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文章稱，這些趨勢(shì)表明將來(lái)既是主要的能源需求源，也是尖端技術(shù)的主要來(lái)源，也就是說(shuō)，將擁有一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)：發(fā)揮力，的經(jīng)驗(yàn)可以為發(fā)展家削減能耗強(qiáng)度提供路線圖。對(duì)可再生能源的投資可以帶動(dòng)技術(shù)繼續(xù)突破，進(jìn)而為消費(fèi)者降低成本。不過(guò)，在能源行業(yè)格局不斷變化的情況下，在從化石燃料走向可再生能源的過(guò)程中也會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)仍然高度依賴煤炭，因此在向天然氣和可再生能源的產(chǎn)能遷移過(guò)程中會(huì)付出相當(dāng)大的代價(jià)。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來(lái)看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂(lè)從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見(jiàn)，資源流通相對(duì)尚可，不過(guò)，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見(jiàn)市場(chǎng)在淡季來(lái)臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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據(jù)介紹，東方電氣集團(tuán)是的發(fā)電設(shè)備制造和電站工程承包特大型企業(yè)之一，從2010年開(kāi)始研發(fā)燃料電池，集團(tuán)及其研究院的燃料電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有多項(xiàng)燃料電池與儲(chǔ)能電池產(chǎn)品和關(guān)鍵新材料的核心技術(shù)。而恒運(yùn)集團(tuán)是黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)新能源、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)企業(yè)，有豐富的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和人才儲(chǔ)備。本次聯(lián)手將以東方電氣新能源、新材料的科技成果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為目標(biāo)開(kāi)展投資合作，有望在該區(qū)NEM領(lǐng)域發(fā)揮龍頭和引擎作用。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開(kāi)市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤(pán)螺紋鋼期貨高開(kāi)低走尾盤(pán)拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒(méi)有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購(gòu)減弱。不過(guò)好在供給方面尚無(wú)太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道9月9日，一則重磅消息引爆整個(gè)汽車(chē)圈。在天津泰達(dá)論壇上，部副部長(zhǎng)辛斌表示：“一些家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表，目前部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部門(mén)制定的時(shí)間表，此外，部會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實(shí)施。”目前不少家調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快布局，搶占新一輪制高點(diǎn)。也在加速布局，不過(guò)影響汽車(chē)行業(yè)的雙積分政策卻遲遲不見(jiàn)下文，近期雙積分政策或?qū)⑼七t一年實(shí)施的消息在業(yè)內(nèi)流傳開(kāi)來(lái)。