
本文根據纖維增強復合材料的特性,總結了缺陷的類型和產生的原因;根據聲、射線、光、熱等幾方面技術,對適用于復合材料制品的探傷方法進行探討;對各種探傷方法的基本原理、適用范圍和優缺點進行比對。
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來與邯鋼、唐鋼聯合,經銷礦用工字鋼(9#、11#、12#);與永洋鋼鐵集團,文豐鋼廠等聯合,經銷輕軌(5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg);與永洋鋼鐵集團、包鋼、鞍鋼等聯合,經銷重軌(38kg、43 kg、50kg 、60KG);與包鋼、攀鋼等聯合,經銷起重軌也稱吊車軌(80 kg、100 kg、120 kg);與邯鋼聯合,經銷各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。
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本文分析了影響已固化環氧基酯樹脂耐堿性的諸因素。實驗結果證實,不僅樹脂分子中酯基密度及其相鄰基團的空間保護作用是影響耐堿性的主要因素,分子網絡結構的交聯密度和親水性也對樹脂耐堿性起重要作用。樹脂分子的微觀結構和已固化樹脂(俗稱澆鑄體)的宏觀性能之間的關系是本文的核心。
我公司是鞍鋼在山東地區AA代理商,被河北集團永洋鋼鐵有限公司授予山東地區一級代理商,同時也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠業務代理商,貨源充足,現有千余噸庫存、現款、承兌均可結算。
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采用不同強度等級的混凝土試件,通過快速凍融試驗方法,對經過凍融損傷的混凝土單軸受拉性能和劈拉性能進行了試驗研究,分析了凍融次數、混凝土強度等級對混凝土受拉性能的影響,建立了凍融后混凝土受拉峰值應力與劈拉強度的關系.結果表明,隨著凍融循環次數的,混凝土的受拉力學性能和變形性能均呈明顯的下降趨勢;隨著混凝土強度等級提高,各性能指標隨凍融循環次數的,下降趨于緩慢.
近年來,由于纖維復合增強材料(FRP)加固結構的需要,越來越多的人開始對FRP片材錨固技術進行深入的研究與發展。現有的FRP片材錨固技術大致分為兩類,包括普通FRP錨固技術和預應力FRP錨固技術。由于對此類錨固技術的研究時間還不是很長,很多技術不是很完善,需要不斷地改進和,以期能在將來滿足實際工程需要。本文針對目前一些FRP錨固技術進行了簡要的介紹和探討。
試驗研究了砂水比、海水氯離子含量、海砂含水率及顆粒粒徑等因素對海砂中氯離子含量的影響.結果表明:海砂中氯離子含量分別與海水氯離子含量及海砂含水率顯著線性相關;堆積狀態下的海砂,其含水率沿堆積高度呈遞減規律,含水率穩定值對應的臨界高度約為40cm;海水氯離子含量、海砂含水率及顆粒粒徑等因素對海砂氯離子含量的影響規律均可用相應的數學關系來表征.