T型鋼是我公司主營產品之一，又名丁字鋼，因其橫截面與英文字母“T”中文漢字“丁”相近而得名。T型鋼因生產工藝的不同而分為多種叫法，如：熱軋T型鋼、剖分T型鋼、冷拉T型鋼、焊接T型鋼。

      熱軋T型鋼是用鋼坯通過加熱，再用軋機軋制成型，產品一次成型沒有拼接縫隙，是生產工藝之一，但有規格范圍，很多規格無法實現；剖分T型鋼是用現有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過切割剖分而成，其工藝雖說簡單但是要解決好變形問題必須具備一定的技術手段及專用設備才能實現，受原材料的，有一定的規格范圍；冷拉T型鋼是通過冷拉設備將毛坯料經模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于電梯配件及滑軌，受條件目前于100*100以內規格；焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成，其不受規格，一般用于鋼結構及造船行業。

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基于45°剪切角的復合試件剪切試驗,進行了改性環氧樹脂防水黏結層的設計和性能評價.結果表明:改性環氧樹脂防水黏結層的剪切強度主要受樹脂用量和樹脂混合到瀝青混合料攤鋪之間間歇時間的影響.改性環氧樹脂用量宜≥0.6L/m2,玄武巖碎石粒徑為1.18~3mm或3~5mm,碎石對防水黏結層表面的覆蓋率為90%,24℃下施工間歇時間應小于12h.與其他材料防水黏結層相比,改性環氧樹脂防水黏結層具有更好的高溫性能、低溫抗凍性能和抗疲勞性能,但造價較高,推薦用于裂縫較多的水泥混凝土橋面.

      公司是目前是國內生產T型鋼企業中規模，設備全、技術為專業的企業之一，公司生產部擁有T型鋼熱軋生產線兩條，T型鋼冷拉生產線兩條，T型鋼剖切生產線一條，T型鋼高頻焊接生產線一條，T型鋼埋弧焊生產線各一條，T型鋼矯直及打磨設備三套?？筛鶕蛻粜枰?，選擇不同的生產工藝，任何國標和非標T型鋼在我公司都可一站式解決。產品廣泛應用于鐵路、造船、電力設備等領域！
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基于三維編織預制件的細觀結構,建立了三維編織壓電陶瓷基復合材料位移-電耦合場有限元模型,利用電彈性場體積均思想和有限元方法研究了周期分布三維編織壓電陶瓷基復合材料的有效電彈性性能。通過對代表性體積單元施加位移載荷和電載荷邊界條件,預測了不同纖維體積分數下三維編織壓電陶瓷基復合材料的有效彈性常數、壓電常數和介電常數。計算結果表明,三維編織壓電陶瓷基復合材料可顯著改善壓電陶瓷的整體力學性能,且保持了較好的電學性能。
模擬涵洞受力狀態下的玻璃鋼夾砂管進行室內疲勞試驗,試驗研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經250萬次疲勞加載后,承載力和環剛度降低不顯著,沒有發生分層開裂和脆斷,完全符合公路涵洞實際應用要求。在室內疲勞試驗基礎上,提出了符合公路規范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預測公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設計提供了可靠的分析基礎。
2013年,我國拉擠制品產量達28萬噸,約占全球產量的50%。拉擠型材廣泛用于電氣/器、耐腐蝕解決方案、建筑、運輸、及消費品領域。本文分析了我國拉擠成型技術及應用的發展歷程、主要成就,指出行業發展存在的主要問題,并對今后發展提出建議。