。當然，我們也希望通過督察，地方能夠形成長效機制，不要等督察組去了才行動，要加大時工作的力度。第二種情形，一些地方，特別是一些基層委由于擔心督察組進駐后發現問題，追他們的責任，所以提前把企業都停了、都關了，影響群眾的正常生活，可能影響短期的、局部的產品供應，這是亂作為，我們堅決反對。
在新能源汽車領域，自主品牌車企唱“獨角戲”的時代眼看就將結束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為全球銷量車企的雷諾-日產聯盟發布聲明，稱其已與東風汽車集團簽訂協議，將與東風汽車設立新的合資公司，共同在華研發生產電動汽車。雷諾日產在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競爭力，充分利用雷諾-日產聯盟在電動車領域的地位，以及東風汽車在新能源領域的資源，滿足市場的預期。
按照30~35億噸的年碳排放，可以這樣規劃2050年的能源結構。部分為電力，電氣化水達到50%以上，其實，由煤炭時代直接向以電為主的低碳時代過渡的能源轉型方案，與能源需求未來發展方向是相契合的。本世紀以來，能源消費快速增長，主要拉動因素是持續大規模的基礎設施建設，而這種大規模基建可能再持續十余年便將告一段落，只要不“大拆大建”，未來將不會像現在這樣需要巨量鋼鐵、有色金屬、水泥等依靠燃煤生產的建筑材料。

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