
為了揭示澆筑式瀝青混合料超熱老化機(jī)理,采用傅里葉紅外光譜法(FTIR)和熱失重法(TG)實(shí)時(shí)追蹤掃描了微觀尺度下澆筑式瀝青不同超熱溫度下分子基團(tuán)以及輕質(zhì)組分的變化規(guī)律,分析了超熱溫度下?lián)]發(fā)和氧化對(duì)改性瀝青老化的影響.結(jié)果表明:在超熱溫度下,揮發(fā)對(duì)澆筑式瀝青混合料老化所起的作用明顯,并且一直貫穿整個(gè)超熱老化過(guò)程,而氧氣濃度決定了氧化在其整個(gè)老化過(guò)程中的作用時(shí)間,在高氧氣濃度下,氧化主要發(fā)生在老化前期,而老化后期輕質(zhì)組分的揮發(fā)起主導(dǎo)作用.
公司的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、加工等力量比較專業(yè),特別注重產(chǎn)品的、價(jià)格、服務(wù)和信譽(yù),歡迎有關(guān)客戶與我們合作。我公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)工藝先進(jìn)。并廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路等諸多領(lǐng)域,特別擅長(zhǎng)于根據(jù)客戶特殊要求定制各類特殊規(guī)格的熱軋異型鋼。
我們公司目前具備生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有:T型鋼、紋桿鋼、汽車擋圈型鋼、40系列窗框鋼、壓板型鋼、鉗型鋼、小型履帶型鋼、小型刃板型鋼、線軌型鋼、魚尾型鋼、火車制動(dòng)梁型鋼、汽車鎖圈型鋼、履帶修復(fù)條等產(chǎn)品。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個(gè)省市。產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷到美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、意大利、、阿根廷、巴西、烏克蘭、阿爾及利亞、伊朗、敘利亞、巴基斯坦、土耳其等和地區(qū)。
公司具備異型鋼軋制技術(shù),擁有專業(yè)設(shè)計(jì)能力和技藝精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人,公司追求“一流的、一流的服務(wù)、一流的效益、一流的管理”的經(jīng)營(yíng)理念。
新聞:通化5.0精密管生產(chǎn)廠家廣西新聞

通過(guò)試驗(yàn)?zāi)M海洋環(huán)境下氯離子對(duì)在役混凝土柱的侵蝕,探究了干濕交替環(huán)境下應(yīng)力水及試驗(yàn)周期對(duì)氯離子在混凝土中傳輸特性的影響規(guī)律.采用干濕時(shí)間比為2∶1的干濕循環(huán)制度,試驗(yàn)歷時(shí)1a,研究了不同應(yīng)力水下混凝土內(nèi)的氯離子含量分布特性.通過(guò)數(shù)據(jù)分析應(yīng)力水和試驗(yàn)周期對(duì)混凝土內(nèi)氯離子傳輸、表面氯離子含量、對(duì)流區(qū)深度及峰值氯離子含量的影響規(guī)律;建立了同時(shí)考慮應(yīng)力水和試驗(yàn)周期影響的氯離子擴(kuò)散系數(shù)預(yù)測(cè)公式;闡釋了應(yīng)力水對(duì)干濕交替環(huán)境下混凝土中氯離子不同傳輸機(jī)制的影響機(jī)理.
我們公司穩(wěn)定的產(chǎn)品,完善的售后服務(wù),不但贏得了老客戶的信賴,更期待新客戶對(duì)我們的支持和信任,我們也相信有新老客戶的支持和我們自身的努力將使滄州新武在市場(chǎng)的占有率越來(lái)越高。并在殘酷復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中牢牢地占據(jù)一片江山!在此明闊金屬全體員工誠(chéng)摯的希望永遠(yuǎn)與您真誠(chéng)合作,攜手共創(chuàng)美好明天!
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采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)混凝土損傷過(guò)程中所伴生的聲發(fā)射進(jìn)行識(shí)別,可實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土損傷程度的識(shí)別.首先建立人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,并在工況下采集混凝土損傷聲發(fā)射;然后根據(jù)加載曲線將采集到的聲發(fā)射分為3類(分別對(duì)應(yīng)混凝土的3個(gè)損傷階段:輕度損傷階段、中度損傷階段和嚴(yán)重?fù)p傷階段),并將這3類作為工況數(shù)據(jù)輸入到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)模塊中進(jìn)行訓(xùn)練,混凝土損傷程度識(shí)別系統(tǒng);后將相同工況下所采集的混凝土聲發(fā)射輸入到系統(tǒng)中,即可識(shí)別混凝土的損傷程度.實(shí)測(cè)結(jié)果表明,識(shí)別準(zhǔn)確率可達(dá)90%以上.
通過(guò)碳-芳混雜纖維布加固圓木柱(杉木和松木)的軸心抗壓性能試驗(yàn),研究了不同層數(shù)的碳-芳混雜纖維布加固圓木柱的形式、軸心抗壓強(qiáng)度、峰值壓應(yīng)變和荷載-應(yīng)變曲線.結(jié)果表明:用碳-芳混雜纖維布加固后,圓木柱的軸心抗壓強(qiáng)度和峰值壓應(yīng)變有了明顯的提高,軸心抗壓強(qiáng)度提高幅度約為6.6%~16.8%(松木)和5.0%~16.9%(杉木),峰值壓應(yīng)變提高幅度約為8.9%~60.2%(松木)和11.5%~56.8%(杉木).基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合,提出了碳-芳混雜纖維布加固圓木柱軸心抗壓承載力的計(jì)算公式.
通過(guò)壓試驗(yàn),測(cè)試了普通模板與透水模板工藝成型混凝土的孔結(jié)構(gòu),用體積分形維數(shù)揭示了試樣距表面不同深度處各自孔結(jié)構(gòu)的特征.結(jié)果表明:試驗(yàn)獲取的材料孔隙率P和相應(yīng)孔徑r的函數(shù)關(guān)系——lg(1-P)~lg(r/R)曲線均有拐點(diǎn),顯示試樣存在大孔和微孔2個(gè)無(wú)標(biāo)度區(qū)域,可獲取不同的體積分形維數(shù);透水模板試樣微孔段體積分形維數(shù)提高顯著、閾值孔徑減小且孔結(jié)構(gòu)改善效果由表層到內(nèi)層逐漸減弱.