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通過對在自然環境下經歷2 a干濕循環作用的銹蝕鋼筋混凝土試件的試驗研究,探討了保護層銹脹開裂后鋼筋的銹損程度及其影響因素.依據試驗結果,運用數理統計相關知識,對試件的銹蝕特征進行分析,建立了與保護層厚度、表面裂縫寬度、鋼筋直徑、混凝土強度等級及箍筋間距相關的混凝土中鋼筋銹蝕深度預測模型;對模型進行參數性分析表明,表面縱向銹脹裂縫寬度是影響鋼筋銹蝕深度的主要因素,除其他因素外,箍筋間距對縱向鋼筋銹蝕深度也具有一定影響,且隨箍筋間距減小影響程度逐漸顯著;經試驗驗證,所建立模型具有較強的適用性.
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現運動員參與者對跑道的專業要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發性氣味，對人體和環境友好，完全符合環保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環保、優異的耐候性，經濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：通化塑料球場銷售電話采用單面膠膜浸漬的方法制備非熱壓罐(Out of Autocle,以下簡稱"OoA")預浸料。采用三種方法測定預浸料的浸漬度,通過預浸料的細觀形貌、層壓板孔隙率及力學性能,系統地分析了浸漬度對碳纖維增強復合材料(CFRP)的影響,22%的浸漬度時性能。與OoA預浸料相匹配的固化工藝至關重要,通過無損檢測、孔隙率、微觀結構及力學性能對比分析,120℃/2 h作為階段的固化工藝,同時層壓板熱性能、力學性能與熱壓罐相媲美。脫硫石膏是燃煤電廠煙氣脫硫處置過程中產生的固體副產物.每年排放脫硫石膏逾2000萬t,脫硫石膏資源化利用的任務迫在眉睫,課題組在"十二五"科技支撐計劃項目和上海市建委攻關項目的支持下,成功研制了脫硫石膏水硬性復合膠凝材料,并開發出相應的衍生產品,投產后受到市場歡迎.發現與創新將脫硫石膏與富硫、富硅材料相結合,成功研制了脫硫石膏水硬性復合膠凝材料,并開發