新聞：山東省聊城市槽鋼角鋼經銷商（廣東新聞
研究了黏細菌對砂漿滲透性和砂漿表面微觀結構的影響.砂漿試件分別浸泡于海水、2216E液體基和接入的黏細菌2216E液體基浸泡液中154d.利用測試距砂漿表面不同深度處的氯離子含量和浸泡液的pH值來評價微生物對砂漿滲透性的影響.結果表明:黏細菌對氯離子滲入砂漿有阻礙作用并能減少砂漿內部OH-的溶出;經接入黏細菌的2216E液體基浸泡后,砂漿表面覆蓋有一層布滿桿狀細菌的膜層,該生物膜層可能是浸泡液中氯離子滲入砂漿內部和阻礙砂漿內部OH-層滲漏的主要因素.

    T型鋼是我公司主營產品之一，又名丁字鋼，因其橫截面與英文字母“T”中文漢字“丁”相近而得名。T型鋼因生產工藝的不同而分為多種叫法，如：熱軋T型鋼、剖分T型鋼、冷拉T型鋼、焊接T型鋼。

      熱軋T型鋼是用鋼坯通過加熱，再用軋機軋制成型，產品一次成型沒有拼接縫隙，是生產工藝之一，但有規格范圍，很多規格無法實現；剖分T型鋼是用現有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過切割剖分而成，其工藝雖說簡單但是要解決好變形問題必須具備一定的技術手段及專用設備才能實現，受原材料的，有一定的規格范圍；冷拉T型鋼是通過冷拉設備將毛坯料經模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于電梯配件及滑軌，受條件目前于100*100以內規格；焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成，其不受規格，一般用于鋼結構及造船行業。

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為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫擠出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機油活化輔以螺桿低溫擠出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結果表明:廢機油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且廢舊轎車輪胎膠粉摻量可達30%(分數).

      公司是目前是國內生產T型鋼企業中規模，設備全、技術為專業的企業之一，公司生產部擁有T型鋼熱軋生產線兩條，T型鋼冷拉生產線兩條，T型鋼剖切生產線一條，T型鋼高頻焊接生產線一條，T型鋼埋弧焊生產線各一條，T型鋼矯直及打磨設備三套。可根據客戶需要，選擇不同的生產工藝，任何國標和非標T型鋼在我公司都可一站式解決。產品廣泛應用于鐵路、造船、電力設備等領域！
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將數字圖像相關方法用于測量含I型雙邊裂紋復合材料薄板應力強度因子。首先,介紹了數字圖像相關方法基本原理,通過二乘擬建立了裂紋尖端位移場與裂尖應力強度因子的關系。其次,搭建了數字圖像相關方法非接觸光學測試臺,通過對含I型雙邊裂紋復合材料薄板進行拉伸試驗,了復合材料薄板雙邊裂紋尖端位移。后,通過數字圖像相關方法計算所得位移,提取了裂紋尖端應力強度因子,分析了二乘擬合項數、數字圖像相關計算中子區域和步長大小的選擇對裂紋尖端應力強度因子計算的影響。
通過快速氯離子擴散試驗測試了不同礦物摻和料高性能混凝土和普通混凝土的電通量,分析計算了氯離子擴散系數和鋼筋銹蝕的臨界氯離子濃度;利用邊界元法計算了普通混凝土和高性能混凝土的服役壽命.結果表明:基于邊界元法的氯離子擴散場計算長度理論及數值分析模型能很好預測混凝土的服役壽命.三摻粉煤灰、硅灰和礦渣高性能混凝土其耐久性優于單摻粉煤灰高性能混凝土,具有抗氯離子擴散能力.
鋼結構內襯、復合材料外襯定向器在滿足強度要求和重復使用的同時,重量了極大減輕。但鋼-復合材料的復合結構在高溫尾流場中呈現出復雜的傳熱特性。利用ABAQUS有限元分析軟件對某鋼-復合材料定向器進行傳熱分析,獲得了定向器內的溫度分布情況。計算表明,兩種材料接合面的溫度達到268℃,在約4min的冷卻過程中復合材料除兩端外溫度均小于150℃,燃氣流對定向器有強烈的熱作用。本研究對定向器的結構和熱性能設計提供了理論依據,對復合材料和粘合劑的選擇有重要的參考價值。