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適當(dāng)?shù)膹澢霃娇梢缘窒S擴(kuò)散作用下腐蝕物質(zhì)侵入對(duì)鋼筋腐蝕的影響.根據(jù)彎曲半徑與氯離子二維擴(kuò)散之間的關(guān)系,提出了氯離子環(huán)境下角部鋼筋與中間部位鋼筋同步腐蝕的數(shù)學(xué)模型.根據(jù)性分析得出,在氯離子環(huán)境下,保證鋼筋同步腐蝕所需的鋼筋彎曲半徑與氯離子擴(kuò)散系數(shù)大小無關(guān),與保護(hù)層厚度和臨界氯離子濃度成正比,與表面氯離子濃度和初始氯離子濃度成反比.通過對(duì)T形梁的檢測(cè)數(shù)據(jù)分析得出,鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)應(yīng)根據(jù)鋼筋骨架三維圖像,考慮彎曲半徑與二維擴(kuò)散的影響,對(duì)鋼筋的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行正確評(píng)價(jià).

用于幼兒園各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場、田徑場跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū)，全民健身路徑，室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道，游樂場道路鋪面，室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場地，公園、居民小區(qū)等活動(dòng)場地。

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  主要分類

一般來講，通常說的跑道是指各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場內(nèi)

塑膠跑道的田徑場跑道，有跑道和非之分，跑道是指周長為400米，半徑為36.5米（另外還有36米和37.898米兩種），非跑道是指根據(jù)操場用地面積形狀和大小，適當(dāng)?shù)夭賵龅陌霃胶椭荛L，常見的有周長為200米、300米等。

而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為：預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的；
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混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對(duì)基礎(chǔ)要求較高；
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo)，而且透氣透水，施工期短，翻新也較容易，性價(jià)比，也是大中小學(xué)的；EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非的跑道。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

新聞：包頭硅pU籃球場廠家地址模擬涵洞受力狀態(tài)下的玻璃鋼夾砂管進(jìn)行室內(nèi)疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經(jīng)250萬次疲勞加載后,承載力和環(huán)剛度降低不顯著,沒有發(fā)生分層開裂和脆斷,完全符合公路涵洞實(shí)際應(yīng)用要求。在室內(nèi)疲勞試驗(yàn)基礎(chǔ)上,提出了符合公路規(guī)范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預(yù)測(cè)公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設(shè)計(jì)提供了可靠的分析基礎(chǔ)。

其具體以木塑復(fù)合材料、無堿玻璃纖維織物以及不飽和聚酯樹脂為原料,采用真空導(dǎo)入工藝制造復(fù)合材料-木塑組合柱。對(duì)該組合柱進(jìn)行軸心受壓試驗(yàn),其失效模式、承載力以及縱向變形等力學(xué)行為。試驗(yàn)結(jié)果表明:復(fù)合材料-木塑組合柱在軸壓荷載作用下,主要模式為軸向受壓,且在復(fù)合材料面層出現(xiàn)橫向裂紋;組合柱極限承載力隨著截面尺寸的而顯著提高,而且組合柱具有良好的延性。采用考慮組合效應(yīng)的分析方法對(duì)該組合柱的軸壓承載力進(jìn)行預(yù)測(cè),結(jié)果表明當(dāng)組合系數(shù)取0.3時(shí),理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。特點(diǎn)如下：