新聞：佳木斯復合型跑道電話

透明PP再生料：汽車工業市場新材料北歐化工負責工程應用的副總裁HaraldHammer稱：有趣的是，這種新材料是北歐化工和產品制造商合作開發的結果。現在，越來越多的產品進入了市場，這也幫助制造商和一級供應商使用更多的再生材料，同時不損害材料本身的屬性。這三種復合材料分別是：DaplenME225SY，包含了25%的再生塑料，20%的滑石粉，和55%的新料。適合于生產汽車內部部件，比如說車門、后備箱內襯和內飾。
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現運動員參與者對跑道的專業要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：佳木斯復合型跑道電話
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發性氣味，對人體和環境友好，完全符合環保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環保、優異的耐候性，經濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：佳木斯復合型跑道電話程序計算機控制的自動化生產裝置可在熒光屏上連續顯示薄膜外形圖像和各個輥隙的圖形，通過測量儀測得由輥子負荷所產生的軸承力，并將它反饋給計算機系統，與規定的參數相對比較，自動控制系統即會對軸交叉等裝置的參數做相應，從而地控制整個生產過程。壓延機的大型化主要表現在壓延機輥子直徑和數量的。例如初期壓延機都為三輥，其大小是中350mm1000mm或450mm1250mm，而目前使用的壓延機大多是直徑為600mm以上的四輥壓延機，大型壓延機可達中1000mm3300mm或西1200mm2740mm。料市場整理為主，交投一般，目前齊魯1000型華東送到價格在6750-6800元/噸，700型高100元/噸，聯成價格在6700-6750元/噸。上海PVC市場橫盤整理運行為主，目前期貨市場繼續呈上漲趨勢，現貨市場價格也較為，目前成交實單實談為主，但是下游心態較為謹慎，所以整體來說成交情況較為一般，5型主流自提價格在6350-6450元/噸左右，三聯自提價格在6350元/噸左右;君正自提價格在6450元/噸左右;天業自提6470元/噸;具體成交商談為主。