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當毫無防備的漫步者行走在丹麥首都哥本哈根綠樹成蔭的郊區時,他們可能會被隱藏的“巨人”絆倒,感覺就像格列佛登陸大人國那樣。這是丹麥小伙托馬斯·丹博在他家鄉創造的“被遺忘的巨人”。“所有巨人雕塑都是用回收木材制作的,材料主要來自600個舊托盤,一個舊木棚,一個圍欄,和其他所有我能夠找到的木材。”托馬斯說,他把“巨人”藏在一些自己喜歡但又人跡罕至的地方。托馬斯被稱為“廢品雕塑藝術家”,或“可回收藝術家”,因為他經常翻桶,把人們不要的東西回收再利用,“玩”出藝術范兒。
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新浪財經App:直播上線博主一對一指導滬深兩市雙雙低開,雖有港口股逆市拉升,但未能有效提振大盤,滬指震蕩走低。截至發稿,盤面上,港口航運板塊逆市領漲,汽車整車、新材料、有色、貿易、零售等板塊漲幅居前,石墨烯、鋰電池、中韓自貿區、小金屬等概念股活躍;環保、航運、傳媒、采掘服務等板塊及二維碼識別、污水處理、雄安新區等概念股跌幅居前。新浪聲明:此消息系轉載自新浪合作媒體,新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。
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日前,“變+充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現有變電站的土地、供電量潛力及位置優勢,被業內認為對充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設施是新能源汽車產業發展的關鍵,但長期以來,充電樁建設都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素,我國充電樁規劃仍以分散式充電樁為主的發展模式,不僅投入巨大,而且存在充電設施空置率高、管理空白、隱患凸顯等問題。
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《報告》指出了部分地區和供電企業存在的五個方面的問題:“兩率”管理薄弱,供電有待提升;業務不規范,供電服務水不高;供電能力不足,網架結構薄弱;信息公開不及時、不規范;用戶受電工程管理不規范,存在違規行為。針對存在的問題,《報告》給出了具體意見和整改措施。下一步,能源局及其派出能源機構將督促相關供電企業對披露的問題進行整改落實,確保整改到位,推動供電能力、供電和供電服務水持續提高。
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(二)落后產能應退盡退。各州(市)要摸底排查轄區內鋼鐵、水泥、電解鋁、板玻璃等行業屬于《產業結構指導目錄(2011年本)(修正)》等和我省有關政策明確的淘汰類產能,將落后產能列入2017年度淘汰退出計劃,在今年內全部淘汰退出;省工業和信息化委、環境保護廳、技術局、生產管理局要逐戶核實全省鋼鐵、水泥、電解鋁、板玻璃等行業企業能耗、環保、、等強制性執況,將達不到強制性的產能列入年度工作計劃,經限期整改仍不達標的,在今年內依法依規淘汰退出。
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