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闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據確定了碳纖維復合材料前地板的結構。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性環氧復合材料前地板。產品經過剛度及模態測試,其結果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結構件在汽車上的應用是可行的。
山東明闊金屬材料有限公司是無縫管、精密管、不銹鋼管、方矩管、鍋爐管 、型材、 板材等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的管理體系。山東明闊金屬材料有限公司的誠信、實力和產品獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
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通過15個GFRP管鋼筋混凝土長柱和1個無GFRP管約束的鋼筋混凝土柱在偏心受壓作用下的試驗,研究了其形態及力學性能,并分析了混凝土強度、長徑比、偏心距等因素對柱力學性能的影響。試驗結果表明,GFRP管的約束作用能有效提高柱的承載力及延性;隨著混凝土強度的提高,GFRP管鋼筋混凝土柱的承載力和剛度增大;隨長徑比和偏心距的增大,GFRP管對混凝土的約束效果降低,柱的承載力降低;截面假定適用于GFRP管鋼筋混凝土偏壓長柱的計算。
山東明闊金屬材料有限公司現有大型倉庫八個，二百三十畝，其中碳鋼無縫鋼管倉庫四個，庫存材質為20#、45#，低合金管倉庫兩個，庫存材質為16mn、40cr、27simn等，高壓合金管倉庫一個，庫存材質為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等，不銹鋼管倉庫一個，庫存材質為201、202、301、302、304、304L、321、316L、310S等，我公司材質規格齊全，真正實現了無縫鋼管一站式采購！ 山東明闊金屬材料有限公司現有無縫鋼管穿孔機組生產線六條，冷拔生產線九條，熱軋生產線八條和熱擴生產機組四條，公司目前可生產外徑10mm-426mm，壁厚1mm-80mm的無縫管，可根據客戶要求熱擴直徑219mm-1020mm，壁厚6mm-60mm以內的各種非標號無縫鋼管。冷拔無縫鋼管,山東無縫鋼管廠,厚壁無縫鋼管,16Mn無縫鋼管,聊城無縫鋼管產品應用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個工業領域。 本公司不僅自身生冷拔無縫鋼管,山東無縫鋼管廠,厚壁無縫鋼管,16Mn無縫鋼管,聊城無縫鋼管還于成都鋼鐵集團，湖北新冶鋼集團，包頭無縫鋼管廠，天津無縫鋼管集團，廣州聯眾、長城特鋼、華新麗華、久立特鋼、溫州寶豐、山西太鋼、上海寶鋼、建立長期業務往來，常年銷售規格范圍∮4mm-1220mm×1mm-120mm的冷拔無縫鋼管,山東無縫鋼管廠,厚壁無縫鋼管,16Mn無縫鋼管,聊城無縫鋼管、不銹鋼管、不銹鋼板、不銹鋼棒材、不銹鋼方矩管、板材、型材、流體管、高、中低壓鍋爐管、石油裂化管、化肥專用管、船舶用管及國產進口合金管等。
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將二茂鐵與可膨脹石墨混合物在高溫下膨化,制備了附著鐵氧化物的磁性膨脹石墨.利用同軸法蘭法測試了摻磁性膨脹石墨水泥漿體的電磁屏蔽效能(SE).結果表明:摻加磁性膨脹石墨能大幅提高水泥漿體電磁屏蔽效能;摻15%磁性膨脹石墨水泥漿體電磁屏蔽效能值可達30.2dB.
以吸附-凝聚理論為基礎,利用氮吸附法(BET)對早期磷鋁酸鹽水泥(PAC)漿體的孔結構進行了測試研究,通過不同水灰比、不同齡期硬化PAC漿體的等溫吸附曲線及吸附回線的線型,分析了其氮吸附特點,并根據孔比表面積和孔分布等孔結構參數,對其早期微觀結構進行了分析.
描述了復合材料在導軌發射裝置的應用和發展。綜述了導軌式發射裝置復合材料的國外發展現狀,剖析了導軌式發射裝置用先進復合材料的結構阻尼一體化設計技術、復合材料結構成型技術、復合材料無損檢測技術等亟待解決的關鍵問題,指出復合材料對導軌式發射裝置技術發展具有極大的推用。