新聞：無錫40工字鋼型號（吉林新聞
本文論述了玻璃鋼/復合材料在輸電線路桿塔中的應用及技術優勢,介紹了當前公司和研發機構對復合材料桿塔的研況,國內復合材料桿塔目前還處于開發和中試生產階段,在應用上還處于掛線階段。國內桿塔產品主要使用聚氨酯、環氧樹脂,增強材料使用E玻璃纖維,通過纏繞工藝進行生產。復合材料桿塔的性能測試包括基本材料性能、電氣性能、老化性能的測試以及真型試驗。
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通過螺桿高溫擠出使膠粉預先脫硫降解,然后嵌入分散在苯-丁二烯-苯嵌段共聚物(SBS)改性瀝青中,研究了膠粉的降解程度、種類、含量及交聯穩定工藝對復合改性瀝青結構與性能的影響.結果表明:降解膠粉易微細化嵌入SBS改性瀝青中,明顯提高了SBS改性瀝青的低溫延度和耐老化性能,且不明顯復合改性瀝青的施工黏度.嵌入式膠粉復合SBS改性瀝青經過交聯穩定后熱貯存穩定性能良好.

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新聞：無錫40工字鋼型號（吉林新聞
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碳纖維復合材料具有比重小,比強度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強度和臨界轉速要求,設計了一種碳纖維復合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進行了分析,結果顯示了復合材料傳動軸在受扭轉載荷情況下的應力應變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應力應變分布均勻,結果與設計理論相吻合,并與實驗結果相驗證,說明所設計的碳纖維復合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的要求。
簡述了某型號反射面天線的結構特點,并從材料選擇、模具設計、天線結構和成型工藝等方面對天線成型進行了研究和討論。采用熱補償方法對模具成型面進行了修補,利用正交試驗設計對天線固化參數進行了。結果表明,天線厚度誤差控制在±0.05 mm內,天線型面均方根差(RMSE)≤0.1 mm,天線副瓣電為-30 db(34.468 GHz),結構、電氣性能指標滿足設計要求。
利用微生物的酶化作用誘導礦物沉積來封堵混凝土裂縫是防滲堵漏的有效途徑.采用裂縫內直接灌漿(漿液為菌液、營養鹽和鈣源溶液的混合溶液)和裂縫內預填介質再灌漿2種封堵處理方式,獲得不同裂縫寬度條件下,混凝土灌漿次數與裂縫滲水速度的關系曲線.結果表明:縫內直接灌漿法適用于寬度較小的裂縫(小于0.5mm),寬度較大裂縫則需采用縫內預填細砂等介質再灌漿的封堵方式.