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針對港珠澳大橋建設項目,對大橋防撞護舷系統技術指標進行了驗證,并進行船舶碰撞有限元數值模擬,旨在對防撞護舷系統的性及結構設計的合理性進行評估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對船只碰撞防撞護舷進行非線性模擬,計算工況下的碰撞能量和碰撞力時程曲線,同時對復合材料防撞護舷的結構設計和材料選用也進行了分析工作。
用于幼兒園各級各類學校及專業體育場、田徑場跑道、半圓區、輔助區,全民健身路徑,室內體育館訓練跑道,游樂場道路鋪面,室內外跑道、網球、籃球、排球、羽毛球、手球等場地,公園、居民小區等活動場地。
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主要分類
一般來講,通常說的跑道是指各級各類學校及專業體育場內
塑膠跑道的田徑場跑道,有跑道和非之分,跑道是指周長為400米,半徑為36.5米(另外還有36米和37.898米兩種),非跑道是指根據操場用地面積形狀和大小,適當地操場的半徑和周長,常見的有周長為200米、300米等。
而塑膠跑道根據其施工的結構、用料可分為:預制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道
預制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業的田徑運動場的常用類型,但其價格之高,是一般的大中小學所不能承受的;
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混合型塑膠跑道和復合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間,價格要略低于全塑型等塑膠跑道,但也比透氣型高了不少,對基礎要求較高;
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達到GB/14833-93各項指標,而且透氣透水,施工期短,翻新也較容易,性價比,也是大中小學的;EPDM塑膠跑道則主要用于小學或是幼兒園等非的跑道。
產品特點:
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質填充劑、穩定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學,能充分滿足和體現運動員參與者對跑道的專業要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明
[5] 無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環保型運動鋪裝材料,性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用,對人體危害較小。
新聞:運城羽毛球場電話由于泡沫瀝青處于非穩定狀態,其膨脹與衰退過程具有較強的瞬態特征,真實地測量與評價泡沫瀝青性能比較困難.為此,從泡沫瀝青時空并行發生的機理角度,運用積分反推算法制訂了兩類泡沫瀝青真實的衰減方程,提出了基于試驗數據的理論膨脹率和理論半衰期的真實評價方法,通過瀝青發泡試驗驗證了該評價方法的有效性,并從工程應用的角度制定了泡沫瀝青理論評價的測算流程.
其具體用自燃煤矸石取代天然砂石配制預拌混凝土,研究了自燃煤矸石骨料附加水及預濕時間對預拌自燃煤矸石骨料混凝土工作性和強度的影響,并在此基礎上,研究了這種預拌混凝土的抗氯離子滲透性能和抗凍性能.結果表明:控制好自燃煤矸石骨料的附加水及預濕時間,在外加劑及摻合料的共同作用下,預拌自燃煤矸石骨料混凝土的坍落度、坍落度經時損失、強度等級、抗氯離子滲透性能及抗凍融性能均滿足GB/T 14902—2003規定的.特點如下: