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采用瀝青路面分析儀(APA)對排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進行條件和重載交通條件下的車轍試驗,采用車轍深度指標分析DA混合料的抗車轍能力及其對加載水、加載次數及溫度的性.結果表明:采用高黏度瀝青、適當級配組成并予以充分壓實,DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對加載水、加載次數以及溫度的性均低于SMA混合料.
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現運動員參與者對跑道的專業要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發性氣味，對人體和環境友好，完全符合環保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環保、優異的耐候性，經濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：運城運動場材料銷售電話在三水醋酸鈉基復合相變材料中添加導熱強化劑銅粉、碳粉和膨脹石墨,研究導熱強化劑對復合相變材料導熱性能的影響.利用示差掃描量熱儀測量膨脹石墨添加前后復合相變材料的熱特性.結果表明:膨脹石墨能與三水醋酸鈉基復合相變材料很好共融,并對復合相變材料的導熱有顯著的強化效果.膨脹石墨摻量為10%(體積分數)時,三水醋酸鈉基復合相變材料相變焓為307.762kJ/kg,與未添加膨脹石墨復合相變材料相變焓相比減少不到2%,而導熱系數卻提高了2倍.采用真空灌注成型工藝制備了模擬葉片模具玻璃鋼復合材料試板,利用碳化硅作為試板的導熱層,研究了不同目數的碳化硅導熱均勻性。結果表明,當220目碳化硅與100目碳化硅比為1∶1時,碳化硅導熱均勻;當碳化硅/環氧樹脂混系的黏度為2.9Pa·s時,體系具有適宜的刮膩性,適合將其作為葉片模具熱容層;將碳化硅應用于葉片模具生產中時,模具表面均溫度為63℃,溫度整體分布比較均勻。