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這一需求使得工程塑料成為了許多汽車零部件生產商的材料。因韌性、耐磨、耐化學性和加工性能優異，工程塑料在汽車領域的應用不斷擴大，了工程塑料在汽車行業的機會。隨著新產品問世，市場對工程塑料的應用領域也在擴大。塑料為設計提供了很大的自由度，并且較易加工制造，同時能減少昂貴的二次制造費用，在許多領域越來越多被用來替代金屬。隨著工程塑料行業研發加快，許多更高等級產品的誕生預示著工程塑料將有更多的潛在應用領域。
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現運動員參與者對跑道的專業要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發性氣味，對人體和環境友好，完全符合環保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環保、優異的耐候性，經濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：吉安羽毛球場電話塑料餐具聯席會議辦公室主任、食品包裝協會籌委會顧問、環境科學學會綠色包裝專業會名譽會長、食品30人成員專家、原包裝改進辦公室常務副主任、工程師研究員李沛生在做客《中經在線訪談》欄目時透露，發泡塑料餐盒所具有的高性價比，讓市場對其有很大的需求。對于如何加強回收，解決塑料廢棄物的污染問題，已經引起了有關部門的，相關實驗、工作正在進行，回收所得衍生產品已用于日常生活。應用領域方面，塑料薄膜和塑料片材在食品、、個人護理、工業等領域應用及其廣泛。其中，食品包裝已成為推動全球塑料薄膜和片材行業迅猛發展的主驅動力。在現代化步伐不斷加快的，塑料薄膜作為性能優異的原材料被廣泛應用于軟質包裝之中。而在非包裝領域，塑料薄膜及片材則在農業、建筑、、消費耐用品等行業備受歡迎。地域而言，亞太是當前全球的塑料薄膜及片材市場，掌控著30%以上的市場份額。報告稱，和印度中產階級隊伍的不斷壯大進一步推高了該地區塑料薄膜及片材的市場走勢。