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8月22日，南京市“聚力發展綠色經濟?攜手共享綠色出行”戰略合作發布會暨新能源汽車運營聯盟啟動儀式在南京舉行。助力南京新能源汽車產業發展。大會主辦方南京市新能源汽車運營聯盟（組）代表、易充網總經理李鑫向與會嘉賓致辭，向長期以來關心、幫助新能源汽車發展的各位、企業同仁和媒體朋友表示衷心的感謝。李鑫總經理向記者透露，聯盟內企業將率先開展戰略合作，共同助推新能源汽車推廣應用南京模式。發展研究中心市場經濟研究所副所長王青博士為大會作了《新能源汽車發展及未來趨勢》的報告。
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去年10月，工業和信息化部印發了《石化和化學工業發展規劃(2016-2020)》，其中明確要求相關企業“提升為電子信息及新能源產業配套的電子化學品工藝技術水。”\r\n\r\n為響應文件要求，助力從化工大國邁向“化工強國”，中化的新發展戰略聚焦精細化工，并提出將建設“扎根、全球運營的創新型的精細化工企業”。\r\n\r\n陳寶樹表示：“中化近日開發出的半導體封裝全制程產品和電鍍銅添加劑，產品性能可與世界產品相媲美，且成本上更具優勢。
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打造新業態汽車商業經營模式新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛曾表示，目前看來,我國新能源汽車尚未進入“快速發展期”。續航里程焦慮和充電不夠便利,仍然是當前新能源汽車用戶的使用痛點。只有當新能源汽車市場由政策驅動轉變為市場驅動,由公交、出租等公共領域購車為主轉變為私人購買為主時,才算是進入真正的快速發展期。目前，對于新能源汽車來說，通過應用推進研發顯得尤為重要。唐致遠表示，如何進一步規范、加快新能源汽車在公共服務領域的推廣和應用，貫徹和落實的新能源戰略，將成為臺非常重要的內容。
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這是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有意義的新區，是千年大計、大事。同時，還明確了雄安新區今后發展的定位和發展目標，也就是建設綠色生態宜居新城區、創新驅動發展區、協調發展示范區、開放發展先行區，努力打造貫徹落實新發展理念的創新發展示范區。“大家知道深圳特區和浦東新區都是我國改革開放和現代化建設中具有示范性、性、標志性和里程碑意義的事情。深圳特區1981年正式設立，代表的是改革開放的破冰起步，揚帆起航；而上海浦東新區的設立代表的則是改革開放的深化和推開。
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該認證意味著一汽-大眾華南基地在建筑的全生命周期內，將限度地節能、節水、節材，保護環境和減少污染。工業時代的節拍總是令人振奮的，而汽車無疑是其中的強音。隨著時代的進步，汽車不斷踏出新的回響。在佛山工廠，科技帶給我們的驚喜無處不在。在激光的焊接下，火花飛濺的白車身融入高新科技的氣息；在電子的交控中，珠聯璧合的新車體被賦予信息時代的靈魂。科技因環保而美麗，環保因科技而存在。節能減排技術不斷在佛山工廠的實踐中創新，留給人們的，是對于未來汽車生產領域“與環境共生”的美好期冀與遐想。

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