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圖片來源：視覺。“總體來說，環境空氣呈現不斷改善態勢，但離群眾期待還有很大差距。一些地方，散亂污企業排放現象依然嚴峻。”2017年8月22日，環境保護部召開8月份例行新聞發布會，通報環保部重點工作進展并介紹我國環境法律法規和環境經濟政策有關情況。環境保護部政策法規司司長別濤介紹，在剛剛過去的為期1個月的打擊進口加工利用行業環境行為專項行動中，抽調1700余人對所有從事進口加工利用活動的1792家開展檢查，發現1074家企業存在環境行為，企業比例達60%。
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“2017清潔能源汽車高峰”由汽車技術研究中心、即墨市汽車行業協會共同主辦;以“綠色發展與清潔能源汽車未來”為年度主題;將于2017年7月6日-7日在山東即墨的青島海泉灣維景大隆重舉行。發布會現場(經濟網記者郭濤攝)“目前,已進入組織、實施階段。”汽車技術研究中心副主任高和生在發布會上宣布。高和生指出,綠色發展成為關系我國經濟增長和社會發展全局的一個重要理念,構建汽車產業綠色發展是未來汽車產業發展的重中之重。
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根據公開資料顯示，“鎢”是一種在汽車和制造等重要工業領域扮演著極為重要角色的金屬材料。而咱們則不僅是這種金屬材料已知的儲備國，也是全球“鎢”產能的，遠遠超過產能排名第二的越南10多倍。（資料來自美國地質調查局）于是，在彭博社的記者和許多西方財經專家看來，過去兩個月里“鎢”的價格在市場上之所以會出現高達50%的漲幅，便與有著直接的關系，特別是今年以來堪稱“嚴”的環保措施。
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該區長江沿線和長江飲用水源地二級管控區范圍內，共有6家砂石碼頭、3家攪拌站和1家水上餐廳。經過工作組細致工作，6家砂石碼頭企業主10天內全部自行撤離現場貨物、拆除設備。在“263辦”抓總、部門牽頭、屬地負責、分管和掛鉤的“3+1”責任體系、工作機制下，1—6月江都清單計劃關閉拆除船廠、砂石碼頭、攪拌站15家，目前完成24家。在整治過程中，江都的企業主們“舍小利、顧大局”，為改善生態環境做出了犧牲。
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資料圖：北京一正在作業的鍋爐房。中新網記者金碩攝9月13日，環保部28個督查組對涉氣“散亂污”企業綜合整治、燃煤小鍋爐淘汰改造、清潔取暖及燃煤替代等任務的962個具體點位進行了現場核實，發現其中56個點位存在環境問題。存在問題的點位中，未安裝污染治理設施的35個，揮發性有機物(VOCs)治理問題的10個，污染治理設施不正常運行的7個，虛報整改完成情況、未按期完成整改任務、涉氣“散亂污”生產或有生產跡象、超標排放的各1個。

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