新聞：白城透氣性跑道廠家地址

模擬涵洞受力狀態下的玻璃鋼夾砂管進行室內疲勞試驗,試驗研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經250萬次疲勞加載后,承載力和環剛度降低不顯著,沒有發生分層開裂和脆斷,完全符合公路涵洞實際應用要求。在室內疲勞試驗基礎上,提出了符合公路規范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預測公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設計提供了可靠的分析基礎。
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現運動員參與者對跑道的專業要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：白城透氣性跑道廠家地址
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發性氣味，對人體和環境友好，完全符合環保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
新聞：白城透氣性跑道廠家地址

3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環保、優異的耐候性，經濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：白城透氣性跑道廠家地址玻璃纖維增強塑料(GFRP)管道規范要求試樣失效時間達到10000 h以上,且至少18個數據量才能用于預測期望壽命50年的力學性能值。基于回歸理論,提出了GFRP管道力學長期性能短時預測的1-4-4組合方案。按照規范進行了GFRP管長期環彎曲應變Sb的實驗測得數據,運用提出短時預測方法和方法,分別建立雙對數回歸模型,預測GFRP管50年Sb值。結果表明,僅含9個數據量的方案的預測值與方法相比,相對誤差均不超過5.24%,說明了該短時預測方案的有效性。使用三維繪圖軟件PRO/E 5.0繪制出三維角聯鎖機織復合材料結構模型,借助有限元軟件ANSYS Workbench對該結構模型的彎曲疲勞性能進行分析。在復合材料彎曲靜力學分析的基礎上,添加疲具對復合材料的抗疲勞性能進行分析,通過復合材料纖維、樹脂各自的壽命、損傷分布云圖分析復合材料的抗疲勞性能。結果表明:彎曲載荷作用下,復合材料與彎曲壓頭接觸的位置表現出更大的彎曲應力;這些位置在較小循環載荷作用下較早發生;與測試方向行的緯紗較經紗發生更嚴重的。