新聞：鎮江塑膠跑道電話

研究了MgO對貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥煅燒與性能的影響.結果表明:MgO可以促進C3S在低溫下形成;SO3的存在有利于MgO在貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥熟料中的固溶;貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥熟料具有較高的固溶MgO的能力,MgO含量達5.14%(分數)的貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥的安定性良好,且3,28 d抗壓強度分別達到49.1,81.9 MPa,展現了良好的力學性能;貝利特-硫鋁酸鋇鈣水泥熟料較高的固溶MgO的能力,也有利于低品質高鎂石灰石的應用.
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現運動員參與者對跑道的專業要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發性氣味，對人體和環境友好，完全符合環保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環保、優異的耐候性，經濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：鎮江塑膠跑道電話與的改善層合板層間斷裂韌性的方法相比,無紡布層間增韌技術工藝措施更簡便、應用對象更靈活,且兼具低成本優勢。通過將PPS、PEI、PI三種無紡布加入碳纖維層合板中面層與未增韌試樣對比,結果表明,PPS無紡布的加入對Ⅰ型層間斷裂韌性能量釋放率提果為顯著。并于試驗中觀察到了Ⅰ型加載下,該組試樣裂紋尖端存在纖維橋聯效應。結合SEM手段獲取的層合板斷面微觀結構信息驗證了短纖維無紡布中間層在基體中形成了三維交織的纖維網絡,纖維的脫粘和拔出對分層裂紋起到了較好的阻礙作用,從而提升了層間斷裂韌性。以鋼渣作為粗集料,石灰巖為細集料,采用SBS改性瀝青配制開級配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關規范要求,其馬歇爾穩定度為8.6kN,動穩定度為3 316,劈裂強度比為83.5%,滲水系數為41.2,車轍摩擦系數(擺式)為70.7,可以保證道路長年使用的行車性,節約大量的道路養護成本.